1989 Victoire 1044, 57 500 EUR

Mooi en goed onderhouden Victoire 1044. Ontworpen door de gerenommeerde ontwerper Dick Koopmans. Ti Sento is een goed gebouwd, veilig en zeewaardig ig schip met uitstekende zeileigenschappen.

De boot is altijd goed (professioneel) onderhouden en veel investeringen die bij een ‘oudere’ boot onvermijdelijk zijn, zijn al gedaan. De kans op groot onderhoud in de komende jaren is dan ook zeer klein.

Een greep uit het onderhoud/verbeteringen in de afgelopen jaren

• mastvoet verstevigd (bekende zwakke plek van de Victoire 1044)
  
• teakdek verwijderd (2018)
  
• nieuwe motor (Volvo Penta D1-30, 2020. Ca 600 uur op de teller)
  
• staand wand vervangen (2021)
  
• nieuwe kussens in de kajuit (2022)
  
• nieuwe vloer in de kajuit (2025)
  

Ti Sento is voorzien van een prachtige wit gespoten verjongde proctor mast. Het lopend wand is up to date (dyneema grootzeil en fokkeval)

De instrumenten (navman wind, diepte, snelheid en plotter) en stuurautomaat (autohelm ST2000 met afstandbediening) werken goed.

De zeilgarderobe bestaat uit:

• grootzeil (UK tapedrive 2019)
  
• genua 3 (UK tapedrive 2019)
  
• genua 2 (UK tapedrive 2007)
  
• Spinaker (de Vries sails, ca. 2000)

Un Victoire 1044 magnifique et bien entretenu. Conçu par le célèbre architecte naval Dick Koopmans. Le « Ti Sento » est un bateau de type IG bien construit, sûr et en bon état de navigabilité, doté d'excellentes qualités de navigation à la voile.

Le bateau a toujours fait l’objet d’un entretien (professionnel) de qualité et de nombreux travaux, inévitables sur un bateau « d’un certain âge », ont déjà été réalisés. Le risque de devoir procéder à des travaux d’entretien majeurs dans les années à venir est donc très faible.

Voici un aperçu des travaux d'entretien et des améliorations réalisés ces dernières années

• renfort de la base du mât (point faible bien connu du Victoire 1044)
  
• retrait du pont en teck (2018)
  
• nouveau moteur (Volvo Penta D1-30, 2020. Environ 600 heures au compteur)
  
• remplacement des espars (2021)
  
• nouveaux coussins dans la cabine (2022)
  
• nouveau plancher dans la cabine (2025)
  

Le Ti Sento est équipé d’un magnifique mât Proctor rajeuni et peint en blanc. Le gréement courant est à jour (grande-voile et drisse de foc en Dyneema)

Les instruments (anémomètre Navman, sondeur, compteur de vitesse et traceur) ainsi que le pilote automatique (Autohelm ST2000 avec télécommande) fonctionnent correctement.

La garde-robe de voiles comprend :

• grand-voile (UK Tapedrive 2019)
  
• un génois 3 (UK Tapedrive 2019)
  
• un génois 2 (UK Tapedrive 2007)
  
• un spinnaker (de Vries Sails, vers 2000)