- 216
- 2
- Share
Classic powerboats, Passenger ship, Work boat
Sleepvlet Hendrina
Authentic tugboat with character
- Length x Beam14.95 m x 3.28 m
- Engine power127 hp
- FuelDiesel
- Year built1941
- Offer typeUsed boat
- ModelSleepvlet Hendrina
- Conditiongood condition
- Draught1.14 m
- MaterialSteel
- Displacement4,587 kg
- Headroom205 cm
- EngineGardner LX 6 cilinder
- Engine power1 x 127 hp / 93 kW
- Fuel600 l Diesel
Need more details?
Location
Netherlands » Gelderland » Zutphen
Notes
1941 Sleepvlet Hendrina, EUR 25,000
This is the text in the original language.
Just a moment, the text is being translated.
Sorry, the text could not be translated automatically.
Prachtige sleepvlet uit 1941 – Varend Monument met originele Gardner
Een unieke kans voor de liefhebber! Deze authentieke sleepvlet uit 1941 is geregistreerd als varend monument en ademt de sfeer van de klassieke Nederlandse binnenvaart.
De vlet werd op 12 juni 1941 te water gelaten en is vermoedelijk gebouwd bij N.V. Scheepsbouwwerf Wed. A. Lanser te Sliedrecht. Met haar lengte van 14,95 meter heeft zij een stoer en karakteristiek silhouet.
Onder de kap ligt de originele 6-cilinder Gardner LX, motornummer 171485, eveneens uit 1941. De motor levert circa 127 apk / 93 kW en is gekoppeld aan een 3:1 overbrenging. Deze zorgt voor veel koppel aan de schroef en daarmee voor een krachtige, stoere aandrijving, passend bij het karakter van deze sleepvlet.
De boot beschikt over een mooie, diepe kuip, waardoor zij uitstekend geschikt is voor gezellige dagtochten met familie, vrienden of passagiers. Ook als visboot is deze vlet zeer geschikt dankzij de ruime en beschutte kuip.
Een prachtig schip voor wie waarde hecht aan historie, karakter en authentieke techniek, maar het schip ook daadwerkelijk wil gebruiken en beleven.
Technische gegevens:
Bouwjaar: 1941
Te water: 12-06-1941
Lengte: 15,05 m
Breedte: 3,28 m
Diepgang: 1,14 m
Stuurhut: stahoogte 2,05 m
Motor: Gardner LX, 6 cil., 127 apk / 93 kW
Overbrenging: 3:1
Aandrijving: 1 × schroef
Registratie: Varend monument
Een authentiek stukje Nederlandse scheepvaarthistorie met een krachtige Gardner, een prachtige diepe kuip en volop mogelijkheden voor recreatief gebruik.
Een unieke kans voor de liefhebber! Deze authentieke sleepvlet uit 1941 is geregistreerd als varend monument en ademt de sfeer van de klassieke Nederlandse binnenvaart.
De vlet werd op 12 juni 1941 te water gelaten en is vermoedelijk gebouwd bij N.V. Scheepsbouwwerf Wed. A. Lanser te Sliedrecht. Met haar lengte van 14,95 meter heeft zij een stoer en karakteristiek silhouet.
Onder de kap ligt de originele 6-cilinder Gardner LX, motornummer 171485, eveneens uit 1941. De motor levert circa 127 apk / 93 kW en is gekoppeld aan een 3:1 overbrenging. Deze zorgt voor veel koppel aan de schroef en daarmee voor een krachtige, stoere aandrijving, passend bij het karakter van deze sleepvlet.
De boot beschikt over een mooie, diepe kuip, waardoor zij uitstekend geschikt is voor gezellige dagtochten met familie, vrienden of passagiers. Ook als visboot is deze vlet zeer geschikt dankzij de ruime en beschutte kuip.
Een prachtig schip voor wie waarde hecht aan historie, karakter en authentieke techniek, maar het schip ook daadwerkelijk wil gebruiken en beleven.
Technische gegevens:
Bouwjaar: 1941
Te water: 12-06-1941
Lengte: 15,05 m
Breedte: 3,28 m
Diepgang: 1,14 m
Stuurhut: stahoogte 2,05 m
Motor: Gardner LX, 6 cil., 127 apk / 93 kW
Overbrenging: 3:1
Aandrijving: 1 × schroef
Registratie: Varend monument
Een authentiek stukje Nederlandse scheepvaarthistorie met een krachtige Gardner, een prachtige diepe kuip en volop mogelijkheden voor recreatief gebruik.
This text has been auto-translated.
