Center cockpit yatları sadece bir trendden çok daha fazlasıdır. Çünkü bir yelkenlide güvenlik, konfor ve iyi seyir özellikleri bekleniyorsa, doğal olarak bir center cockpit yat öne çıkar. Center cockpit yatlarını Boat24'de bulabilirsiniz – ciddi satıcıların gerçekten ilgili alıcılarla buluştuğu yerden satın alın.
Devamını okuSatılık Center cockpit yat
Center cockpit – altın orta yol
Aramanızı daraltın
Güncel ilanlar
- Favori
Center cockpit
Beneteau 57
The Beneteau 57 is the flagship of the Beneteau shipyard, de:
- 17,20 x 4,93 mBoyutlar
- 2,18 mSu çekimi
- 160 HPMotor gücü
Türkiye » Datca
- Favori
Center cockpit
Reinke 48 Expedition – Custom Werftbau
Custom Aluminium Expedition Yacht • Werftbau Matzerath • Oce
- 15,00 x 3,90 mBoyutlar
- 1,70 mSu çekimi
- 65 HPMotor gücü
Türkiye » Ören
- Favori
- Armatör versiyonu
Center cockpit
North Wind 435
- 13,25 x 4,00 mBoyutlar
- 1,85 mSu çekimi
- 72 HPMotor gücü
İspanya » Islas Canarias » GRAN CANARIA
- Favori
- Armatör versiyonu
Center cockpit
Zaadnoordijk Compromis C 999
Hochseetauglich bis Binnenrevier
- 9,90 x 3,40 mBoyutlar
- 1,50 mSu çekimi
- 27 HPMotor gücü
Hollanda » Lelystad
- Favori
- Armatör versiyonu
Center cockpit
Koopmans 36 CC
Moderne klassieker, 90% gereed refit 2025/2026.
- 10,80 x 3,40 mBoyutlar
- 1,95 mSu çekimi
- 45 HPMotor gücü
Hollanda » Noord-Brabant » Dintelmond / Heijningen
Center cockpit
Ortada konumlanmış kokpite sahip yatlara âdeta yemin eden pek çok tutkulu yelkenci vardır. Çünkü bu teknelerle neredeyse her zaman kuru seyredildiği (yağmur yağmadığı sürece), çevreye çok daha iyi hâkim olunduğu ve ayrıca Center cockpit'lerin deniz tutmasına karşı gizli bir çare sayıldığı söylenir. Bir yelkenci bundan fazlasını bekleyemez!
İçerik
Center cockpit yat nedir?
Altın orta yol – bu deyiş yelken sporunda da fazlasıyla geçerlidir. Çünkü dünya genelinde büyük ölçüde talep gören, kıç kokpitli yaygın yelkenli yatların yanı sıra, özellikle gezi yelkencileri arasında center cockpit'li yatlar onlarca yıldır giderek daha fazla sevilmektedir.
Tıpkı tavuk mu yumurtadan, yumurta mı tavuktan sorusu gibi: Önce hangisi vardı? Modern yatlarda genellikle nispeten yüksek konumlandırılan bir center cockpit ile nispeten kuru seyredilebileceği fikri miydi? Ve böylece center cockpit'in gemideki olup bitene iyi bir hâkimiyet sunması mı? Yoksa deniz tutmasına yatkın yelkenciler ve mürettebatlar mı düşünüldü? Zira kokpit teknenin ortasına ne kadar yakınsa, kokpitteki yelkenciler tekne hareketlerini o kadar sakin algılar.
Bu sakin orta nokta – bir tahterevallinin ortasında hareketlerin büyük ölçüde azalmasına benzer şekilde – gemide deniz tutmasını önlemede etkili bir yardımcı olabilir … her ne kadar bir garanti olmasa da.
İskandinavya'dan center cockpit yatlar
Center cockpit yatlar son on yıllarda ağırlıklı olarak İskandinav tersanelerinde inşa edildi. Hallberg Rassy gibi markalar bu alanda "state of the art" seviyesine ulaştı. Center cockpit yatlar tek direkli veya çift direkli olarak bulunabilir.
Center cockpit yatın avantajları ve dezavantajları
- Kokpit, dalgalı denizde daha sakin bir yerdir (tahterevalli etkisi) – deniz tutmasına yatkın mürettebatlar için tavsiye edilir
- Yüksek oturma pozisyonu daha iyi bir genel görüş sağlar
- Kıç kabini için daha fazla yer
- Center cockpit'in önünde kabin üst yapısı BULUNMAYAN (daha ziyade uzun) yatlarda, deniz üzerine bindiğinde center cockpit kıç kokpite göre daha hızlı suyla dolar
- Dalgalar center cockpit'li bir tekneye yandan vurduğunda, center cockpit'in daha yüksek konumu daha güçlü bir yalpa hissine (deniz tutması) yol açabilir
Center cockpit yelkenli yat kimler için uygundur?
Center cockpit yatlar şu durumlarda doğru tercihtir:
- uzun seyirler planlıyorsanız
- konforu ön planda tutuyor, ancak bunun performanstan ödün vermesini kesinlikle istemiyorsanız
- deniz tutmasına yatkınsanız (bu elbette mürettebat için de geçerlidir)
- ıslanarak yelken yapmaktan hoşlanmıyor, yani serpintiye maruz kalmak istemiyorsanız
- her zaman etrafı görebilmek, duruma hâkim olmak istiyorsanız.
Reinke
