1980 Wauquiez Hood 38, 45 000 EUR

The Wauquiez Hood 38 is arranged for comfortable cruising, with two cabins, a convertible dinette and one bathroom with a Jabsco manual toilet. The galley includes an oven, two-burner stove and Isotherm refrigerator, while onboard entertainment comprises a Samsung TV/DVD and Bluetooth audio with speakers inside and in the cockpit. Fresh-water capacity is 150 L, with an 18 L black-water tank and an Isotherm 18 L boiler.

On deck, equipment includes a cockpit-controlled Lofrans windlass, 80 m of 8 mm chain and three anchors: Delta, Danforth and a spare. Seven Lewmar winches, Harken furling gear, a bowsprit and spinnaker pole support the sail plan. The cockpit has a table, awning and stern platform with gangway and swimming ladder; two 100 W Victron solar panels are mounted on the rollbar. Principal dimensions are 11.60 m LOA, 3.63 m beam and 3.30–1.40 m draft.

Propulsion is provided by a fully overhauled Perkins 48 HP engine with approximately 480 hours and a three-blade propeller. The renewed 12 V electrical system includes Victron charging equipment, four 6 V 150 Ah service batteries dated 2022, a 95 Ah Varta engine battery dated 2021, a Sterling Power 2700 W inverter, solar panels and a Silent Wind generator. Navigation equipment includes Raymarine GPS/chartplotter, radar, autopilot, wind and depth instruments, plus VHF and AIS SART. Extended cruising systems include a Schenker Modular 30 PL watermaker and Webasto water heating.

Le Wauquiez Hood 38 est conçu pour une croisière confortable, avec deux cabines, un coin repas convertible et une salle d’eau équipée de toilettes manuelles Jabsco. La cuisine comprend un four, une cuisinière à deux feux et un réfrigérateur Isotherm, tandis que les équipements de divertissement à bord comprennent un téléviseur/lecteur DVD Samsung et un système audio Bluetooth avec des haut-parleurs à l’intérieur et dans le cockpit. La capacité en eau douce est de 150 L, avec un réservoir d'eaux noires de 18 L et une chaudière Isotherm de 18 L.

Sur le pont, l'équipement comprend un guindeau Lofrans commandé depuis le cockpit, 80 m de chaîne de 8 mm et trois ancres : une Delta, une Danforth et une ancre de secours. Sept winchs Lewmar, un enrouleur Harken, un beaupré et une tangon de spinnaker complètent le plan de voilure. Le cockpit est équipé d’une table, d’un auvent et d’une plate-forme arrière avec passerelle et échelle de bain ; deux panneaux solaires Victron de 100 W sont montés sur l’arceau de sécurité. Les dimensions principales sont les suivantes : 11,60 m de longueur hors tout, 3,63 m de largeur et un tirant d’eau de 3,30 à 1,40 m.

La propulsion est assurée par un moteur Perkins de 48 HP entièrement révisé, totalisant environ 480 heures de fonctionnement, et équipé d’une hélice à trois pales. Le système électrique 12 V, entièrement renouvelé, comprend un équipement de charge Victron, quatre batteries de service 6 V 150 Ah datant de 2022, une batterie de démarrage Varta de 95 Ah datant de 2021, un onduleur Sterling Power de 2 700 W, des panneaux solaires et une éolienne Silent Wind. L'équipement de navigation comprend un GPS/traceur de cartes Raymarine, un radar, un pilote automatique, des instruments de mesure du vent et de la profondeur, ainsi qu'une radio VHF et un SART AIS. Les systèmes de croisière prolongée comprennent un dessalinisateur Schenker Modular 30 PL et un système de chauffage de l'eau Webasto.