Beautiful 1941 Tugboat – A Floating Historic Landmark with Original Gardner Engine
A unique opportunity for enthusiasts! This authentic 1941 tugboat is registered as a floating historic landmark and exudes the atmosphere of classic Dutch inland waterway shipping.
The vlet was launched on June 12, 1941, and was likely built at N.V. Scheepsbouwwerf Wed. A. Lanser in Sliedrecht. With a length of 14.95 meters, she has a sturdy and distinctive silhouette.
Under the hood lies the original 6-cylinder Gardner LX engine, serial number 171485, also from 1941. The engine delivers approximately 127 apk / 93 kW and is coupled to a 3:1 gear ratio. This provides plenty of torque to the propeller, resulting in a powerful, robust propulsion system that suits the character of this towboat.
The boat features a beautiful, deep cockpit, making it ideal for enjoyable day trips with family, friends, or passengers. This vlet is also well-suited as a fishing boat thanks to its spacious and sheltered cockpit.
A magnificent vessel for those who value history, character, and authentic technology, but who also want to actually use and experience the boat.
Technical specifications:
Year built: 1941
Launched: June 12, 1941
Length: 15.05 m
Beam: 3.28 m
Draft: 1.14 m
Wheelhouse: headroom 2.05 m
Engine: Gardner LX, 6 cyl., 127 apk / 93 kW
Gear ratio: 3:1
Propulsion: 1 × propeller
Registration: Sailing monument
An authentic piece of Dutch maritime history featuring a powerful Gardner engine, a beautiful deep cockpit, and plenty of possibilities for recreational use.
A unique opportunity for enthusiasts! This authentic 1941 tugboat is registered as a floating historic landmark and exudes the atmosphere of classic Dutch inland waterway shipping.
The vlet was launched on June 12, 1941, and was likely built at N.V. Scheepsbouwwerf Wed. A. Lanser in Sliedrecht. With a length of 14.95 meters, she has a sturdy and distinctive silhouette.
Under the hood lies the original 6-cylinder Gardner LX engine, serial number 171485, also from 1941. The engine delivers approximately 127 apk / 93 kW and is coupled to a 3:1 gear ratio. This provides plenty of torque to the propeller, resulting in a powerful, robust propulsion system that suits the character of this towboat.
The boat features a beautiful, deep cockpit, making it ideal for enjoyable day trips with family, friends, or passengers. This vlet is also well-suited as a fishing boat thanks to its spacious and sheltered cockpit.
A magnificent vessel for those who value history, character, and authentic technology, but who also want to actually use and experience the boat.
Technical specifications:
Year built: 1941
Launched: June 12, 1941
Length: 15.05 m
Beam: 3.28 m
Draft: 1.14 m
Wheelhouse: headroom 2.05 m
Engine: Gardner LX, 6 cyl., 127 apk / 93 kW
Gear ratio: 3:1
Propulsion: 1 × propeller
Registration: Sailing monument
An authentic piece of Dutch maritime history featuring a powerful Gardner engine, a beautiful deep cockpit, and plenty of possibilities for recreational use.
Equipment
- Battery
- Battery charger
- Fire extinguisher
- Bilge pump
- Navigation lights
- GPS
- Speedometer
- MOB system
- Full boat cover
Services
Yacht insurance from Pantaenius
Get a free quote hereYachtexpertise
Yacht and Boat surveysEU Value-Added Tax and Union Goods Status
Get a free assessment of your VAT status nowYacht Transport & Deliveries
Get a free price estimate for your preferred route – todayRequest a boat transportation quote
Receive convenient quotes for your boat transportation
Similar listings

Classic powerboats
Backdecker Beynes

Classic powerboats
Italcantieri Bora Major S

Classic powerboats
Boesch 510

Classic powerboats, Sport boat
Boesch 510





























