1979 Traditional Passenger Vessel, 190 000 EUR

An authentic Greek wooden boat, built from Samos pine with a double-planked structure, combining timeless aesthetics with proven operational reliability. With a complete reconstruction between 2010–2013 and consistent maintenance, it is in excellent condition and immediately available for exploitation. An ideal choice for professional use in maritime tourism, with accommodation capacity and a layout that serves both daily cruises and multi-day charters.

Technical Specifications

General Information
Year of Original Construction: 1979
Construction Material: Samos pine (double planked)
Overall Length (LOA): 22.4 m
Beam: 5.18 m
Maximum Draft: 1.8 m
Flag: Greek, under a Shipping Company n.959

Engines & Performance
Main Engines: 2 x Mercedes OM 404 (1978)
Fuel: Diesel
Total Consumption: 60l/hr at 1500rpm - 10knots
Cruising Speed: 10.5 knots
Maximum Speed: 11.5 knots
Generator: Kohler 9.2 kVa
Inverter: Victron

Maintenance & Condition
Full Reconstruction: 2012
Last Shaft Service: This year (next scheduled in 5 years)
Engine Maintenance: Regular oil & filter change every 150 hours
Recent Works: From winter maintenance in a shipyard

Tanks
Fuel: 4,000 L
Water: 1,200 L

Accommodation & Interior Spaces
Passenger Capacity: 134 people (at 10nm) or/and 121 people (at 30nm)
Crew at 10nm: 2 people (captain + sailor)
Toilets: 4
Bar: Fully equipped with hobs and fridge-freezers
Interior Fans
Sound System: Full coverage of interior and exterior spaces

Electronics & Equipment
GPS / Plotter: Garmin
VHF
Radar

Deck & Exterior Spaces
Gangway: Rotating, 3.5 m
Anchor Windlass: Electric
Deck Layout: Walkaround for safe and comfortable movement

The data and information regarding the vessel are provided for informational purposes only, in good faith and based on available data, without constituting part of any binding agreement or guarantee as to the accuracy, completeness, or condition of the vessel.

Un authentique bateau grec en bois, construit en pin de Samos avec une structure à double bordage, alliant une esthétique intemporelle à une fiabilité opérationnelle éprouvée. Grâce à une reconstruction complète réalisée entre 2010 et 2013 et à un entretien régulier, il est en excellent état et immédiatement disponible pour une mise en service. Un choix idéal pour une utilisation professionnelle dans le tourisme maritime, avec une capacité d’hébergement et un agencement adaptés aussi bien aux croisières d’une journée qu’aux charters de plusieurs jours.

Caractéristiques techniques

Informations générales
Année de construction d’origine : 1979
Matériau de construction : pin de Samos (double bordage)
Longueur hors tout (LOA) : 22,4 m
Largeur : 5,18 m
Tirant d’eau maximal : 1,8 m
Pavillon : grec, immatriculé sous le numéro 959 de la compagnie maritime

Moteurs et performances
Moteurs principaux : 2 x Mercedes OM 404 (1978)
Carburant : diesel
Consommation totale : 60 l/h à 1 500 tr/min - 10 nœuds
Vitesse de croisière : 10,5 nœuds
Vitesse maximale : 11,5 nœuds
Générateur : Kohler 9,2 kVa
Onduleur : Victron

Entretien et état
Rénovation complète : 2012
Dernier entretien de l'arbre d'hélice : cette année (prochain entretien prévu dans 5 ans)
Entretien des moteurs : vidange d'huile et remplacement du filtre effectués régulièrement toutes les 150 heures
Travaux récents : entretien hivernal effectué dans un chantier naval

Réservoirs
Carburant : 4 000 L
Eau : 1 200 L

Hébergement et espaces intérieurs
Capacité en passagers : 134 personnes (à 10 nm) ou/et 121 personnes (à 30 nm)
Équipage à 10 nm : 2 personnes (capitaine + matelot)
Toilettes : 4
Bar : entièrement équipé avec plaques de cuisson et réfrigérateurs-congélateurs
Ventilateurs intérieurs
Système audio : couverture complète des espaces intérieurs et extérieurs

Électronique et équipement
GPS / Traceur : Garmin
VHF
Radar

Pont et espaces extérieurs
Passerelle : pivotante, 3,5 m
Guindeau : électrique
Aménagement du pont : pont de circulation permettant de se déplacer en toute sécurité et confortablement

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