1977 Stalen Kits 11.25, 49 990 EUR

Prachtige en zeewaardige klassieke langkieler.

Te koop een werkelijk prachtige door G. Kroes ontworpen zeewaardige langkieler.  Het schip heeft een platte spiegel en aangehangen roer.  Na 33 jaar het schip met liefde te hebben gevaren en onderhouden is het nu tijd voor de eigenaar om afscheid te nemen van de Halve Maen. 


Bent u op zoek naar een solide zeewaardig schip, dan is een bezichtiging zeker de moeite waard. 


 




Algemeen
Roer: Teak en Iroko
Ballast: lood
Doorvaarthoogte normaal: doorvaarthoogte is +/-
Bouwnummer: Er zijn er 2 van staal gebouwd
Overig: Constructie


Romp 5 mm staal, dek en opbouw Teak, roer Teak en Iroko, kuip in rvs plaatmateriaal 5 mm, boegspriet rvs, romp tort onder de waterlijn geisoleerd 5 cm dikte.


Internationale meetbrief aanwezig.


Lengte over all    11.23,  Lente romp 10.34, Lente waterlijn 8.32



Accommodatie
Materiaal, kleuren: Interieur betimmering in teak
Slaapplaatsen: 4 kooien met slingerzeilen
Kooktoestel & brandstof: 3 pits Tayler 030 met bakoven
Overig: Electrische verlichting en Petromax lampen.



Motor, electra, water
Voortstuwing: met verstelbare spoed.
Watersysteem: dubbele rvs spoelbak
Watertank & materiaal: 2 watertanks totaal 180 liter
Tuigage
Bezaan: 2 x
Genua: 2 x
Fok: 2 x
Kluiver: 1 x
Navigatie en electronica
Windvaanbesturing: Aries windvaan stuurinrichting.
Overig: Uitgebreide Zekeringskast met automaten.



Uitrusting
Bijboot: Rubberboot
Overig: Zonnetent en winterdekzeil.



Veiligheid
Overig: Veiligheidslijn aan dek.




Type interieur: Classic, warm. Interieur betimmering in teak
Kleur stoffering: Green

Magnifique quillard classique en bon état de navigabilité.

Nous vendons un très beau long quillard conçu par G. Kroes et en bon état de navigabilité. Le bateau a un tableau plat et un gouvernail attaché. Après avoir navigué et entretenu le bateau avec amour pendant 33 ans, il est temps pour le propriétaire de dire au revoir au Halve Maen.


Si vous êtes à la recherche d'un navire solide et en bon état de navigabilité, une visite s'impose.







Général
Gouvernail : teck et Iroko
Ballast : plomb
Hauteur sous barrots normale : hauteur sous barrots +/-
Numéro de construction : 2 ont été construits en acier
Autre : construction


Coque en acier de 5 mm, pont et superstructure en teck, gouvernail en teck et iroko, cockpit en tôle d'acier inoxydable de 5 mm, beaupré en acier inoxydable, tortue de coque sous la ligne de flottaison isolée de 5 cm d'épaisseur.


Certificat de tonnage international disponible.


Longueur hors tout 11,23, coque Spring 10,34, ligne de flottaison Spring 8,32



Logement
Matériaux, couleurs : Revêtement intérieur en teck
Couchages : 4 couchettes avec bunting
Appareil de cuisson et combustible : 3 brûleurs Tayler 030 avec four
Autres : éclairage électrique et lampes Petromax.



Moteur, électricité, eau
Propulsion : avec pas réglable.
Système d'eau : double évier en acier inoxydable
Réservoir d'eau et équipement : 2 réservoirs d'eau d'une capacité totale de 180 litres.
Gréement
Artimon : 2 x
Génois : 2 x
Foc : 2 x
Foc : 1 x
Navigation et électronique
Girouette : Système de girouette Aries.
Autres : Boîte à fusibles complète avec disjoncteurs.



Equipement
Annexe : Dinghy en caoutchouc
Autres : Auvent et bâche d'hivernage.



Sécurité
Autre : Ligne de sécurité sur le pont.




Type d'intérieur : classique, chaleureux. Revêtement intérieur en teck
Couleur du revêtement : vert