Hallberg-Rassy HR 312

Yacht de croisière classique, très stable et de haute qualité

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45 500 €

Prix négociable, TVA UE acquittée

Longueur x Largeur9,42 m x 3,08 m
Tirant d'eau1,62 m
Année de fabrication1986
MatériauPolyester/Fibre de verre
Type d'offreBateau d'occasion

FabricantHallberg-Rassy
ModèleHR 312
ÉtatTrès bon état
Marquage CEA - Haute mer

Déplacement4 900 kg
Type de quilleQuille courte
Ballast2 200 kg
Pilotagebarre à roue

Hauteur intérieure190 cm
Nombre de cabines2 cabines
Nombre de couchettes4 couchettes
Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
Réservoir d'eau douce100 l Eau

PropulsionSaildrive
MoteurVolvo Penta 2030
Puissance du moteur1 x 28 cv / 21 kW
Carburant100 l Diesel
Heures Moteur1 500 h

Matériau du mâtAluminium
Winches2 manuel

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Emplacement

Allemagne » Hambourg » Grünendeich

Remarques

1986 Hallberg-Rassy HR 312, 45 500 EUR

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Hier steht eine HR312 zum Verkauf. Es handelt sich um ein sehr stabiles und bekanntermaßen hochwertig gebautes Segelschiff mit äußerst guten Segel- und Schwerwettereigenschaften. Es ist im Innenausbau ausgesprochen wohnlich. Einige wichtige und oben nicht abgerufene Daten sind:

Gasherd: neu 2025,
Toilette: neu 2022 mit Fäkaltank,
Bordbatterie: neu 2022,
Motorbatterie: neu 2025,
UKW mit GMDSS,
Navtex- und DWD-Empfänger,
Groß, Rollfock, Rollgenua und Spinnaker,
Kuchenbude,
letzte Gasprüfung: 2025
2 Cockpittische
Verbrauch bei Marschfahrt (ca. 6 kn) etwas 1,8 l/h.

Das Schiff wurde in der Nord- und Ostsee sowie auf der Elbe gesegelt und hat uns nie im Stich gelassen. Derzeit befindet es sich im Winterlager in Grünendeich an der Elbe bei Hamburg.

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Un HR312 est proposé à la vente. Il s'agit d'un voilier très robuste, réputé pour sa construction de grande qualité, qui offre d'excellentes performances en navigation à la voile et par gros temps. Son aménagement intérieur est particulièrement confortable. Voici quelques informations importantes qui ne figurent pas ci-dessus :

Cuisinière à gaz : neuve en 2025,
Toilettes : neuves en 2022 avec réservoir à eaux noires,
Batterie de bord : neuve en 2022,
Batterie moteur : neuve en 2025,
VHF avec GMDSS,
Récepteurs Navtex et DWD,
Grand-voile, foc enrouleur, génois enrouleur et spinnaker,
Tente de cockpit,
Dernier contrôle du gaz : 2025
2 tables de cockpit;
Consommation en croisière (env. 6 nœuds) : environ 1,8 l/h.

Le bateau a navigué en mer du Nord, en mer Baltique et sur l'Elbe, et ne nous a jamais laissé tomber. Il est actuellement en hivernage à Grünendeich, sur l'Elbe, près de Hambourg.

Documents

anzeige.pdf

Équipement

Prise de quai
Batterie
Chargeur de batterie
Convertisseur
Ancre
Guindeau de proue
Pompe de cale
feux de navigation
Installation d'eau sous pression
Installation d'eau chaude
Panneaux solaires
Compas
GPS
VHF
Réflecteur radar
Anémomètre
Sondeur
Speedomètre
Réchaud
Four
Évier
Réfrigérateur
Cuisinière à gaz
Bâche de cockpit
Échelle de bain
Chauffage
Radio
Haut-parleurs de cockpit
Table de cockpit
Pont en teck
Cockpit en teck
Peinture sous-marine

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