Runabout na prodaju

Runabout

Postoji mnogo razloga za kupnju Runabouta: zato što želiš ploviti malo sportskije od „drugih“, zato što oduševljava dizajn broda, zato što klasika ne mora nužno biti staromodna ili zato što jednostavno želiš „pripadati“.

Što je Runabout?

Mnogim zaljubljenicima u motorne brodove »Runabout« je nenadmašan u pogledu stila i funkcionalnosti. Taj otvoreni sportski motorni brod sa sjedalima za dva do deset putnika doživio je svoj procvat pedesetih i šezdesetih godina prošlog stoljeća. Ne najmanje zato što su se na njima pred publikom rado pokazivale zvijezde i zvjezdice tadašnje filmske i zabavne scene.
Runabouti dvaju legendarnih brodogradilišta i danas se nazivaju »pratipovima ekskluzivnoga sportskog motornog broda«: Riva (Italija) i Chris Craft (SAD).

Runabouti (američki izraz za skitnicu, lutalicu) nudili su se već dvadesetih godina u SAD-u kao semi-custom modeli i slavili kao početak nove ere vodenih sportova obilježene potpunom slobodom.
Tehnički su isprva građeni oko tada tek izumljenog vanbrodskog motora. Kasnije su ti izrazito elegantno oblikovani i uglavnom luksuzno opremljeni brodovi dobili i unutarnje motore (inborde), Z-pogone i jet pogone.
Runabouti dugi između pet i devet metara teško se kategoriziraju kao klasa plovila. Mnogi Amerikanci tako sve otvorene sportske motorne brodove bez kabine nazivaju runaboutima, dok se u Europi »lutalice« prije povezuju s prepoznatljivim izgledom i dizajnom ekskluzivnih modela iz kuće Riva. U skladu s tim gotovo sva veća i manja brodogradilišta motornih brodova imaju u ponudi jedan ili više Runabout modela, koji se često nude kao retro verzije u drvu ili s drvenom palubom i vrlo su traženi na tržištu rabljenih plovila. Na tržištu se već mogu pronaći i prvi retro Runabouti s elektromotorom.

Arhetip Runabouta

Svjetski poznati konstruktor brodova Carlo Riva (preminuo 2017. u 95. godini) postavio je temelje svoje karijere Runaboutom »Aquarama«. Njegov se dizajn smatra arhetipom europskih Runabouta.
Vjerojatno najpoznatiji američki pionir Runabouta bio je John L. Hacker, koji je svoje brodogradilište osnovao još 1908. Hacker je 1911. ugradio avionski motor u drveni motorni brod koji je nazvao Kitty Hawk II. Tim je »hidroplanom« Hacker postavio tada nevjerojatan svjetski rekord od preko 80 km/h – granicu koju godinama nijedan drugi brod nije dosegnuo.
Pod imenom Hacker-Craft i danas se, nakon više promjena vlasnika i kao navodno najstarije postojeće brodogradilište motornih brodova na svijetu, grade odnosno vješto restauriraju fascinantni drveni brodovi.