Τα δανέζικα ναυπηγεία είναι εδώ και καιρό θρυλικά, κι όχι μόνο στη Βόρεια Ευρώπη. Η X-Yachts έκανε ήδη από τη δεκαετία του '70 και του '80 το άλμα στον Ατλαντικό και στη Μεσόγειο – με γρήγορα performance cruisers, που έκαναν και κάνουν αίσθηση και ως αγωνιστικά ιστιοφόρα. Μια ιστορία επιτυχίας στην οποία μπορείς να συμμετέχεις στο Boat24.
περισσότεραΙστιοφόρα X-Yachts προς πώληση
Κόντρα στο ρεύμα – από το αγωνιστικό σκαρί στο performance cruiser
Τρέχουσες αγγελίες
Όλες οι αγγελίεςΚατάλογος σκαφών
Διαθέσιμα καινούργια σκάφη από X-Yachts
Τρέχοντα νέα σκάφη στον κατάλογο σκαφώνΤα πιο δημοφιλή μοντέλα σκαφών από X-Yachts
X-Yachts
Η X-Yachts έφερε μια εντελώς νέα τάση στον κόσμο της ιστιοπλοΐας: πραγματικά γρήγορο cruising στις διακοπές ή στις αργίες – αγώνες το σαββατοκύριακο. Και όλα αυτά με το ίδιο σκάφος!
Περιεχόμενα
Το Performance Sailing στην κυριολεξία του
Από το μικρό «βέλος» των 7,90 μ. μέχρι τον πολυτελή performance cruiser άνω των 20 μέτρων – μια μοναδική ιστορία επιτυχίας.
Σύνθεση ιστιοπλοϊκών επιδόσεων και πολυτελούς άνεσης
Ανάποδος κόσμος: Συνήθως τα ναυπηγεία με τα πρώτα τους μοντέλα απευθύνονται σε μια αγορά που υπόσχεται όσο το δυνατόν πιο σίγουρες πωλήσεις. Και καταλήγουν έτσι αναπόφευκτα στα σκάφη κρουαζιέρας και τους cruisers. Όμως τα αδέλφια Niels και Lars Jeppesen είχαν κάτι άλλο στο μυαλό τους όταν παρέδωσαν το 1979 το πρώτο τους σκάφος: Με το X 79 ήθελαν να αρμενίζουν γρήγορα, γρηγορότερα, όσο πιο γρήγορα γίνεται. Για να ενθουσιάσουν έτσι και άλλους με την ιδέα τους.
Κάτι που πέτυχαν με ευκολία: Το μικρό δανέζικο σκάφος κέρδισε ήδη από την πρώτη χρονιά τη μεγαλύτερη τότε ρεγκάτα του κόσμου, τη Sjaelland Rundt. Μέχρι σήμερα, εκατοντάδες μονάδες αργότερα, το X 79 παραμένει περιζήτητο αγωνιστικό σκάφος στην αγορά μεταχειρισμένων σκαφών.
Λογικές τιμές για πραγματικές επιδόσεις
Το X 79 είχε αγγίξει τον παλμό της εποχής. Ξαφνικά έγινε σαφές ότι πολλοί ιστιοπλόοι ανοιχτής θάλασσας θα προτιμούσαν να αρμενίζουν πιο γρήγορα και πιο σπορ απ' όσο τους επέτρεπαν τα μέχρι τότε μάλλον βαριά σκάφη τους. Βέβαια, υπήρχαν και πριν εξαιρετικά σκάφη Regatta ανοιχτής θάλασσας. Αλλά ελάχιστα από αυτά, κατασκευασμένα σε σειρά, πρόσφεραν πραγματικές επιδόσεις Regatta σε λογικές τιμές.
Το 1981 παραδόθηκε ήδη το X 102, που αναπτύχθηκε σύμφωνα με τον κανόνα των τριών τετάρτων του τόνου, και ακολούθησαν διάφορα σχέδια βάσει των κανόνων IOR. Με το X-99 (που αργότερα αναγνωρίστηκε ως κλάση ISAF One Design) ήρθε το 1985 μια ιδιαίτερα επιτυχημένη δημιουργία: πουλήθηκαν πάνω από 600 σκάφη!
Από τις αρχές της δεκαετίας του '90 το πλέον ιδιαίτερα επιτυχημένο και καταξιωμένο ναυπηγείο X-Yachts ανέπτυξε performance cruisers (πολλοί γνώστες του χώρου υποστηρίζουν ότι ο όρος δημιουργήθηκε εξαρχής από τους Δανούς): ιστιοφόρα μεγάλων αποστάσεων σε διάφορες κατηγορίες μεγέθους, με τα οποία μπορούσες να πας από το Α στο Β εκπληκτικά γρήγορα και σπορ.
Από τους δύο κόσμους
Σήμερα το εξίσου επιτυχημένο ναυπηγείο (στο οποίο τα δύο αδέλφια Jeppesen παραμένουν ενεργά) διαθέτει στο πρόγραμμά του τρεις σειρές μοντέλων, με τις οποίες ενθουσιάζει τόσο τους λάτρεις των καθαρών cruiser και racer ανάμεσα στους ιστιοπλόους ανοιχτής θάλασσας όσο και τους σπορ φιλόδοξους ιστιοπλόους κρουαζιέρας, που θέλουν να «πάρουν» κάτι και από τους δύο κόσμους.
Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό: Η ποιότητα κατασκευής των X-Yachts είναι όπως πάντα σκανδιναβική – δηλαδή ό,τι καλύτερο!
Στοιχεία για το ναυπηγείο
- Έτος ίδρυσης: 1979
- Έδρα: Haderslev, Δανία
- Εργαζόμενοι: περίπου 250
