The classic and well-sailing quality motor sailer LM 30, designed by Bent Juul Andersen, is offered here in a well-maintained example from 1986, where you immediately notice how well previous owners have taken care of her.
The contemporary lines and the boat's construction make it usable in virtually all types of weather. All halyards are led to the cockpit and the sails are easily handled with lazy jack and zippack for the mainsail and furling forestay for the headsail. If the weather is not suitable for sailing with the tiller aft, you can easily and conveniently sail under motor, sheltered from wind and weather at the wheel in the wheelhouse.
The cockpit easily accommodates 6 pax, and is integrated with a pantry containing two gas burners, sink with fresh water (pressurized water), refrigerator with freezer and plenty of cupboard space.
To leeward in the bow is a forward cabin with two berths, a spacious and bright saloon with the possibility of three extra berths, and a separate toilet with sink.
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Bateau d'occasion, Voilier à moteur
LM 30 - Virksund
Velholdt og velsejlende kvalitetsmotorsejler med nye sejl!
- Longueur x Largeur9,70 m x 3,10 m
- Tirant d'eau1,50 m
- Année de fabrication1986
- MatériauPolyester/Fibre de verre
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantLM
- Modèle30 - Virksund
- Déplacement5 000 kg
- MoteurBUKH SME
- Puissance du moteur1 x 36 cv / 26 kW
- CarburantDiesel
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Emplacement
Danemark » Virksund
Remarques
1986 LM 30 - Virksund, 219 000 DKK
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Le yacht à moteur classique LM 30, conçu par Bent Juul Andersen, est proposé ici dans un exemplaire bien entretenu datant de 1986, où l'on remarque immédiatement à quel point il a été bien entretenu par les propriétaires précédents.
Les lignes contemporaines et la construction du bateau le rendent utilisable dans pratiquement tous les types de temps. Toutes les drisses sont dirigées vers le cockpit et les voiles sont faciles à manœuvrer grâce au lazy jack et au zippack pour la grand-voile et à l'étai à enrouleur pour la voile d'avant. Si le temps n'est pas propice à la navigation avec la barre franche à l'arrière, vous pouvez facilement et commodément naviguer au moteur, à l'abri du vent et des intempéries, à la barre à roue dans la timonerie.
Le cockpit peut facilement accueillir 6 personnes, et est intégré avec un garde-manger contenant deux brûleurs à gaz, un évier avec eau douce (eau sous pression), un réfrigérateur avec congélateur et beaucoup d'espace de rangement.
Sous le vent, la proue dispose d'une cabine avant avec deux couchettes, d'un salon spacieux et lumineux avec la possibilité de trois couchettes supplémentaires, et d'une toilette séparée avec lavabo.
Les lignes contemporaines et la construction du bateau le rendent utilisable dans pratiquement tous les types de temps. Toutes les drisses sont dirigées vers le cockpit et les voiles sont faciles à manœuvrer grâce au lazy jack et au zippack pour la grand-voile et à l'étai à enrouleur pour la voile d'avant. Si le temps n'est pas propice à la navigation avec la barre franche à l'arrière, vous pouvez facilement et commodément naviguer au moteur, à l'abri du vent et des intempéries, à la barre à roue dans la timonerie.
Le cockpit peut facilement accueillir 6 personnes, et est intégré avec un garde-manger contenant deux brûleurs à gaz, un évier avec eau douce (eau sous pression), un réfrigérateur avec congélateur et beaucoup d'espace de rangement.
Sous le vent, la proue dispose d'une cabine avant avec deux couchettes, d'un salon spacieux et lumineux avec la possibilité de trois couchettes supplémentaires, et d'une toilette séparée avec lavabo.
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