1979 Sailcraft Comanche 32, 450 000 DKK

Du kan stadig nå at se Kachina i vandet, men den 26. september kommer båden op for vinteropbevaring.
Kachina er nr. 15 af en serie på 18 af Rod McAlpine Downies Comanche 32 catamaraner. De var en efterfølger til hans meget succesfulde Iroquois catte. hvoraf der byggedes mere en 300.
Han var meget bevidst om sejlegenskaber og Comanche er en meget hurtig Cruising cat.
Sejlede indtil 1986 med påhængsmotor, hvor der efterfølgende blev installeret 2 Volvo Penta dieselmotorer med Saildrive! Dette er den bedste løsning med to motorer, både i forhold til manøvrering, især i havnemanøvrer, men også i forhold til sikkerhed!

Båden er løbende opdateret. Nye foldepropeller i 2023. Cockpittelt, Sprayhood og Lazybag i 2021. Nye hynder i 2024. Trampolin 2021. Nye luger i loft 22. Nye vinduer i siderne 25!
Der er installeret el med landstik og sikringsboks. Stikkontakter engelsk/internationale mange steder i båden. 2 forbrugsbatterier og 2 motorbatterier. Intelligent stationær lader.

Båden er meget let at sejle og indrettet til Solosejlads. Genua på Rotostay rullesystem. Gennaker på aftageligt bovspryd. Genakkeren er i en strømpe
God serie af instrumenter. Log, Lod og vindmåler fra Raymarine, Autopilot og GPS/kortplotter Raymarine.
Varmt og koldt vand i Pantry og køleskab.
Bemærk venligst det meget fine cockpit Comanchen har. Bænke hele vejen rundt og der er så lange bænke i langsgående retning, at der kan laves en eller to sovepladser der!

Vous pouvez encore admirer le Kachina à l'eau, mais le 26 septembre, le bateau sera sorti de l'eau pour son hivernage.
Le Kachina est le n° 15 d'une série de 18 catamarans Comanche 32 conçus par Rod McAlpine Downie. Ils succédaient à ses catamarans Iroquois, qui avaient connu un grand succès et dont plus de 300 exemplaires avaient été construits.
Il accordait une grande importance aux performances de navigation, et le Comanche est un catamaran de croisière très rapide.
Il a navigué jusqu’en 1986 avec un moteur hors-bord, puis deux moteurs diesel Volvo Penta équipés de Saildrive ont été installés ! C’est la meilleure solution avec deux moteurs, tant en termes de manœuvrabilité, notamment lors des manœuvres en port, qu’en termes de sécurité !

Le bateau a fait l’objet de mises à jour régulières. Nouvelles hélices repliables en 2023. Taud de cockpit, capote et lazybag en 2021. Nouveaux coussins en 2024. Trampoline en 2021. Nouveaux hublots dans le plafond en 2022. Nouvelles fenêtres sur les flancs en 2025 !
Une installation électrique avec prise de quai et boîtier à fusibles a été mise en place. Prises de courant de type anglais/internationales à de nombreux endroits dans le bateau. 2 batteries de service et 2 batteries de moteur. Chargeur fixe intelligent.

Le bateau est très facile à manœuvrer et conçu pour la navigation en solitaire. Génois sur système d’enrouleur Rotostay. Gennaker sur bout-dehors amovible. Le gennaker est logé dans une gaine.
Belle gamme d’instruments. Compteur de vitesse, sondeur et anémomètre Raymarine ; pilote automatique et GPS/traceur de cartes Raymarine.
Eau chaude et froide dans la cuisine et le réfrigérateur.
Veuillez noter le très beau cockpit dont dispose le Comanche. Des banquettes tout autour et des banquettes si longues dans le sens de la longueur qu’il est possible d’y aménager un ou deux couchages !