Satılık Yelkenli Yat - Hayalinizdeki Yatı Bulun

Yelkenli yat

Yelkenli yatlar, sabit omurgalı; güverte, kamara (yataklar dahil), çoğunlukla da mutfak ve ıslak hacim ile donatılmış spor veya gezi tekneleridir. Gövdeleri ahşap, çelik, alüminyum, cam elyaf takviyeli plastik veya diğer kompozit malzemelerden üretilir. Daha 50 yıl önce, teknelerin ancak 12 metrenin üzerinde bir uzunluğa sahip olmaları hâlinde yat olarak adlandırılabileceği kuralı geçerliydi. Bugün ise kıyı suları için tasarlanmış 5,50 m uzunluğundaki kamaralı tekne bile bir yat sayılmaktadır.

Peki yelkenli yat tam olarak nedir?

Yelkenli tekneler arasındaki «yat» kavramını ancak yüzeysel olarak sınırlandırmak mümkündür. Tarihsel açıdan bakıldığında «yat» sözcüğü, farklı yazımlarıyla birlikte en çeşitli gemi ve tekne tiplerini nitelemiştir. 17. yüzyıldan kalma, ayna kıçlı, serenli armaya sahip pruva ve grandi direkli üç direkli Hollanda «jagt»ları, günümüzdeki kavramın kökeni sayılır; aynı şekilde üst düzey kişilere seyahat ve gezinti aracı olarak hizmet eden görkemli yelkenli gemiler (Herenjacht) de öyle. Danimarka'da ise 19. yüzyılın sonlarına kadar Baltık ve Kuzey Denizi'nde kullanılan, (İngilizce) «yacht» adını taşıyan bir yük gemisi tipi geliştirilmiştir.

Yelkenli yatın en önemli özelliği

Bir yelkenli yatın belki de en önemli özelliği omurgasıdır. Ahşaptan yapılmış olsalar bile, sürüklenmeyi önlemek için kaldırılabilir salmaya sahip büyük ve zarif görünümlü joller de pek yelkenli yat olarak adlandırılmaz (ayrıca bkz. omurgalı yat).
Yelkenli yatlar eskiden doğal olarak ahşaptan, 20. yüzyılın başlarında zaman zaman çelikten inşa ediliyordu. Modern seri tekne üretiminde ise bu arada CTP gibi kompozit malzemeler yaygınlaşmıştır. Alüminyum gövdeli yelkenli yatlar ağırlıklı olarak yalnızca Arktik veya Antarktika gibi bölgelerdeki keşif ya da macera amaçlı seferler için inşa edilir. Karbon (ağırlık tasarrufu sağlar) ise yalnızca yarış yelkenli yatlarının yapımında (gövde, güverte, üst yapılar, direk) kullanılır.

Dünyanın en büyük yelkenli yatı

Yaklaşık 20 metre uzunluktan itibaren daha büyük yatlar, süper ve mega yelkenli yatlar dahil, sıklıkla yarı profesyonel veya profesyonel ekipler tarafından kullanılır ve bakımı yapılır.
Yalnızca «yelken destekli motoryat» olarak tescil edilmiş olmasına rağmen, 142,8 metre uzunluğundaki «A» adlı yelkenli yat dünyanın en büyük yelkenli yatı kabul edilir. Onunla gerçek anlamda yelken açılması nispeten ender olsa da.