1985 Fiskars Finnsailer 30, 32 000 EUR

( Tämän veneen nettinäkyvyys tällä sivustolla päättyy 06.10.2026, mutta näkyy edelleen sivustolla: nettivene.com )
Harvoin myynnissä oleva ajaton klassikkovene Finnsailer 30 (31,82 jalkaa).
Tämän erittäin hyväkuntoisen ja laadukkaan veneen on valmistanut käsityönä Turun Veneveistämön Fiskars venetehdas ja sen on suunnitellut Hans Groop. Veneen rungolle on myönnetty aikanaan Lloyd´sin laatuluokitus hyväksyntä, joka myönnetään vain erittäin laadukkaille veneille, jotka läpäisevät vaativat testit. Sisustus on hienoa puutyötä mitä ei olla säästelty; mahonkia ja teakkiä. Nykyajan sarjatuotantoveneissä tätä laatua ei ole saatavilla.

Tähän veneeseen on uusittu muutamien lähivuosien sisällä muun muassa Volvo Penta D1-30 moottori ja S-vetolaite sekä taittolapapotkuri 2018. Ajotunteja on kertynyt vähän koska aikaa on myös vietetty paljon kesämökillä. Lisäksi on uudet purjeet, iso genua ja isopurje sekä sen lazy-bag 2022-23. Samalla myös uusi Furlex-rullareivi uudella etustaagilla ja profiililla sekä takastaagi 2022. Myös nämä on uusittu: rosteri polttoainesäiliö, sähkökaapin sähköistys, maasähkö kolmella uudella akulla /2025, jääkaapin koneisto ja keulapuu (ankannokka).
Salongin sohvat on uusittu kauniilla, vaaleilla verhoiluilla, ja ne ovat edelleen kuin uudet. Valaistuksena on arvokkaat tanskalaiset Frigast-valaisimet.

Veneen pohja on puhallettu sileäksi (vanhat maalit poistettu) myös pari vuotta sitten. Pohja sai silloin uuden Primer-pohjamaalin sekä Hempel-myrkkymaalin. Vene on katsastettu kesällä 2026 (Nauvon pursiseura NSS) ja kaikki huollot tehty vuosittain. Vene on helppo purjehtia ja turvallinen kovassakin tuulessa. Lisämukavuutta tuo iso syvä ja turvallinen istuinkaukalo.
Satamakäyttöön tarkoitettu "pappateltta" tuo kivasti uuden lisätilan satamaoloihin.
Lisää kuvia nähtävillä myös Boat24 www-sivulla.

( La publication en ligne de ce bateau sur ce site prendra fin le 06/10/2026, mais il restera visible sur le site : nettivene.com )
Un Finnsailer 30 (31,82 pieds), un classique intemporel rarement mis en vente.
Ce bateau, en très bon état et de grande qualité, a été fabriqué à la main par le chantier naval Fiskars de Turun Veneveistämö et conçu par Hans Groop. La coque du bateau a obtenu en son temps la certification de qualité Lloyd’s, qui n’est accordée qu’aux bateaux d’excellente qualité ayant passé avec succès des tests rigoureux. L’aménagement intérieur est un magnifique travail de menuiserie où l’on n’a pas lésiné sur les moyens : acajou et teck. Une telle qualité n’est pas disponible sur les bateaux de série actuels.

Au cours des dernières années, ce bateau a notamment été équipé d’un moteur Volvo Penta D1-30, d’un système de propulsion S et d’une hélice à pales repliables en 2018. Le nombre d’heures de navigation est resté modeste, car nous avons également passé beaucoup de temps à notre maison de campagne. De plus, il est équipé de nouvelles voiles, d’un grand génois et d’une grand-voile, ainsi que de son « lazy-bag » datant de 2022-23. Parallèlement, il dispose également d’un nouvel enrouleur Furlex avec un nouveau mât avant et un nouveau profil, ainsi que d’un mât arrière datant de 2022. Les éléments suivants ont également été renouvelés : le réservoir de carburant en acier inoxydable, l’installation électrique de l’armoire électrique, l’alimentation à quai avec trois nouvelles batteries (2025), le système de réfrigération du réfrigérateur et la poupe (nez d’arche).
Les canapés du salon ont été recouverts d’un beau revêtement clair et sont toujours comme neufs. L’éclairage est assuré par de prestigieux luminaires danois Frigast.

La coque du bateau a également été sablée pour être rendue lisse (les anciennes couches de peinture ont été retirées) il y a quelques années. Elle a alors reçu une nouvelle couche d’apprêt Primer ainsi qu’une peinture antisalissure Hempel. Le bateau a été inspecté à l’été 2026 (par le club de voile de Nauvo, NSS) et tous les entretiens ont été effectués chaque année. Il est facile à manœuvrer et sûr, même par vent fort. Le grand cockpit, profond et sécurisé, apporte un confort supplémentaire.
La « tente de pont », destinée à une utilisation en port, offre un espace supplémentaire très appréciable lors des escales.
D'autres photos sont également disponibles sur le site Web de Boat24.