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- Jaga
Rubor 1100
Van der Feld Rubor 1100 | Refit 2025
- Pikkus x Laius11,00 m x 3,60 m
- Mootori võimsus2 x 88 Hj
- KütusDiisel
- Ehitusaasta1979
- Lubatud inimeste arv6 inimest
- Pakkumise tüüpKasutatud paat
- MudelRubor 1100
- CE-märgisC - Rannikuveed
- Süvis1,05 m
- MaterjalTeras
- KeretüüpVeeväljasurveline
- Veeväljasurve9 kg
- RoolisüsteemRooliratas
- Kere värvroheline
- Seisukõrgus195 cm
- Kajutite arv1 kajut
- Magamiskohti4 magamiskohti
- Tualett1 tualett
- Mageveepaak150 l Vesi
- MootorMercedes
- Mootori võimsus2 x 88 Hj / 65 kW
- Kütus600 l Diisel
- Maksimumkiirus8 Sõlme
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Asukoht
Saksamaa » Brandenburg an der Havel
Märkused
1979 Rubor 1100, EUR 67.500,-
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Doppel-Diesel und ein Refit, das die Substanz dieses Bootes sichtbar macht: Diese Van der Feld Rubor 1100 wurde 2025 konsequent überarbeitet und steht heute technisch dort, wo viele vergleichbare Stahlverdränger nie ankommen.
Zwei Mercedes OM617 mit je 88 PS laufen über Wellenantrieb – robust, wartungsfreundlich und für Laufzeiten gebaut, die weit über das hinausgehen, was typische Freizeitboote erreichen. 2.700 Betriebsstunden pro Motor sind in diesem Kontext kein Risiko, sondern ein Beleg für Nutzung und Pflege. Die Wartung erfolgte zuletzt 2025.
Der entscheidende Punkt ist jedoch der Gesamtzustand: neue Lackierung, neue Fahrpersenning, neue Solaranlage sowie eine vollständig überarbeitete Technik- und Elektrikbasis. Kein kosmetisches Update, sondern eine echte technische Frischzelle.
Mit 600 Litern Diesel in zwei Edelstahltanks ist das Boot auf Strecke ausgelegt. Webasto-Dieselheizung, Warmwasser über Motor und Landstrom sowie eine voll ausgestattete Pantry mit Gaskocher und Backofen schaffen die Grundlage für längere Aufenthalte an Bord – unabhängig von Saison oder Infrastruktur.
Bugstrahlruder, hydraulische Steuerung und erneuerte Badeplattform sorgen dafür, dass sich das Boot trotz seiner Größe kontrolliert und sicher manövrieren lässt. Vier Kojen, rund 1,95 m Stehhöhe und ein klar strukturiertes Raumkonzept machen aus dem Verdränger ein echtes Reiseboot.
Die wichtigsten Fakten: 11,0 m × 3,6 m × 1,05 m | Baujahr 1979, Refit 2025 | 2 × Mercedes OM 617, je 88 PS (176 PS gesamt) | ca. 2.700 Std. je Motor | Zustand: gut, gepflegt | Standort: Brandenburg an der Havel, Brandenburg
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10290
Zwei Mercedes OM617 mit je 88 PS laufen über Wellenantrieb – robust, wartungsfreundlich und für Laufzeiten gebaut, die weit über das hinausgehen, was typische Freizeitboote erreichen. 2.700 Betriebsstunden pro Motor sind in diesem Kontext kein Risiko, sondern ein Beleg für Nutzung und Pflege. Die Wartung erfolgte zuletzt 2025.
Der entscheidende Punkt ist jedoch der Gesamtzustand: neue Lackierung, neue Fahrpersenning, neue Solaranlage sowie eine vollständig überarbeitete Technik- und Elektrikbasis. Kein kosmetisches Update, sondern eine echte technische Frischzelle.
Mit 600 Litern Diesel in zwei Edelstahltanks ist das Boot auf Strecke ausgelegt. Webasto-Dieselheizung, Warmwasser über Motor und Landstrom sowie eine voll ausgestattete Pantry mit Gaskocher und Backofen schaffen die Grundlage für längere Aufenthalte an Bord – unabhängig von Saison oder Infrastruktur.
Bugstrahlruder, hydraulische Steuerung und erneuerte Badeplattform sorgen dafür, dass sich das Boot trotz seiner Größe kontrolliert und sicher manövrieren lässt. Vier Kojen, rund 1,95 m Stehhöhe und ein klar strukturiertes Raumkonzept machen aus dem Verdränger ein echtes Reiseboot.
Die wichtigsten Fakten: 11,0 m × 3,6 m × 1,05 m | Baujahr 1979, Refit 2025 | 2 × Mercedes OM 617, je 88 PS (176 PS gesamt) | ca. 2.700 Std. je Motor | Zustand: gut, gepflegt | Standort: Brandenburg an der Havel, Brandenburg
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