Dehler jedrilice

Dehler

Nekoć su bili uzorno brodogradilište njemačke gradnje jahti. Nakon gospodarski teških godina tvrtka Hanse Yachts preuzela je Dehler Yachts. Od tada brodogradilište ponovno osvaja inovativnim, funkcionalnim i prije svega brzim performance cruiserima – i jednim racerom.

Performanse i udobnost

Willi Dehler je zapravo zajedno sa svojim bratom Heinzom htio graditi kamp-prikolice od tada još novog plastičnog materijala „GFK“. No s prvog sajma plastike Willi Dehler se vratio s 50 narudžbi za gradnju malih jola pod nazivima „Winnetou“ i „Pfeil S“ – ne bez razloga, jer Willi Dehler je već tada bio strastveni jedriličar i zaljubljenik u vodene sportove.
1966. Dehler je na tržište izbacio malu jahtu s kojom će se marka identificirati desetljećima: Variantu. Zbog velikog prodajnog uspjeha Dehler se već sljedećih godina odvažio na dosljedno proširenje svoje palete modela: Optima, Delanta, Sprinta i Duetta i danas su modeli čija se imena spominju u istom dahu s „inovacijom i napretkom“ u serijskoj gradnji jahti.

Uspjesi na regatnim stazama

Sportski uspjesi s Dehlerovim jahtama (izbor): olimpijsko zlato u klasi 470 (Hübner/Bode) – tijekom više godina Dehler je gradio prepoznatljive modele (žuta i narančasta paluba s crnim prugama) olimpijske trapez-jole klase 470. Sprinta Sport postala je prva IOR jedinstvena klasa na svijetu. Na db2 (Three Quarter Tonner) Dehlerov sin Karl doplovio je do naslova svjetskog prvaka u serijskoj klasi 1984. godine.
Modelom Dehler 30 OD Dehler od 2020. napada tržište regatnih brodova. Brod je usmjeren na regatno jedrenje s malom posadom (shorthanded) i treba se etablirati kao jedinstvena klasa. Za Olimpijadu 2024. Dehler 30 OD (voditelj projekta: Karl Dehler) bio je jedan od kandidata u novoimenovanoj kategoriji Mixed Offshore Racing.

Usponi i padovi

Tijekom recesije ranih devedesetih brodogradilište je, unatoč i dalje uvjerljivim koncepcijama brodova, gospodarski zapelo. Dehler je 1998. prijavio stečaj. Sljedećih 12 godina pod raznim nizozemskim upravama i uz dizajnersko vodstvo renomiranog studija Judel/Vrolijk i dalje su na vodu donijele dobre i uspješne jahte. No brodogradilište se gospodarski oporavljalo samo sporo.
2009. je Hanse Yachts AG preuzeo brodogradilište Dehler. Veći Dehlerovi modeli od tada su se gradili u Greifswaldu. Godine 2012. brodogradilište se u potpunosti preselilo u Greifswald, gdje se do danas (stanje 2020.) gradi šest modela duljine od 29 do 46 stopa.

Dehlerove jahte višestruko su nagrađene nagradom „boat of the year“.