Μηχανοκίνητα ιστιοφόρα προς πώληση

Μηχανοκίνητο ιστιοφόρο

Το μηχανοκίνητο ιστιοφόρο είναι μια ισορροπία ανάμεσα στο ιστιοπλοϊκό και στο ταχύπλοο. Τα περισσότερα έχουν γάστρα εκτοπίσματος, η οποία πετυχαίνει καλές έως πολύ καλές επιδόσεις συμβιβασμού τόσο με πανιά όσο και με κινητήρα. Στις σύγχρονες εκδοχές ο συνδυασμός ταχύπλοου και ιστιοπλοϊκού γίνεται όλο και πιο επιτυχημένος – κάθε τρόπος πρόωσης (άνεμος ή κινητήρας) μπορεί να χρησιμοποιηθεί σχετικά αποδοτικά.

Τι είναι το μηχανοκίνητο ιστιοφόρο;

Συχνά χαρακτηρίζονται συμβιβασμός και (γι' αυτό;) είναι ιδιαίτερα δημοφιλή σε όσους ασχολούνται με τα θαλάσσια σπορ και νιώθουν άνετα και στους δύο «κόσμους». Άλλοι υποστηρίζουν ότι αυτός ο τύπος σκάφους είναι για ανθρώπους που δεν μπορούν ή δεν θέλουν να αποφασίσουν. Όπως και να έχει – το μηχανοκίνητο ιστιοφόρο είναι μια συνήθως πετυχημένη ισορροπία ανάμεσα στο ιστιοπλοϊκό και στο ταχύπλοο. Και απολαμβάνει διαρκώς αυξανόμενη αποδοχή ανάμεσα σε ιστιοπλόους και κυβερνήτες μηχανοκίνητων σκαφών περιήγησης.

Πλεονεκτήματα του μηχανοκίνητου ιστιοφόρου

Τα μηχανοκίνητα ιστιοφόρα είναι πάντα καμπινάτα σκάφη και έχουν συνήθως μια βαριά στην όψη γάστρα εκτοπίσματος, η οποία ωστόσο τόσο με τα πανιά όσο και με τον κινητήρα μπορεί να αποδώσει εντυπωσιακά υψηλές επιδόσεις. Στη γάστρα τοποθετούνται σαφώς ισχυρότεροι εσωλέμβιοι κινητήρες σε σύγκριση με ένα συνηθισμένο ιστιοπλοϊκό περιήγησης. Οι οποίοι με τη σειρά τους, σε σύγκριση με ένα ταχύπλοο ίδιου μήκους, διαθέτουν αντίστοιχα λιγότερους ίππους κάτω από το καπό. Το ίδιο ισχύει και για την ιστιοφορία και την εξάρτια. Σχεδιασμένο ως καθαρό ιστιοπλοϊκό, το αντίστοιχο σκάφος ίδιου μήκους με ένα μηχανοκίνητο ιστιοφόρο θα μπορούσε να σηκώσει σαφώς περισσότερο πανί και μεγαλύτερο ύψος ιστού. Γίνονται όμως και εδώ εκπτώσεις, ώστε να συνδυαστούν τα πλεονεκτήματα του ταχύπλοου και του ιστιοπλοϊκού, χωρίς να «εμποδίζει» το ένα το άλλο. Όπως αναφέρθηκε ήδη: τα μηχανοκίνητα ιστιοφόρα είναι συμβιβασμοί.

Κάτω από το κατάστρωμα τα μηχανοκίνητα ιστιοφόρα προσφέρουν συνήθως σαφώς περισσότερο χώρο από αντίστοιχα ιστιοπλοϊκά περιήγησης, αλλά συχνά λιγότερη άνεση από ένα ταχύπλοο.
Μόλις βρεθεί εν πλω, το μηχανοκίνητο ιστιοφόρο θεωρείται ασφαλές και πιο ανεξάρτητο από τον καιρό.
Με απλά λόγια: όταν επικρατούν ιδανικές συνθήκες για ιστιοπλοΐα, το μηχανοκίνητο ιστιοφόρο ταξιδεύει με τα πανιά· όταν ο άνεμος πέφτει αισθητά ή φυσάει πολύ δυνατά, μπαίνει σε λειτουργία ο κινητήρας. Με δυνατό άνεμο και μεγάλο κυματισμό, ο συνδυασμός μικρής ιστιοφορίας (περισσότερη σταθερότητα στο σκάφος απ' ό,τι χωρίς) και κινητήρα (σταθερότητα πορείας) θεωρείται ιδανικός.

Συμβουλή για μεταχειρισμένο μηχανοκίνητο ιστιοφόρο

Συμβουλή για μεταχειρισμένα: όταν αγοράζεις ένα μηχανοκίνητο ιστιοφόρο, πρόσεχε σχολαστικά τις λεπτομέρειες ΚΑΙ ΤΩΝ ΔΥΟ τύπων σκάφους. Εξέτασε τον κινητήρα, την προπέλα, την ηλεκτρολογική εγκατάσταση κ.λπ. σαν να είχες μπροστά σου ένα καθαρό ταχύπλοο. Από την άλλη, το ίδιο ισχύει και για την κατάσταση των πανιών, της εξάρτιας, των σχοινιών, των βιντσιών, των στόπερ κ.λπ. Όλα τα ηλεκτρονικά όργανα για πλοήγηση, αυτόματο πιλότο κ.λπ. είναι εξ ορισμού ανεξάρτητα από τον τύπο του σκάφους. Η γάστρα, το πηδάλιο και η καρίνα θα πρέπει οπωσδήποτε να ελεγχθούν σε δεξαμενισμό ή στον γερανό.

Ποιο δίπλωμα χρειάζεται για μηχανοκίνητο ιστιοφόρο;

Για τα μηχανοκίνητα ιστιοφόρα ισχύουν τα ίδια διπλώματα όπως για τα ιστιοπλοϊκά με κινητήρα άνω των 15 ίππων.