Ιστιοφόρα Nauticat προς πώληση

Nauticat

Αυτό το ναυπηγείο κατασκεύαζε γιοτ για ιστιοπλόους που βλέπουν τον καιρό, τη διαδρομή και τη ζωή επάνω στο σκάφος ως ένα ενιαίο σύνολο. Γι' αυτό και στην αγορά μεταχειρισμένων αυτά τα φινλανδικά σκάφη με σαλόνι καταστρώματος εξακολουθούν μέχρι σήμερα να ξεχωρίζουν: πολλή προστασία, συχνά εντυπωσιακά ευρύχωρη αίσθηση χώρου και εκείνο το δύσκολα αντιγράψιμο μείγμα άνεσης, στιβαρότητας και πραγματικής αξιοπλοΐας.

Φινλανδικό ναυπηγείο με παραδοσιακή τεχνογνωσία στο σαλόνι καταστρώματος

Η Nauticat προήλθε από το φινλανδικό ναυπηγείο Siltala και, σύμφωνα με τη σημερινή παρουσίαση της μάρκας, ανάγεται στον Pentti Siltala. Οι απαρχές του ναυπηγείου τοποθετούνται στις αρχές της δεκαετίας του 1960, όταν με το Nauticat 33 το κλασικό, άνετο μηχανοκίνητο ιστιοφόρο με προστατευμένη τιμονιέρα έγινε ο τύπος που καθόρισε τη μάρκα.

Γιοτ για άνετα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων

Τα σκάφη Nauticat κατασκευάστηκαν για ιδιοκτήτες που εκτιμούν την αυτονομία, την καλή ορατότητα και την άνεση στη θάλασσα. Τα εξειδικευμένα περιοδικά περιγράφουν ομόφωνα, στα τεστ τους για διάφορα μοντέλα Nauticat, «εξαιρετικό χώρο διαβίωσης, πολύ καλή συμπεριφορά με μηχανή και σκάφη που με δυνατό άνεμο σε πλαγιοδρομία “τρέχουν” πραγματικά». Τα σκάφη Nauticat είναι «κλασικά σχεδιασμένα, στιβαρά κατασκευασμένα και φτιαγμένα για αξιόπιστα ταξίδια με άφθονη άνεση».

Από το παραδοσιακό μηχανοκίνητο ιστιοφόρο τύπου ketch στο γιοτ με σαλόνι καταστρώματος

Η εξέλιξη της γκάμας των μοντέλων δείχνει καθαρά αυτή τη μεταβολή. Μετά το Nauticat 33 ακολούθησαν, μεταξύ άλλων, τα 36 και 44 και αργότερα το 38, που προέκυψε από διεθνή συνεργασία. Στη δεκαετία του 1980 προστέθηκαν μεγαλύτερα σχέδια των Sparkman & Stephens, όπως τα 52, 521, 43 και 40, τα οποία κινήθηκαν περισσότερο προς την κατεύθυνση πολυτελών γιοτ μεγάλων αποστάσεων και ανοιχτής θάλασσας. Νέα ώθηση έδωσε από τα τέλη του 1986 η εποχή που σημάδεψε ο σχεδιαστής Kaj Gustafsson: τα Nauticat 35 και αργότερα τα 32, 39, 42 και 515 σήμαιναν καλύτερες ιστιοπλοϊκές επιδόσεις, χωρίς να εγκαταλείπονται οι παραδοσιακές αξίες της μάρκας – προστατευμένη τιμονιέρα, στιβαρή εσωτερική κατασκευή, ασφαλής ιστιοπλοΐα (ακόμη και όταν ο καιρός γίνεται άγριος και δυσάρεστος) και συνεπώς ικανότητα για μεγάλα ταξίδια.

Άνεση διαβίωσης, προστασία και καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Τα σκάφη Nauticat απευθύνονται σε ιστιοπλόους που δεν βλέπουν το εσωτερικό τιμόνι ως νοσταλγικό έξτρα, αλλά ως πραγματικό κέρδος σε αυτονομία και σε επέκταση της σεζόν. Στα κείμενα των περιοδικών εμφανίζονται ξανά και ξανά λέξεις όπως αξιόπιστο, ασφαλές και φιλόξενο. Αυτό ταιριάζει και με τη γενικότερη εικόνα που έχουν οι ιδιοκτήτες για μοντέλα όπως τα 42, 43 ή 44: δεν είναι σκάφη για νευρικές κόντρες, αλλά για μεγάλα σκέλη πλεύσης, μικρά πληρώματα και πολλή ώρα επάνω στο σκάφος.

Διακοπή και νέα αρχή

Το 2018 το φινλανδικό ναυπηγείο κήρυξε πτώχευση. Στη σημερινή επίσημη ιστοσελίδα της Nauticat αναφέρεται παράλληλα ότι από το 2022 μια νέα εταιρεία στη Λετονία εργάζεται για την αναβίωση της μάρκας. Η νέα Nauticat Yachts SIA θέλει να συνεχίσει τις κλασικές σειρές: γιοτ με σαλόνι καταστρώματος, ιστιοπλοϊκό τύπου pilothouse και παραδοσιακά μηχανοκίνητα ιστιοφόρα· σήμερα αναφέρονται, μεταξύ άλλων, τα 321, 351, 385, 37, 42, 515 καθώς και τα Motorsailer 331 και 441. Έτσι η Nauticat δεν έμεινε μια καθαρά ιστορική μάρκα, αλλά επιχειρεί το άλμα από τον φινλανδικό θρύλο σε μια νέα, βαλτική συνέχεια.

Μοντέλα (σχεδόν) για την αιωνιότητα

Η Nauticat εκπροσωπεί στον πυρήνα της δύο κόσμους: κλασικά μηχανοκίνητα ιστιοφόρα όπως τα 33, 331 ή 441, με μεγάλη προστασία και άνετη τιμονιέρα – και πιο ιστιοπλοϊκά προσανατολισμένα γιοτ με σαλόνι καταστρώματος, όπως τα 32, 35, 39, 42 ή 515. Η επίσημη ιστορία αναφέρει πάνω από 50 χρόνια παραγωγής, περισσότερα από δέκα μοντέλα και συνολικά πάνω από 3.000 γιοτ που ναυπηγήθηκαν, σε μεγέθη από 33 έως 53 πόδια. Με άλλα λόγια: εδώ αγοράζεις μάλλον ένα «σπίτι» και όχι ένα παιχνίδι διασκέδασης για το μεγάλο Σαββατοκύριακο.