1970 De Vries Lentsch 10.50 OK/AK, 24 500 EUR

Deze prachtige motorkruiser is gebouwd door één van de meest gerenommeerde Nederlandse scheepswerven: De Vries Lentsch. Deze Amsterdamse werf leverde kwalitatief hoogwaardige schepen gekenmerkt door klassieke & tijdloze lijnen en uitstekende vaareigenschappen.
Geen doorsnee kruiser, maar een stukje Nederlandse scheepsbouwgeschiedenis uit een tijd waarin schepen nog geheel met de hand, het oog en het hart werden gebouwd en waren bedoeld om generaties lang mee te gaan.

Door de jaren heen zijn er op respectvolle wijze tal van vernieuwingen doorgevoerd die deze klassieker de nodige luxe en comfort geven. Manoeuvreren wordt kinderspel door de aanwezigheid van zowel een boegschroef als hekschroef en ook voor anker gaan gaat moeiteloos door de elektrische ankerlier. Het achterschip is voorzien van een RVS zwemplateau inclusief zwemtrap en tevens twee elektrisch bedienbare davits. U verblijf aan boord is comfortabel, mede door de aanwezigheid van de Webasto heteluchtkachel, een 40 liter warmwaterboiler, een 2500 Watt Mastervolt omvormer en een recent geplaats elektrisch toilet.

In 2024 is de romp voorzien van een 2 componenten verfsysteem en is het onderwaterschip voorzien van nieuwe antifouling.

Bent u op zoek naar een historisch schip met authenticiteit en een modern uitrustingsniveau, dan nodigen wij u graag uit voor een bezichtiging!

Ten wspaniały motorowy jacht został zbudowany przez jedną z najbardziej renomowanych holenderskich stoczni: De Vries Lentsch. Ta amsterdamska stocznia dostarczała wysokiej jakości statki charakteryzujące się klasycznymi i ponadczasowymi liniami oraz doskonałymi właściwościami żeglugowymi.
Nie jest to zwykły jacht, ale kawałek historii holenderskiego przemysłu stoczniowego z czasów, kiedy statki budowano jeszcze całkowicie ręcznie, z wyczuciem i sercem, i miały one służyć przez pokolenia.

Przez lata wprowadzono wiele zmian, które nadały temu klasykowi niezbędny luksus i komfort. Manewrowanie jest dziecinnie proste dzięki obecności zarówno steru dziobowego, jak i rufowego, a kotwiczenie przebiega bez wysiłku dzięki elektrycznej windzie kotwicznej. Rufa jest wyposażona w platformę kąpielową ze stali nierdzewnej, w tym drabinkę kąpielową, a także dwa elektrycznie sterowane żurawiki. Pobyt na pokładzie jest komfortowy, między innymi dzięki obecności ogrzewania powietrznego Webasto, 40-litrowego bojlera ciepłej wody, przetwornicy Mastervolt o mocy 2500 W oraz niedawno zainstalowanej toalety elektrycznej.

W 2024 roku kadłub zostanie pokryty dwuskładnikową farbą, a podwodna część statku zostanie pokryta nową farbą przeciwporostową.

Jeśli szukasz historycznego statku o autentycznym charakterze i nowoczesnym wyposażeniu, zapraszamy cię do obejrzenia go!