2004 Cantieri Estensi 440 Goldstar Fly, EUR 210,000

Cantieri Estensi 440 GOLDSTAR FLY del 2004

Questo Cantieri Estensi 440 GOLDSTAR FLY del 2004 (Immatr. 2005) incarna l'eleganza classica del design "Lobster Boat" italiano, unendo linee senza tempo a una robusta costruzione in VTR. Con una lunghezza fuori tutto di 13,96 metri e un dislocamento di 15.000 Kg, è certificato in Categoria di Progettazione A (Altomare), ideale per crociere confortevoli e sicure su lunghe distanze.

La motorizzazione affidabile con 2x Yanmar 440 HP (circa 1.600 ore) a linea d'asse garantisce una velocità di crociera stabile a 24 nodi e una velocità massima di 28 nodi, con eccellente manovrabilità grazie all'elica di prua.

L'imbarcazione ha beneficiato di un importante aggiornamento e refit nel 2025 su impianti, elettronica e finiture, rendendola pronta all'uso. Attualmente visibile in Toscana.


Refit e Manutenzione:
L'imbarcazione è stata costantemente mantenuta, con importanti lavori eseguiti di recente:
2025: Nuova elettronica di navigazione (Plotter Raymarine, AIS, Radio VHF, EPIRB, TV Satellitare).
2025: Rifacimento cielini salone, insonorizzazione vano motore, raiser e resinatura scarichi.
2025: Revisione completa su tenuta assi idrauliche, boccole ed equilibratura eliche, rigommatura del teak.
2024: Sostituzione prese a mare.
Stato: Barche con IVA pagata e in ottime condizioni funzionali ed estetiche.


Layout e Comfort Interno:
Il layout è progettato per lunghe crociere con un ambiente caldo e marino, servito da Aria Condizionata/Riscaldamento e Boiler per l'acqua calda:
Cabine: 3 totali (La cabina armatoriale a prua dispone di un comodo letto matrimoniale centrale; 1 Doppia in piano; 1 Cabina equipaggio).
Bagni: 2 con doccia e WC marino elettrico.
Impianto Clima: L’impianto di condizionamento è reversibile e fornisce sia freddo che caldo in tutti gli ambienti.
Cucina: Completa con fornello a induzione (2025), forno combinato, microonde, 2 frigoriferi interni e congelatore.


Equipaggiamento Tecnico e Dotazioni:
L'imbarcazione è completamente equipaggiata per la crociera in autonomia:
Autonomia: Dissalatore Shenker e Generatore Mase 6 Kw.
Manovra: Elica di prua (Bow Thruster) e Flap idraulici.
Esterni: Ponte, pozzetto e camminamenti laterali in Teak, Passerella idraulica, Piattaforma da bagno in Teak, Tendalini (Bimini sul fly e chiusura totale del pozzetto).
Tender: Highfield 260 con motore Honda 10 HP.


Stato Generale:
Barca in ottime condizioni estetiche e funzionali, con interni rinnovati e impianti aggiornati. Utilizzata sempre privatamente e pronta alla navigazione.

La barca si trova attualmente rimessata al coperto.
Disponibile per visite su appuntamento all'Isola d'Elba (Italy).