1929 Bakdeksalonkruiser 11.20, 24 500 EUR

This classic Dutch aft-deck motor yacht was purchased by the current owner in 1995 and underwent an extensive technical refit between 2004 and 2008. During this period, among other things, a new Mitsubishi main engine and a Kabola central heating system were installed. In 2016, the interior was partially refurbished, while the traditional character of the yacht was carefully preserved. The layout is both practical and traditional. From forward to aft, there is first the toilet room, followed by the galley with a worktop on both port and starboard side. Next are two bunk berths. A set of steps leads to the wheelhouse, where the steering position is located on the port side and a settee with table is situated on the starboard side. From the wheelhouse, doors on both sides provide access to the side decks. A staircase aft leads down to the aft cabin, which is fitted with two berths, followed by a door leading to the cockpit. In our opinion, this is a well-maintained classic motor yacht with a charming and traditional appearance. A vessel that will offer a new owner many years of enjoyable cruising and which would also be very welcome at maritime heritage and classic yacht events.

Ten klasyczny jacht motorowy typu Bakdek został zakupiony przez obecnego właściciela w 1995 roku i w latach 2004–2008 przeszedł gruntowny remont techniczny. W tym okresie zainstalowano między innymi nowy silnik główny Mitsubishi oraz centralne ogrzewanie Kabola. W 2016 roku wnętrze zostało częściowo odnowione, przy czym starannie zachowano tradycyjny styl. Układ jest praktyczny i klasyczny. Od dziobu do rufy znajduje się najpierw toaleta, a za nią kambuz z blatami po obu stronach. Dalej są dwa łóżka piętrowe. Schodami dochodzi się do kabiny sterowniczej, gdzie po lewej stronie znajduje się stanowisko sterownicze, a po prawej – ławka wzdłużna ze stołem. Z kabiny sterowniczej drzwi po obu stronach prowadzą na pokład. Schodami na rufę wchodzi się do kabiny rufowej, w której znajdują się dwa łóżka, a następnie drzwi prowadzące do kokpitu. Naszym zdaniem jest to dobrze utrzymana, klasyczna motorówka o atrakcyjnym, tradycyjnym wyglądzie. Statek, który może zapewnić nowemu właścicielowi wiele radości z żeglowania, a ponadto doskonale pasuje do imprez związanych z dziedzictwem morskim i klasycznymi jachtami.