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Yacht à voile

Hanse 415

2013 Hanse 415

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189 000 USD

env. 168 463 €


  • Longueur x Largeur12,40 m x 4,17 m
  • Tirant d'eau2,13 m
  • Année de fabrication2013
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • Nom du bateauTouch Of Grey
  • FabricantHanse Yachts
  • Modèle415
  • Nombre de cabines2 cabines
  • Toilettes2 toilettes
  • Moteur40HP Volvo D240F 2013
  • Puissance du moteur1 x 40 cv / 29 kW
  • CarburantDiesel
  • Heures Moteur3 500 h

Emplacement

États-Unis d'Amérique » Jolly Harbour, Antigua and Barbuda


Remarques

2013 Hanse 415, 189 000 USD

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Version française ci-dessous; contactez-nous pour une assistance en français.Touch of Grey is a perfectly maintained (logged), never chartered example of a modern German-built performance cruiser, blending ease of handling with strong sailing capability. Equipped with a self-tacking furling jib and a 7 ft draft, she delivers excellent upwind performance, while dual steering stations provide great visibility and control from the spacious cockpit. At anchor, the drop-down swim platform offers an ideal space for entertaining guests.Below deck, the two-cabin layout provides excellent guest privacy along with additional storage, keeping the interior uncluttered. The spacious, bright, and airy saloon also offers sleeping accommodations for up to three additional guests. Large hull windows and numerous opening portlights allow for abundant natural light and excellent ventilation throughout.Built using modern fiberglass construction and designed to CE Category A (Ocean), she is well-suited for offshore cruising and ready to go anywhere safely. Stepping aboard from the drop-down swim platform, you are welcomed into a spacious cockpit with twin helm stations and a central table, protected by a bimini and spray dodger. Sail handling is easily managed from the cockpit, with four Lewmar ST winches, one of which is electric, along with a self-tacking furling jib, electric windlass, and bow thruster.Stepping below, the galley is located to starboard and is well-equipped with a top-loading refrigerator and separate freezer, propane range, and sinks. Aft of the galley is a very large storage area, a notable benefit of the two-cabin version. Engine access is located below the companionway, providing practical and convenient serviceability.Version françaiseTouch of Grey est un exemple parfaitement entretenu (carnet d’entretien), jamais loué, d’un croiseur rapide moderne de construction allemande, alliant facilité de manœuvre et excellentes qualités marines. Équipé d’un foc autovireur sur enrouleur et d’un tirant d’eau de 7 pieds, il offre d’excellentes performances au près, tandis que les deux postes de barre assurent une grande visibilité et un excellent contrôle depuis le cockpit spacieux. Au mouillage, la plateforme de bain rabattable est idéale pour recevoir des invités.Sous le pont, l’aménagement deux cabines offre une excellente intimité aux invités ainsi que des rangements supplémentaires, gardant l’intérieur dégagé. Le carré spacieux, lumineux et aéré peut également accueillir jusqu’à trois couchages supplémentaires. Les grands hublots de coque et de nombreux hublots ouvrants apportent beaucoup de lumière naturelle et une excellente ventilation.Construit en stratifié de verre moderne et certifié CE catégorie A (océan), il est parfaitement adapté à la croisière hauturière et prêt à aller partout en toute sécurité. Depuis la plateforme de bain, on accède à un cockpit spacieux avec deux barres à roue et une table centrale, protégé par un bimini et une capote. Les manœuvres se font facilement depuis le cockpit, avec quatre winchs Lewmar ST dont un électrique, un foc autovireur sur enrouleur, un guindeau électrique et un propulseur d’étrave.En descendant, la cuisine se trouve à tribord et est bien équipée avec un réfrigérateur à ouverture par le dessus et un congélateur séparé, une cuisinière au propane et des éviers. À l’arrière de la cuisine se trouve un très grand espace de rangement, un avantage notable de la version deux cabines. L’accès au moteur se fait sous la descente, ce qui le rend pratique pour l’entretien.

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