2000 Fairline Targa 30, 530 000 DKK

Fairline Targa 30 fra 2000 med placering i Juelsminde.

Denne Fairline Targa 30 er udstyret med to Volvo Penta KAD32P dieselmotorer på hver 170 HK med ferskvandskøling og timetællere der viser 1077 timer, aflæst 27/5-2026. Motor, drev og transom blev i 2021 taget af og gennemgået samt renoveret. Bælge er skiftet i 2023, og sidste motorservice er udført i 2025.

Fairline Targa 30 har en march fart på ca. 22 knob og en topfart på ca. 30 knob. Båden er udstyret med Volvo Penta drev, duoprop propeller i aluminium samt Sidepower bov- og agterpropel. Zipwake el-trimflaps er monteret i 2021.

Cockpit er indrettet med teak i cockpit og på badeplatform, cockpitbord, siddegruppe og styreplads, fast badeplatform, badestige samt bruser på badeplatform med koldt og varmt vand. Kalechen er fra 2021.

Om læ findes forkahyt med dobbeltseng i stævnen samt midtsibskahyt/ agterkahyt med dobbeltseng. Derudover er der manuelt toilet med vask og bruser, dieselvarmer samt pantry med gaskomfur med to blus, gasovn, vask og elektrisk køleskab.

Navigation og udstyr ombord omfatter autopilot fra 2021, Garmin 9” kortplotter fra 2021, ekkolod, elektrisk ankerspil med kæde, landstrøm, batterilader, inverter, varmt og koldt trykvand samt Fusion radio.

Bunden er slebet og primet i 2021.

Et velholdt og opdateret eksemplar af en Fairline Targa 30 lige til at sejle afsted i.

Fairline Targa 30 de 2000, amarré à Juelsminde.

Ce Fairline Targa 30 est équipé de deux moteurs diesel Volvo Penta KAD32P de 170 HK chacun, à refroidissement par eau douce, dont les compteurs d'heures affichent 1 077 heures, relevé le 27 mai 2026. Le moteur, la transmission et le tableau arrière ont été démontés, révisés et remis à neuf en 2021. Les soufflets ont été remplacés en 2023, et la dernière révision du moteur a été effectuée en 2025.

Le Fairline Targa 30 affiche une vitesse de croisière d’environ 22 nœuds et une vitesse de pointe d’environ 30 nœuds. Le bateau est équipé d’un groupe motopropulseur Volvo Penta, d’hélices Duoprop en aluminium ainsi que d’hélices de proue et de poupe Sidepower. Des volets de trim électriques Zipwake ont été installés en 2021.

Le cockpit est aménagé en teck, tant au niveau du cockpit que de la plate-forme de baignade ; il comprend une table de cockpit, un coin salon et un poste de pilotage, ainsi qu’une plate-forme de baignade fixe, une échelle de bain et une douche sur la plate-forme de baignade avec eau chaude et froide. Le taud date de 2021.

À l'avant se trouve une cabine avant avec un lit double, ainsi qu'une cabine centrale/arrière avec un lit double. De plus, le bateau dispose de toilettes manuelles avec lavabo et douche, d’un chauffage au diesel ainsi que d’une cuisine équipée d’une cuisinière à gaz à deux feux, d’un four à gaz, d’un évier et d’un réfrigérateur électrique.

La navigation et l'équipement à bord comprennent un pilote automatique de 2021, un traceur de cartes Garmin 9 pouces de 2021, un sondeur, un guindeau électrique avec chaîne, une prise de quai, un chargeur de batterie, un onduleur, de l'eau sous pression chaude et froide ainsi qu'une radio Fusion.

La coque a été poncée et apprêtée en 2021.

Un exemplaire bien entretenu et modernisé du Fairline Targa 30, prêt à prendre la mer.