Satılık Katamaran

Katamaran hakkında bilmeniz gereken her şey

Katamaranlar, birbirine paralel iki gövdeye sahip tekne ve yatlardır (tahrik rüzgâr gücüyle, nadiren yalnızca motorla sağlanır). Her iki gövde, enine bağlantılarla ve/veya bir taşıyıcı güverteyle birbirine sabit şekilde bağlıdır. Gövdelerin su direncinin düşük olması sayesinde, örneğin yelkenli katamaranlar (kat) geniş rüzgâr seyirlerinde tek gövdeli teknelerden yüzde 100 ve daha fazla hızlıdır.

Katamaran nedir?

Yelkenli katamaranlar, yani enine bağlantı elemanlarıyla birbirine bağlanmış, birbirine paralel iki gövdeye sahip yelkenliler, binlerce yıldır kullanılıyor. Özellikle Maoriler gibi Polinezya halkları, açık denize dayanıklı çift gövdeli teknelerle, kimi zaman birbirinden binlerce deniz mili uzaklıktaki Pasifik ada gruplarını keşfetmiş ve buralara yerleşmiştir. Hint ve Endonezya sularında da katamaranlar ya da benzer tekneler (denge yüzdürücülü tekneler) öteden beri balıkçılıkta veya adalar arasında ve kıyı boyunca yapılan kısa yolculuklarda kullanılmıştır.
Avrupa'da, ABD'de, Avustralya'da ve Yeni Zelanda'da katamaran prensibi, spor ve gezi amaçlı bir tekne türü olarak ancak yaklaşık 20. yüzyılın ortalarında yaygınlaştı. Hız ve dolayısıyla eğlence ve spor potansiyeliyle kısa sürede birçok yelkenciyi ikna eden Hobie-Kat gibi küçük plaj katamaranları (kumsala çekilebilen tekneler), çift gövde prensibiyle o günden bu yana su sporlarının sonraki kuşaklarına damgasını vurdu.

İki gövde, çok sayıda tip

Günümüzde katamaranlara neredeyse tüm yelkenli kategorilerinde rastlanıyor: eğlence amaçlı şişme bot katamaranlarından, olimpik katamaran olarak anılan teknelere (hâlen foilli Nacra 17; olimpik üçgen parkurlarda Tornado'nun yerini aldı), her boyutta, donanımda ve performans düzeyindeki gezi katamaranlarından yalnızca rekor seyirleri için tasarlanmış açık deniz katamaranlarına kadar.
En son 2006'da Bruno Peyron, 37 metrelik Orange II katamaranıyla 628,5 deniz millik 24 saat dünya rekoruyla katamaranlar adına iz bıraktı. Bu arada rekor avcılığında trimaranlar (üç gövdeli tekneler) katamaranların yerini aldı. Katamaranlar America's Cup'ta da birçok kez büyük yankı uyandırdı.

Gezi katamaranı

Gezi katamaranları, güvenli ve dalgalı denizde görece sakin hareket eden, buna karşılık yüksek hız potansiyeline sahip yelkenli yatlar olarak kabul edilir. Sundukları alan, çoğunlukla aynı uzunluktaki tek gövdeli yatlara kıyasla belirgin biçimde daha büyüktür: Genellikle zaten geniş olan teknenin neredeyse tüm genişliği boyunca uzanan köprü güvertesinde, sıklıkla iki kat boyunca görece büyük yaşam alanları bulunur (salon, mutfak). Ayrıca gezi katamaranlarında, orantılı olarak dar boyutlarına rağmen gövdeler de yaşam ya da depolama alanı olarak kullanılabilir. Burada çoğu zaman ıslak hacimler veya kamaralar yer alır.

Yelken özellikleri

Katamaranlar, genellikle çok az olan su çekimleri nedeniyle tek gövdeli teknelere kıyasla rüzgâra karşı nispeten az yükselir. Ancak tekneler bunu belirgin şekilde daha yüksek hızlarıyla fazlasıyla telafi eder.

Spor ve rekor katamaranları, skipperleri ya da dümencileri tarafından rüzgârüstü gövdenin kaldırılmasıyla daha yüksek hızlara ulaştırılır. Ancak bu sırada katamaran alabora olabilir. Yaklaşık yedi metre tekne boyundan itibaren, katamaranı dışarıdan yardım almadan (özel kurtarma teknelerindeki vinç sistemleri) doğrultmak neredeyse imkânsız hale gelir.
Gezi katamaranları ise neredeyse hiç alabora olmaz, çünkü genellikle her iki gövdeyi de suda tutarlar.

Bir katamaranın özellikleri

• İki gövde, nispeten yüksek yelken taşıma sayısına karşılık daha az ıslanan gövde yüzeyi demektir = hız!
• Daha küçük plaj katamaranları sportif hızlarıyla öne çıkar. Skipperlerinin formda olması gerekir!
• Konstrüksiyon sınıflarındaki katamaranlar (örneğin A-Kat) öteden beri yelken tekniğinin öncüsü olmuştur.
• Gezi katamaranları nispeten geniş bir yaşam alanı ile dalgalı denizde bile güvenli ve dik bir seyir sunar (deniz tutmasına son!)
• Katamaranlar, trimaranlarla birlikte su üzerinde ve üstünde teorik ve pratik olarak en hızlı ilerleme imkânını sunar.

Foilli katamaranlar

Birkaç yıldır bazı spor katamaranlarında rüzgârüstü gövdenin yanı sıra rüzgâraltı gövdesi de su yüzeyinin üzerine «kaldırılıyor». Bu, foil teknolojisinin hızlı gelişimi sayesinde mümkün oldu. Foiller, belirli bir hızın üzerinde tekneyi kaldıran ve her iki gövdenin de su yüzeyinin üzerinde «süzülmesini» sağlayan bir tür kavisli salmadır.

Temel olarak katamaranlar tek gövdeli teknelerden farklı şekilde kullanılır. Bu tekneye geçiş yapanlara – ister yarış ister gezi yelkencisi olsun – uygun bir skipper ya da dümenci eğitimi önerilir.