2027 Saare 41cc² à vendre

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Sailing the second ship ever build, it was
completely unknown in the beginning.
Time is changing. After eight years and
12.500 miles Saare meanwhile is well
known as a comfortable and fast ship.
Centre cockpit ships, heavy but comfortable
ships without speed for elder
people?
Yes, the ship is really comfortable. It`s
nice to have the huge owners king size
bed in the aft and it`s nice to have it
in the future, getting older. But slow?
Certainly not. It is a well balanced ship
with a enormous agility but a handsome
behavior.
Within the last ten years the building
quality developed further and further
on. So, when you buy a new ship now it
is on the latest standard of technology
but also building quality.
After eight years of sailing our ship you
can imagine the high quality the ships
were built and are build in. Every door
and cupboard is opening and closing as
it did on the fi rst day. The big hull off ers
you a cozy climate all over the season
but as well in the beginning of the season.
The Harken equipment and the Selden
rig are working without any problems
and no replacement was necessary up
to now.
Easy to sail with a small crew of two
people but with a tremendous potential
using our Genaker or the new Code - 0.
After a while you see the other ships as
small triangles behind you.
You never want to get into a gale, but
when you are in it you are still feeling
safe in the cockpit. The ship is reacting
plannable and the center cockpit gives
you a good shelter. It´s like sitting on an
isle, the meaning of the name Saare in
the Estonian language.
41 feet is big enough for a lot of comfort
but small enough getting in quite and
not so overcrowded areas.
For us it is the best ship ever and we can
not imagine sailing other ships than a
Saare 41cc.

Susanne and Luzian Dziwisch,
Saare 41cc SEAFISH,
Eckernförde

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Lors de sa mise à l'eau, ce deuxième navire jamais construit était
totalement inconnu au départ.
Les temps changent. Après huit ans et
12 500 milles, le Saare est désormais bien
réputé pour être un navire confortable et rapide.
Des voiliers à cockpit central, lourds mais confortables,
des bateaux sans vitesse destinés aux personnes âgées ?
Oui, ce bateau est vraiment confortable. C’est
agréable de disposer de l’immense lit king size du propriétaire
à l’arrière, et ce sera tout aussi agréable de l’avoir
à l’avenir, lorsque l’on prendra de l’âge. Mais est-il lent ?
Certainement pas. C’est un bateau bien équilibré,
doté d’une agilité exceptionnelle et d’un comportement exemplaire.
Au cours des dix dernières années, la qualité de construction
n’a cessé de s’améliorer. Ainsi, lorsque vous achetez un bateau neuf aujourd’hui, il répond aux normes les plus récentes en matière de technologie, mais aussi de qualité de construction.
Après huit ans passés à naviguer sur notre bateau, vous pouvez
vous faire une idée de la grande qualité avec laquelle ces bateaux
ont été construits et continuent de l’être. Chaque porte
et chaque placard s’ouvre et se ferme comme
au premier jour. La grande coque vous offre
un confort optimal tout au long de la saison
mais aussi dès le début de la saison.
L’équipement Harken et le gréement Selden
fonctionnent sans aucun problème
et aucun remplacement n’a été nécessaire
jusqu’à présent.
Facile à manœuvrer avec un équipage réduit de deux
personnes, mais doté d’un formidable potentiel
lorsqu’on utilise notre gennaker ou le nouveau Code 0.
Au bout d’un moment, vous voyez les autres bateaux comme des
petits triangles derrière vous.
On ne souhaite jamais se retrouver dans une tempête, mais
lorsque vous y êtes, vous vous sentez tout de même
en sécurité dans le cockpit. Le bateau réagit de manière
prévisible et le cockpit central vous offre un bon abri. C’est comme être assis sur une
île, ce qui correspond à la signification du nom « Saare » en
langue estonienne.
Ses 41 pieds sont suffisamment grands pour offrir un grand confort,
mais suffisamment petits pour accéder à des zones calmes et
peu fréquentées.
Pour nous, c’est le meilleur bateau qui soit et nous ne pouvons pas imaginer naviguer sur d’autres bateaux qu’un Saare 41cc.

Susanne et Luzian Dziwisch,
Saare 41cc SEAFISH,
Eckernförde