Ferretti motorne jahte

Ferretti

Tko kaže Ferretti, misli: luksuz, otmjene linije, vrhunska tehnologija i stil. Basta! Bez obzira misliš li na motorne jahte istog imena ili odmah na cijelu Ferretti Group – u krugovima motornih brodova ta je marka nešto poput Ferrarija, Lamborghinija i Jaguara među ljubiteljima automobila: nonplusultra. Ni više ni manje.

A za marku vrhunskih motornih jahti sve je počelo vrlo obično. Brodogradilište Ferretti osnovano je 1968. godine. Braća Ferretti tada su zastupala američko brodogradilište motornih brodova Chris Craft i na talijanskom tržištu prodavala njegove itekako popularne motorne brodove: rodila se Ferretti Nautica.

stile italiano

No, kao i tako često u nautičkim krugovima, obojica Ferrettija imala su po koji prijedlog izmjene dizajna brodova iz SAD-a, tehničkih detalja ili jednostavno samog plovila. Nedostajalo im je „ono nešto“, ili jednostavno: talijanski stil – lo stile italiano.

Već 1971. Ferrettijevi su za „vlastiti račun“ i pod „vlastitom markom“ izgradili motornu jedrilicu od 10 metara. Kad su deset godina poslije prve motorne jahte napustile brodogradilište Ferretti i odmah se sjajno prodavale, brzo je postalo jasno: ponajprije u brzim Flybridge motornim jahtama krije se velik potencijal na prema gore otvorenoj ljestvici luksuza i snage.
Potencijal koji je doslovno raspirio i talent osnivača Norberta Ferrettija. Norberto je, naime, bio nadareni vozač powerboata, koji je 1994. i 1997. osvojio naslov svjetskog prvaka. Sa svojim znanjem i „njuhom“ za jedinstveno, brodogradilište je iznimnim jahtama brzo osvojilo srca svih onih kojima je novac sporedna stvar.

Utrkom do uspjeha

Sportski uspjesi i znatno proširena paleta modela otvorili su put internacionalizaciji grupe. Tako je 1993. osnovana tvrtka Ferretti of America Inc. radi prodaje motornih jahti u SAD-u, Kanadi, Meksiku, Venezueli i na Karibima. Ferretti of America priključio se već postojećoj mreži koja je djelovala u Grčkoj, Francuskoj, Španjolskoj, Njemačkoj i Velikoj Britaniji. I pridonio povećanju prodaje na međunarodnom tržištu.

U tom se razdoblju brodogradilište počelo specijalizirati za semi-custom jahte. Posebnu su senzaciju u nautičkim krugovima izazvale luksuzno opremljene Flybridge jahte (duljine između 28 i 40 metara) u višem cjenovnom segmentu.

Kasnih 1990-ih tvrtka je prešla na strategiju koja je bila rizična, ali je obećavala uspjeh. Kad su ulagači stekli dio kapitala, Ferretti se okrenuo vanjskoj ekspanziji ciljano otkupljujući brodograditelje specijalizirane za motorne jahte vrhunske klase.

Konglomerat kompetencije i klase

Tako je, primjerice, 1998. talijansko brodogradilište CNA Srl (Cantieri Navali dell'Adriatico) ušlo u konglomerat i sa sobom donijelo prestižnu marku Pershing, specijaliziranu za otvorene motorne jahte.
Godine 1999. grupa je stekla CRN SpA, koji se specijalizirao za gradnju maksi i mega jahti duljine preko 30 metara od kompozitnih materijala s čeličnim trupom i nadgrađem od aluminija.
I naposljetku prestižni vrhunac: 2000. godine Ferretti je stekao 100 % dioničkog kapitala tvrtke Riva SpA, vjerojatno najpoznatijeg i najekskluzivnijeg brodogradilišta na svijetu. Ono je u međuvremenu ipak izgubilo nešto od svojeg sjaja, a Ferrettijevi su ga sada iznova „ulaštili“.

Više prostora za više jahti

U svibnju 2001. matično društvo Ferretti SpA kupilo je razne dijelove imovine brodogradilišta Oram u La Speziji, gdje je Riva izgradila svoje nove proizvodne pogone.
U studenome iste godine Ferretti Group dovršila je preuzimanje tvrtke Mochi Craft Srl sa sjedištem u Pesaru.

Slijedili su Diesse Arredamenti (nautička oprema), Cantiere Navale Mario Morini u Anconi, Pinmar SL (lakiranje jahti) i mnogi drugi.
Ukratko: Ferretti, odnosno Ferretti Group, postao je vjerojatno najkompetentnija i najuspješnija grupacija brodogradilišta za luksuzne jahte i superyachte. Početkom 2012. kineska Weichai Holding Group, društvo kći tvrtke Shandong Heavy Industry, preuzela je za 374 milijuna eura 75-postotni udio u dionicama Ferretti Group.

U travnju 2016. F Investments S.A., tvrtka Ferrarijeva nasljednika Piera Ferrarija, preuzela je 13,2 % Ferretti Group. Grupa je 2018. ostvarila promet od 680 milijuna eura.