1990 Wauquiez Amphora 38, 41 000 EUR

This center-cockpit cruising yacht is arranged for comfortable longer stays aboard, with two private double cabins and a salon that can provide additional sleeping space. The interior combines traditional woodwork with practical onboard amenities, including a flat-screen television and a galley equipped for everyday cooking, with a three-burner cooker, microwave, toaster, cookware and cutlery.

Propulsion is provided by a 55 HP Mercedes diesel, with recent oil and filter replacement. Mechanical and underwater equipment includes new bilge and drainage pumps, new seacocks and fresh antifouling. Sail handling is supported by an in-mast furling mainsail, furling genoa, storm jib and spinnaker, together with wind instruments, a Raymarine ST6000 autopilot and bow thruster.

The onboard energy system comprises new 400 W solar panels and a new 300 Ah GEL service battery with solar charging. Tank capacity is 200 litres for fuel and 200 litres for fresh water. The inventory also includes a 3.10 m Bombard dinghy with a 6 HP outboard; the tender is registered and insured.

Cruising equipment includes the additional heavy-weather sail and spinnaker, while the dinghy provides a useful tender solution. The vessel’s equipment list also identifies a well-maintained teak deck, complete wind instrument system and standing and running rigging equipment.

Ce voilier de croisière à cockpit central est aménagé pour permettre des séjours prolongés à bord en tout confort, avec deux cabines doubles privées et un salon pouvant servir d’espace de couchage supplémentaire. L'intérieur allie des boiseries traditionnelles à des équipements pratiques, notamment une télévision à écran plat et une cuisine équipée pour la préparation quotidienne des repas, avec une cuisinière à trois feux, un micro-ondes, un grille-pain, des ustensiles de cuisine et des couverts.

La propulsion est assurée par un moteur diesel Mercedes de 55 HP, dont l'huile et le filtre ont été récemment remplacés. L'équipement mécanique et sous-marin comprend de nouvelles pompes de cale et de vidange, de nouvelles vannes de coque et une nouvelle peinture antisalissure. La manœuvre des voiles est facilitée par une grand-voile à enrouleur dans le mât, un génois à enrouleur, un foc de tempête et un spinnaker, ainsi que par des instruments de mesure du vent, un pilote automatique Raymarine ST6000 et un propulseur d'étrave.

Le système d'alimentation électrique à bord comprend de nouveaux panneaux solaires de 400 W et une nouvelle batterie de service GEL de 300 Ah avec recharge solaire. La capacité des réservoirs est de 200 litres pour le carburant et de 200 litres pour l'eau douce. L’inventaire comprend également un canot Bombard de 3,10 m équipé d’un hors-bord de 6 HP ; le canot est immatriculé et assuré.

L’équipement de croisière comprend une voile supplémentaire pour gros temps et un spinnaker, tandis que l’annexe constitue une solution pratique. La liste d’équipement du navire mentionne également un pont en teck bien entretenu, un système complet d’instruments de mesure du vent, ainsi que le gréement fixe et courant.