Princess Yachts mootorpaadid

Princess

Princess Yachts on Briti luksusmootorjahtide tootja, mis on enamusosaluse poolest Prantsusmaa omanduses. Princess Yachts jahte peetakse mootorpaadimaailmas moodsate, funktsionaalsete ja kauni vormiga luksusjahtide etaloniks.

Princess Yachts on igas mõttes erakordne – isegi luksussegmendis, mis teadagi pakub ikka ja jälle üllatusi. Ka Princess Yachtsi puhul kehtib: kellel on selleks vajalik raha, saab täiesti positiivses mõttes massist eristuda.

Laevatehas asutati 1965. aastal Plymouthis nime all Marine Projects. Projektidest said peagi konkreetsed tellimused ja äri õitses, kuid veel mitte luksussegmendis. Sära ja glamuur jõudsid tehasesse siis, kui Lõuna-Aafrika ärimees Beck müüs oma 1981. aastal omandatud 75-protsendilise osaluse tehases 200 miljoni euro eest prantslase Bernard Arnault' investeerimisgrupile. See oli ja on tuntud kui tõeline luksusbrändide kodu: sinna kuuluvad Louis Vuitton, Christian Dior, Fendi, De Beers, Moët & Chandon, Veuve Clicquot ja Krug.

Sära ja glamuur

Princess Yachts tegutseb 119 riigis ja annab üle maailma tööd enam kui 3000 inimesele, tema tehased hõlmavad kokku üle 1,1 miljoni ruutmeetri suuruse pinna.

Princess Yachts toodab (2020. aasta seisuga) seitsmes kategooriaklassis. Alates 35-jalasest täissüsinikkiust kiirpaadist kuni 131 jala pikkuse M-klassi superjahini on kaetud peaaegu kogu luksussegment.

2018. aasta alguses äratas Princess Yachts põneva PR-käiguga veespordimaastikul omajagu tähelepanu. Uue Princess R-klassi jahi jaoks teatati tehnilisest partnerlusest BAR Technologiesega. BAR-i meeskond oli selleks ajaks juba mõnda aega tähelepanu pälvinud (enam-vähem) eduka osalemisega America's Cupil (purjetamine). BAR-i meeskonda juhib üks maailma andekamaid regatipurjetajaid: Ben Ainslie. Britt on võitnud mitu olümpiakuldmedalit ja mitu maailmameistritiitlit. Tema osalemine America's Cupil brittide eest („toome kannu tagasi Inglismaale") oli siiski pigem tagasihoidliku eduga.

Pininfarinaga kandetiibadel

Ainslie ja BAR-i meeskond tõid America's Cupil edukalt katsetatud kandetiibade (foil) versiooni mootorpaatide turule. Nende kandetiibade põhjal – paadid tõusevad „jalgadel" veepinnast kõrgemale, vähendades nii hüdrodünaamilist takistust ja saavutades muljetavaldava kiiruse – arendasid Princess Yachtsi ja BAR Technologiesi tehnikud, insenerid ja disainerid välja poolkandetiiva-süsteemi Active Foil. Seejuures tõstetakse „kõigest" suurem osa kerest vee kohale, kusjuures kiirused ei ole sugugi vähem muljetavaldavad.
Selleks et anda välimusele „itaaliapärast hoogu" ja parandada märkimisväärselt selle R-klassi aerodünaamikat, tegi laevatehas koostööd ka legendaarse Itaalia disainibüroo Pininfarinaga.