2026 Colberg 800NLC, 90 000 EUR

Boat in build - delivery time: Jun 2026

Large cabin, towable landing craft. Reinforced construction allover.

Availaible with outboard engines of different power depending on needs.

Single or twin installation transom.

Construction – marine grade aluminum 5083

DSW – double side welding

Thickeness: Bottom 6mm / Sides 5mm / Cabin 4mm


STANDARD EQUIPMENT:

• tempered glass front windows 4mm/2mm/4mm (10mm)
  

• manual opening system for bow platform
  

• plexiglass side windows
  

• hydraulic steering system Seastar
  

• helm seats – Colberg custom
  

• cabin vents x2
  

• automatic bilge pump
  

• manual bilge pump
  

• cabin lights
  

• radar arch
  

• 12V panel Bluesea
  

• main switch BEP 3x1 + VSR
  

• 12V usb
  

• roof work lights x 3 led IP67
  

• windscreen wipers
  

• navigation LED lanterns
  

• fuel shut-off valve
  

• safety ladder at stern
  

• front mid cabin door to deck
  

• start battery 100Ah
  

• domestic battery 100Ah
  

• finishing of cabin in polyuretan HD paint
  

• electrin horn
  

• fuel filter
  

• anodes - antifouling
  

• bow fender list
  

• side fender lists
  

• deck Freeman Hatch
  

POSSIBLE FACTORY FITTED OPTIONS:

Landline connection with battery charger and galvanic isolator

Bow thruster Lewmar 2.2kW

Webasto EVO40 with outlets to windscreen and legs

Electric lift for the bow platform

Lifting eyes x 4

Searchlight Marinco 12V

Panel Osram LED on roof 100cm

Engine guard

Electric capstan Lewmar C3-1000W

Navigation system

Radio VHF

Radar 18"

Trim tabs

Anchor winch to stern

Autopilot

Suspension for helm and co-pilot seats x 2

Special unit light bar with sound signal (colour t.b.c.)

Intercom system IWCS connected with VHF

Finishing of cabin with material Gisatex

Galley with sink and gas hob

Vinyl wrapping of sideboards

Łódź w trakcie budowy – termin dostawy: czerwiec 2026 r.

Duża kabina, holowana łódź desantowa. Wzmocniona konstrukcja na całej powierzchni.

Dostępna z silnikami zaburtowymi o różnej mocy, w zależności od potrzeb.

Montaż pojedynczy lub podwójny na pawęży.

Konstrukcja – aluminium klasy morskiej 5083

DSW – spawanie dwustronne

Grubość: dno 6 mm / burty 5 mm / kabina 4 mm


WYPOSAŻENIE STANDARDOWE:

• przednie okna ze szkła hartowanego 4 mm/2 mm/4 mm (10 mm)

• ręczny system otwierania platformy dziobowej

• boczne okna z pleksiglasu

• hydrauliczny układ sterowania Seastar

• fotele sternika – Colberg na zamówienie

• 2 otwory wentylacyjne w kabinie
  

• automatyczna pompa zęzowa

• ręczna pompa zęzowa

• oświetlenie kabiny

• łuk radarowy

• panel 12 V Bluesea

• główny wyłącznik BEP 3x1 + VSR

• USB 12 V
  

• 3 lampy robocze dachowe LED IP67

• wycieraczki przedniej szyby

• latarnie nawigacyjne LED

• zawór odcinający paliwo

• drabinka bezpieczeństwa na rufie

• przednie drzwi kabiny na pokład

• akumulator rozruchowy 100 Ah
  

• akumulator domowy 100 Ah

• wykończenie kabiny farbą poliuretanową HD

• klakson elektryczny

• filtr paliwa

• anody – środek przeciwporostowy

• listwa odbojowa dziobowa

• listwy odbojowe boczne
  

• luka pokładowa Freeman

MOŻLIWE OPCJE MONTOWANE FABRYCZNIE:

Podłączenie do sieci lądowej z ładowarką akumulatorów i izolatorem galwanicznym

Ster strumieniowy Lewmar 2,2 kW

Webasto EVO40 z wylotami na przednią szybę i nogi

Elektryczny podnośnik do platformy dziobowej

4 ucha do podnoszenia

Reflektor Marinco 12 V

Panel LED Osram na dachu 100 cm

Osłona silnika

Elektryczny kabestan Lewmar C3-1000W

System nawigacyjny

Radio VHF

Radar 18"

Klapy trymujące

Wciągarka kotwiczna na rufie

Autopilot

Zawieszenie foteli sternika i drugiego sternika x 2

Specjalny pasek świetlny z sygnałem dźwiękowym (kolor do ustalenia)

System interkomu IWCS połączony z VHF

Wykończenie kabiny materiałem Gisatex

Kuchnia z zlewem i płytą gazową

Oklejenie boków łodzi folią winylową