2005 Sea Ray Sundancer 275, 55 900 EUR

254 Betriebsstunden — das ist beim MerCruiser 383 MAG Stroker der frühe Bereich des Motorlebens. Für einen 8-Zylinder, dem die Community realistisch 5.000 und mehr Stunden zutraut, ist das ein Ausgangspunkt, nicht ein Ablaufdatum.


Der 383 MAG Stroker ist die hubraumstärkere Variante der MerCruiser-V8-Familie: mehr Drehmoment als die Standardversion, stärkerer Antritt aus dem Stand, zügiger auf Plane — mit 350 PS auf einer 8,5-Meter-Plattform. Canadian Boating testete die 275 Sundancer und attestierte 7,5 Sekunden auf Plane und knapp 40 mph Topspeed: „tossable and accurate handling, more like a sport boat than a cruiser.“


Das Raumkonzept ist das eigentliche Markenzeichen dieser Baureihe: Eignerkabine, Gästekabine und Achterkabine auf 8,5 Metern, dazu zwei getrennte Duschen und ein elektrisches WC. Das gelingt durch eine Raumaufteilung, die Sea Ray über mehrere Baujahre hinweg konsequent entwickelt hat. Navigation vollständig (GPS, Fischfinder, Echolot), 320-Liter-Tank, Trimmklappen, elektrische Ankerwinde — kein Nachrüstbedarf.


Kurz gesagt: Eine Sea Ray 275 Sundancer mit MerCruiser 383 MAG Stroker, 254 Betriebsstunden und zwei Kabinenbereichen — vollständig ausgestattet, sofort übernahmebereit.


Die wichtigsten Fakten: 8,5 m × 2,59 m × 0,8 m | MerCruiser 383 MAG, 350 PS | Gepflegter Zustand | Groß Köris, Brandenburg


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Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10465

254 heures de fonctionnement : pour le MerCruiser 383 MAG Stroker, cela correspond à la phase initiale de la durée de vie du moteur. Pour un 8 cylindres dont la communauté estime de manière réaliste qu’il peut atteindre 5 000 heures, voire plus, il s’agit d’un point de départ et non d’une date d’expiration.


Le 383 MAG Stroker est la variante à plus grande cylindrée de la gamme MerCruiser V8 : plus de couple que la version standard, une meilleure reprise à l'arrêt, une mise en plane plus rapide — avec 350 PS sur une plate-forme de 8,5 mètres. Canadian Boating a testé le 275 Sundancer et a enregistré un temps de 7,5 secondes pour atteindre la vitesse de planage et une vitesse de pointe de près de 40 mph : « une maniabilité agile et précise, plus proche d’un bateau de sport que d’un bateau de croisière. »


L’aménagement intérieur est la véritable marque de fabrique de cette série : une cabine propriétaire, une cabine invités et une cabine arrière sur 8,5 mètres, auxquelles s’ajoutent deux douches séparées et des toilettes électriques. Ce résultat est rendu possible grâce à un agencement que Sea Ray a développé de manière cohérente au fil de plusieurs années de construction. Équipement de navigation complet (GPS, sondeur de pêche, échosondeur), réservoir de 320 litres, volets de trim, guindeau électrique — aucun équipement supplémentaire n’est nécessaire.


En bref : un Sea Ray 275 Sundancer équipé d’un MerCruiser 383 MAG Stroker, totalisant 254 heures de fonctionnement et disposant de deux espaces de cabines — entièrement équipé, prêt à être pris en charge immédiatement.


Les principales caractéristiques : 8,5 m × 2,59 m × 0,8 m | MerCruiser 383 MAG, 350 PS | En bon état | Groß Köris, Brandebourg


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Informations complémentaires :

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