Satılık Trawler

Trawler Motoryat

Kayıcının aksine trawler, yüksek hızlarda da her zaman kendi elementi olan suyun içinde kalır. Suyu adeta yana iter ya da dalgaları yararak ilerler.

Trawler nedir?

Trawler gövde formuna sahip bir tekne, kelimenin tam anlamıyla suyu yerinden iter, H2O'yu yana doğru iter, suyun içinden adeta saban gibi geçer. Bir trawler, seyir halindeyken – dalgasız, düz bir su yüzeyi olduğu varsayılarak – su altı gövdesiyle neredeyse tamamen suyun içinde kalır.
Trawler gövde formları, motorlu ve yelkenli teknelerde ya da motoryat ve yelkenli yatlarda kullanılır.
Gövde formu sayesinde hız arttıkça teknenin kısmen sudan yükselmesine olanak tanıyan kayıcının aksine, trawler her zaman kendi elementinde kalır. Ayrıca, suda hareketsiz duran, ileri veya geri seyir yapmayan her tekne bir trawlerdir: Teknenin kendi ağırlığı kadar suyu yerinden iter (Arşimet İlkesi). Bu da bir teknenin veya geminin ağırlığından değil, deplasmanından söz edilmesinin nedenidir.

Trawlerin gövde formu

Yavaş seyirde prensipte tüm tekneler hâlâ birer trawlerdir. Ancak trawlerin gövde formu, teknenin gövde hızından (bir gövde formu için ulaşılabilecek azami son hız) daha hızlı hareket etmesine izin vermez, çünkü tekne kısmen de olsa su yüzeyinin üzerine yükselemez. Trawler prensibini oluşturan da budur – trawlerin kıç tarafı kendi baş dalgasını geçemez, çünkü hız arttıkça baş dalgasındaki direnç de buna paralel olarak artar.
Özellikle açık deniz yelkencileri, trawlerlerin örneğin bir dalga üzerinde sörf yaparken gövde hızlarından daha hızlı ilerleyebildiği olgusunu bilir. Bu sırada «altını kesme» (teknenin önündeki dalgaya gömülme) ya da dalga çukuruna inerken yatın korkulan şekilde yan yatarak savrulması söz konusu olabilir.

Trawler yarı deplasman

Özel bir trawler türü, 1970'li yıllardan itibaren inşa edilen trawler yarı deplasman teknedir. Bu tekne tipinde, başlangıçta tamamen deplasmanlı olan gövde formu, teknelerin arka bölümünün belirli bir hızdan itibaren kaymaya başlayabileceği şekilde değiştirilmiştir.