2008 Van de Stadt Stadtship 70, 899 000 EUR

Van de Stadt Stadtship 70 – performance, safety and comfort worldwide. This aluminium Van de Stadt Stadtship 70, built by KM Yachtbuilders in 2008 and designed by Van de Stadt Design, is a true bluewater sailing yacht with outstanding performance. Light, narrow and with a long waterline, a 2.90 m lead-ballasted bulb keel and a carbon mast with Park Avenue boom, she delivers speed, control and confidence at sea.

Her distinctive twin-cockpit layout features a dedicated working cockpit for efficient sailing and a well-protected cockpit under the doghouse for relaxed cruising. The deck is finished with new synthetic Ecodeck (installed 2018), combining a modern look with low maintenance.

Below deck, the refined mahogany interior accommodates eight guests in four comfortable staterooms, including a spacious owner’s suite with ensuite bathroom.

Sail inventory is up to date with a Elvström mainsail (2023) and a Elvström genoa (2024). Fully equipped for self-sufficient offshore cruising with a Perkins Sabre engine, generator, hydrogenerator, watermaker and comprehensive navigation systems. She is equipped with a central pneumatic system, widely used in commercial and offshore vessels for its reliability, redundancy and low fire risk. An airbag release system further enhances safety for offshore sailing. Red Rooster is an exceptional long-range sailing yacht for discerning sailors. Offered in co-operation with KM Yachtbuilders.

Van de Stadt Stadtship 70 – performances, sécurité et confort partout dans le monde. Ce Van de Stadt Stadtship 70 en aluminium, construit par KM Yachtbuilders en 2008 et conçu par Van de Stadt Design, est un véritable voilier hauturier aux performances exceptionnelles. Léger, étroit et doté d’une longue ligne de flottaison, d’une quille à bulbe lestée au plomb de 2,90 m et d’un mât en carbone avec bôme Park Avenue, il offre vitesse, maîtrise et assurance en mer.

Son agencement caractéristique à double cockpit comprend un cockpit de travail dédié pour une navigation efficace et un cockpit bien protégé sous la cabine de pilotage pour une croisière détendue. Le pont est recouvert d’un nouveau revêtement synthétique Ecodeck (installé en 2018), alliant un aspect moderne à un entretien réduit.

Sous le pont, l’intérieur raffiné en acajou peut accueillir huit passagers dans quatre cabines confortables, dont une spacieuse suite propriétaire avec salle de bains attenante.

Le parc de voiles est à jour, avec une grand-voile Elvström (2023) et un génois Elvström (2024). Entièrement équipé pour une croisière hauturière en autonomie, il dispose d’un moteur Perkins Sabre, d’un générateur, d’un hydrogénérateur, d’un dessalinisateur et de systèmes de navigation complets. Il est équipé d’un système pneumatique central, largement utilisé sur les navires commerciaux et hauturiers pour sa fiabilité, sa redondance et son faible risque d’incendie. Un système de déclenchement par coussin gonflable renforce encore la sécurité lors de la navigation hauturière. Le Red Rooster est un voilier de longue distance exceptionnel destiné aux marins exigeants. Proposé en collaboration avec KM Yachtbuilders.