2005 Reinke S10 - 2005, 484 000 DKK

This unique Reinke S10 is now offered for sale after the owner has invested many hours and money in optimization and renewals over 6 years. And is only sold due to changed family circumstances.

Reinke boats are world famous for great seaworthiness, fine sailing characteristics and very solid build quality.

Here is a brand new John Mast with brand new mainsail in closed furling boom, fine genoa and hydraulic steering wheel control in cockpit and below deck. Powerful bow thruster and powerful electric windlass with remote control make maneuvering easy.

Engine has run very few hours and is extremely fuel-efficient (approx. 2.5 l/hour at 6 nm) and equipped with double diesel filter system and new folding propeller with 2 gears.

The boat has also recently been treated with 8 coats of epoxy and 3 coats of polyurethane on the hull AND freeboard (note color change in the pictures). Water tank treated with 4 layers of epoxy (hygienic). The deck and freeboard also have 50mm of insulation, making the boat suitable for adventures in both cold and warm places around the globe.

The boat is delivered fully prepared for the buyer's new adventure.

Ce Reinke S10 unique est maintenant à vendre après que le propriétaire ait investi de nombreuses heures et de l'argent dans l'optimisation et les améliorations pendant 6 ans. Il n'est vendu qu'en raison d'un changement de situation familiale.

Les bateaux Reinke sont réputés dans le monde entier pour leur grande résistance à la mer, leurs excellentes caractéristiques de navigation et la solidité de leur construction.

Voici un John Mast flambant neuf avec une grand-voile neuve sur bôme fermée, un génois de qualité et une barre à roue hydraulique dans le cockpit et sous le pont. Un puissant propulseur d'étrave et un puissant guindeau électrique avec télécommande facilitent les manœuvres.

Le moteur a très peu d'heures de fonctionnement et est extrêmement économe en carburant (environ 2,5 litres/heure à 6 nm). Il est équipé d'un double système de filtrage du diesel et d'une nouvelle hélice repliable à 2 vitesses.

Le bateau a également été récemment traité avec 8 couches d'époxy et 3 couches de polyuréthane sur la coque ET le franc-bord (notez le changement de couleur sur les photos). Le réservoir d'eau a été traité avec 4 couches d'époxy (hygiénique). Le pont et le franc-bord ont également une isolation de 50 mm, ce qui rend le bateau apte à vivre des aventures dans des endroits froids ou chauds autour du globe.

Le bateau est livré entièrement préparé pour la nouvelle aventure de l'acheteur.