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Voilier classique, Yacht à voile
Asmus Hanseat 70 B
C'est le cœur lourd que nous devons nous séparer...
- Longueur x Largeur10,91 m x 3,41 m
- Tirant d'eau1,80 m
- Année de fabrication1973
- MatériauPolyester/Fibre de verre
- Nombre de personnes admises7 personnes
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantAsmus Yachtbau
- ModèleHanseat 70 B
- Étatbon état
- Marquage CEB - En dehors des eaux côtières
- Hauteur de passage sous un pont16,00 m
- Déplacement6 300 kg
- Type de quilleQuille à bulbe
- Ballast2 300 kg
- Pilotagebarre franche
- Réservoir d'eau douce240 l Eau
- Réservoir à eaux noires120 l Eaux usées
- PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
- MoteurMitsubishi S4L2
- Puissance du moteur1 x 42 cv / 31 kW
- Carburant120 l Diesel
- Heures Moteur500 h
- Matériau du mâtAluminium
- Hauteur du mât13,00 m
- Grand-voile26 m²
- Foc28 m² (Enrouleur)
- Génois43 m² (Enrouleur)
- Winches4 manuel
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Emplacement
Allemagne » Schleswig-Holstein » Neustadt
Remarques
1973 Asmus Hanseat 70 B, 32 500 EUR
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1 Hand tauglich
1,95m Stehhöhe
Das Boot ist aus 1er Hand seit 2004 in unserem Besitz.
In den Folgejahren wurde immer wieder das ein oder Andere erneuert.
Z.B. wurde die Dieselheizung durch eine Truma Gasheizung ersetzt, die Ankerwinde elektrifiziert, oder das Kühlfach mit neuem Kompressor und Kältespeicher ausgestattet.
In 2006 wurde Flexiteak aufgebracht und das Freiboard bei Wrede mit Awlgrip lackiert.
2013 gab es den ersten Satz neue Segel von Jan-Segel. (Groß und Fock) die Genua kam 2015.
2014 wurde der original Peugeotmotor durch einen Mitsubishi von Drinkwaard(NL) ersetzt.
In dem Zuge gab es auch eine neue Wellenkuplung, Getriebe, Stopfbuchse, Drehflügelprop.
Die Andersen-Winschen wurden aufgebaut.
2015 gabs einen neuen Bugkorb.
2017 Erneuerung der Boarddurchlässe
2019 neues B&G Zeus 9" und Ausrüstung mit AIS.
2021 Windmess-Masteinheit mit Ultraschall und elektromagnetische Logge.(keine drehenden Teile)
2022 Alle Schoten und Fallen neu.(Dynema) / El. Ankerwinde neu.
2023 2te Neulackierung von Wrede mit Alexseal.
2025 neues Quantum-Großsegel.
Ce texte a été traduit automatiquement.
De première main
Hauteur sous barrot de 1,95 m
Nous sommes propriétaires de ce bateau de première main depuis 2004.
Au cours des années suivantes, divers éléments ont été régulièrement renouvelés.
Par exemple, le chauffage au diesel a été remplacé par un chauffage au gaz Truma, le guindeau a été électrifié et le compartiment réfrigéré a été équipé d’un nouveau compresseur et d’un accumulateur de froid.
En 2006, un revêtement Flexiteak a été posé et le franc-bord a été peint chez Wrede avec de la peinture Awlgrip.
En 2013, vous avez reçu votre premier jeu de voiles neuves de chez Jan-Segel (grand-voile et foc) ; le génois a été installé en 2015.
En 2014, le moteur Peugeot d’origine a été remplacé par un Mitsubishi chez Drinkwaard (Pays-Bas).
À cette occasion, un nouvel accouplement d’arbre, une nouvelle boîte de vitesses, un nouveau presse-étoupe et une nouvelle hélice à pales orientables ont également été installés.
Les winchs Andersen ont été montés.
En 2015, un nouveau balcon avant a été installé.
En 2017, remplacement des passe-coques.
En 2019, installation d’un nouveau B&G Zeus 9 pouces et d’un système AIS.
En 2021, installation d’un anémomètre à ultrasons et d’un loch électromagnétique (sans pièces rotatives).
2022 Remplacement de toutes les écoutes et drisses (Dynema) / Nouveau guindeau électrique.
2023 Deuxième repeinture par Wrede avec Alexseal.
2025 Nouvelle grand-voile Quantum.
Équipement
- Prise de quai
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Convertisseur
- Ancre
- Guindeau de proue
- Pompe de cale
- Installation d'eau sous pression
- Ordinateur de bord
- Compas
- GPS
- Pilote automatique
- Régulateur d'allure
- VHF
- Traceur sur carte
- Anémomètre
- Sondeur
- Speedomètre
- AIS
- Réchaud
- Four
- Évier
- Glacière
- Réfrigérateur
- Cuisinière à gaz
- Bâche de cockpit
- Sprayhood
- Taud d'hivernage
- Échelle de bain
- Chauffage
- Radio
- Lecteur CD
- Connecteur Bluetooth
Services
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