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Yacht à voile

Pogo 12.50

2012 Pogo 12,50

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235 000 USD

env. 203 817 €


  • Longueur x Largeur12,19 m x 4,57 m
  • Tirant d'eau1,14 m
  • Année de fabrication2012
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • Nom du bateauHermes
  • FabricantPogo Structures
  • Modèle12.50
  • Nombre de cabines2 cabines
  • Toilettes1 toilettes
  • Réservoir d'eau douce400 l Eau
  • Moteur30HP Volvo Penta D1-30F 2012
  • Puissance du moteur1 x 30 cv / 22 kW
  • Carburant60 l Diesel

Emplacement

Îles Vierges britanniques » Peakes Boatyard, Trinidad and Tobago


Remarques

2012 Pogo 12.50, 235 000 USD

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Deck Layout

The deck of this Pogo 12.50 is clean, open and designed for efficient offshore sailing with all control lines led to the cockpit. A single carbon tiller provides direct steering feel. Winches and clutches are positioned within easy reach for shorthanded operation. The large cockpit features coamings and built-in seating with backrests and an unobstructed deck plan for sail handling. A wide open aft platform offers excellent access to the water and dinghy stowage. The Pogo 12.50’s wide beam and form-stability hull shape support powerful sail plans without compromising safety. The lifting keel system allows draft reduction for shallow waters while maintaining high performance offshore.

Interior

Below, the interior is functional and well-lit, optimized for offshore comfort and utility. A central saloon with a sturdy table and comfortable settees provides communal space. The galley is equipped with secure storage, refrigeration, and provisions for extended cruising. Forward and aft cabins offer sleeping accommodations, with practical storage throughout. A dedicated technical and utility space and an enclosed head with shower enhance liveaboard usability. Systems include pressurized water, navigation electronics, and integrated electrical distribution suitable for offshore voyaging.

She is stored at Peakes Boatyard, Trinidad, in dry storage, ready for inspection and commissioning.

Ce texte a été traduit automatiquement.

Aménagement du pont

Le pont de ce Pogo 12.50 est épuré, dégagé et conçu pour une navigation au large efficace, toutes les lignes de commande étant acheminées vers le cockpit. Une barre en carbone unique offre une sensation de pilotage directe. Les winchs et les embrayages sont placés à portée de main pour faciliter la navigation en équipage réduit. Le grand cockpit est doté de hiloires et de sièges intégrés avec dossiers, ainsi que d’un plan de pont dégagé facilitant la manœuvre des voiles. Une large plate-forme arrière ouverte offre un excellent accès à l’eau et à l’espace de rangement du canot. La largeur importante du Pogo 12.50 et la forme de sa coque, garantissant une grande stabilité, permettent des plans de voilure puissants sans compromettre la sécurité. Le système de quille relevable permet de réduire le tirant d’eau dans les eaux peu profondes tout en conservant des performances élevées au large.

Intérieur

À l’intérieur, l’espace est fonctionnel et bien éclairé, optimisé pour le confort et la praticité en haute mer. Un salon central, doté d’une table robuste et de canapés confortables, offre un espace de vie commun. La cuisine est équipée de rangements sécurisés, d’un réfrigérateur et de tout le nécessaire pour les longues croisières. Les cabines avant et arrière offrent des couchages, avec des rangements pratiques partout. Un espace technique et de service dédié, ainsi qu’une salle d’eau fermée avec douche, améliorent le confort de vie à bord. Les systèmes comprennent l’alimentation en eau sous pression, l’électronique de navigation et une distribution électrique intégrée adaptée à la navigation au large.

Le bateau est entreposé au chantier naval Peakes, à Trinidad, en stockage à sec, prêt pour une inspection et une mise en service.

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