Satılık Yarış Teknesi

Yarış teknesi

Yarış tekneleri, yarış koşullarında en iyi performansı sağlamak üzere tasarlanmış veya bu amaçla değiştirilmiş teknelerdir. Özel yarış teknesi sınıfları bulunur (gençlerin teknesi „Optimist"ten 4,20 m uzunluğundaki Laser'e ve 150 milyon euro değerindeki America's Cup teknesi AC 75'e kadar), ancak aslında gezi amaçlı yelken için tasarlanmış tekneler de sıklıkla yarış teknesine dönüştürülür (Zugvogel, Drachen, Folkeboot gibi). Yarış tekneleri çoğu durumda çok sayıda trim donanımına sahiptir ve (ağırlık nedeniyle de) teknede her türlü konfordan vazgeçer.

Yarış teknesi nedir?

Prensip olarak her yelkenli ve her tekne sınıfıyla yarışlara katılmak mümkündür (örneğin Yardstick sistemine göre). Ancak gerçek yarış yelkencileri bu tür genel doğrulara yalnızca hafifçe gülümser. Çünkü yarış tekneleri hızlı, yüksek performanslı ve her açıdan rekabetçi olmalıdır. Bu beklentiler yalnızca özellikle yarış için tasarlanmış tekneler tarafından karşılanabilir.

Yarış tekneleri ve yarış yatlarının özellikleri

Yarış tekneleri her boyutta ve çeşitte bulunur. Skipper ve mürettebattan (farklı düzeylerde) sportif performans beklemeleriyle öne çıkarlar. Yarış teknelerinin yelken alanı, tekne boyuna kıyasla çoğu zaman orantısız biçimde büyüktür (aşırı donanım); orsa seyrinde doğrultucu moment, mürettebatın dışarı sarkmasıyla, trapezle ya da teknik balast veya örneğin salınımlı omurga kullanımıyla sağlanmalıdır. Pupa veya apaz seyirlerde yarış tekneleri genellikle spinnaker, Gennaker ya da cenova yelkeni gibi ek olarak açılan özel yelkenlerle seyreder.
Yarış tekneleri çoğu durumda çok sayıda trim donanımına sahiptir ve (ağırlık nedeniyle de) teknedeki her türlü konfordan feragat eder.

Boat24 iki büyük kategori arasında ayrım yapar: yarış jolleri ve yarış yatları.

Yarış jolleri

Günümüzde tanınan yarış jolleri arasında olimpik sınıflar yer alır: tek kişilik jol Laser, iki kişilik tekne 470, skiff 49er veya olimpik yelken yarışlarının karma kategorisinde foil üzerinde seyreden katamaran Nacra 17. 505, Flying Dutchman, Europe, Finn, 420 veya Hobie Cat gibi daha eski uluslararası sınıflar da dünya genelinde yaygınlaşmıştır.

Yarış yatları

Yarış yatları, omurgalı (kamarasız veya kamaralı) yarış tekneleridir; iç sularda ve kıyı bölgelerinde klasik üçgen parkurlarda ya da açık deniz yarışlarında (örneğin Atlantik geçişi, Pasifik geçişi veya dünya turu) kullanılır.
Bunlara örnek olarak J70 (Avrupa genelindeki lig ve Champions League etkinliklerinde kullanılır) verilebilir; açık deniz için Mini 6.50, X-99, Class 40 veya IMOCA sınıfının 60 ayaklık foiler tekneleri tanınır.

Yarış tekneleri, One-Design ve konstrüksiyon sınıfları olarak birçok boyutta ve yapı çeşidinde bulunur.

Ayrıca yelken federasyonları tekne sınıflarını uluslararası, ulusal ve bölgesel olarak ayırır. International Sailing Federation ISAF anlamında bir tekne sınıfı, ISAF tarafından geliştirilen ve yayımlanan "Racing Rules of Sailing" kurallarına uygun olarak sportif bir müsabakada kullanılabilir. İlgili tekne sınıflarının listelerini ISAF web sitesinde bulabilirsiniz.

One Design – bu ne anlama geliyor?

One Design, teknelerin sınıf kurallarında önceden belirlenmiş bir yapım planına göre üretilmesi anlamına gelir. Böylece tekneler – farklı tersanelerde üretilmiş olsalar bile – neredeyse birebir aynıdır ve yarışta her şeyden önce yelkencilerin becerisi belirleyici olur. Önemli regattalardan önce tekneler ölçülür; böylece bir One-Design sınıfındaki teknelerin gerçekten de eşit koşullarda yarışa başladığından emin olunur.
Tipik One-Design sınıfları arasında Laser jolu, Melges 40 yatı, Soling, Dragon, J 70 ve Mini 6.50 yer alır.

Karşıt kavram – konstrüksiyon sınıfı

Konstrüksiyon sınıfları, asgari düzeyde belirlenmiş bir çerçeve içinde tasarımcıya azami tasarım özgürlüğü tanır. Bu nedenle bir konstrüksiyon sınıfı yarış teknesinin tasarımcısı, zafer ya da yenilgide büyük paya sahiptir. Tekne tipine göre konstrüksiyon sınıflarında gövde formları, su altı ekleri (salma/foil/orta salma) ve armalar tamamen tasarımcının tercihine göre kurgulanabilir. Bir konstrüksiyon sınıfında genellikle gövde boyutları, azami yelken alanı ve asgari deplasman önceden belirlenmiştir.
Yarış jolları arasındaki konstrüksiyon sınıfları, kurcalama sınıfları olarak da anılır; çünkü yelkenciler bu teknelerde çoğunlukla bizzat kendileri çalışır ve teknik yeniliklerini özgürce hayata geçirir.

Bilinen konstrüksiyon sınıfları (yarış tekneleri)

Avrupa'da bilinen konstrüksiyon sınıfları Moth (foilli), A-Cat ve yelkenli gezinti teknesidir (P-teknesi). Ancak en ünlü konstrüksiyon sınıfını her dört yılda bir America's Cup katılımcıları oluşturur; üç haneli milyonluk bütçelerle her seferinde yelken sporunun yeni teknoloji standardını belirlerler.