1973 Vindö 32, 8 900 EUR

Classic Swedish Vindö 32 from 1973, built by Nötesund Varv AB.

This is a traditional long-keel sailing boat with a fiberglass hull, teak and mahogany details, and a warm classic interior. Inside, the boat feels practical and cosy for her size, with 5 berths, a small galley, toilet with septic tank, refrigerator, sink, two-burner alcohol stove, and a comfortable cabin layout for weekends or coastal cruising.

The engine is a Yanmar 2GM20 diesel, 16 hp. Equipment includes furling genoa, mainsail from 2021, bow thruster, sprayhood, navigation lights, batteries, fenders, mooring equipment and winter cradle.

I lifted the boat out last year and renovated the exterior deck. The old coating was removed, the deck was cleaned and treated, and it is now oiled. I also replaced a pump and made some electrical improvements.

She is an older classic boat, so she is not perfect and some maintenance/cosmetic work should be expected, as with most boats of this age. But she is a solid and charming boat, with a nice classic atmosphere inside and a lot of character.

Currently located in Bergen, Norway. Handover in Southern Norway or Denmark may be possible by agreement.

Vindö 32 suédois classique de 1973, construit par Nötesund Varv AB.

Il s'agit d'un voilier traditionnel à quille longue, doté d'une coque en fibre de verre, de finitions en teck et en acajou, ainsi que d'un intérieur classique et chaleureux. À l’intérieur, le bateau offre un espace à la fois pratique et confortable compte tenu de sa taille, avec 5 couchettes, une petite cuisine, des toilettes avec fosse septique, un réfrigérateur, un évier, un réchaud à alcool à deux feux, ainsi qu’un agencement de cabine confortable, idéal pour les week-ends ou la croisière côtière.

Le moteur est un diesel Yanmar 2GM20 de 16 hp. L’équipement comprend un génois sur enrouleur, une grand-voile de 2021, un propulseur d’étrave, un capot de protection, des feux de navigation, des batteries, des défenses, du matériel d’amarrage et un berceau d’hivernage.

J’ai sorti le bateau de l’eau l’année dernière et j’ai rénové le pont extérieur. L’ancien revêtement a été retiré, le pont a été nettoyé et traité, et il est désormais huilé. J’ai également remplacé une pompe et apporté quelques améliorations au système électrique.

Il s’agit d’un bateau classique d’un certain âge ; il n’est donc pas parfait et il faut s’attendre à quelques travaux d’entretien ou de remise en état, comme c’est le cas pour la plupart des bateaux de cet âge. Mais c’est un bateau solide et charmant, avec une belle ambiance classique à l’intérieur et beaucoup de caractère.

Il se trouve actuellement à Bergen, en Norvège. Une remise dans le sud de la Norvège ou au Danemark pourrait être envisagée d’un commun accord.