2003 Quorning Dragonfly 920, 88 000 EUR

Leichtwindrakete

An alle Beobachter: bitte schreiben Sie mich bzgl Fragen zum Boot, Tausch, Transport, Erfahrungen usw einfach an. Damit kommen wir beide unseren Zielen näher. Ich freu' mich drauf.

Dragonfly 920 mit Swing Wind System
zur Reduzierung der Breite im Hafen Von 6.7 m auf 3.1 m

Vollausstattung ab Werk
MwSt. bezahlt
Seebrief
Trailerbar ohne Ausnahmegenehmigung

Bj. 2003 Baunummer 84

2022 umfangreiches Refit

2022 neue Carbonlaminatsegel

2022 neues Stehendes und laufendes Gut,
Inkl. Wasserstagen und Verstrebungen

Innen neuwertig und mit deutlich mehr Stehhöhe und Raumgefühl als der Nachfolger.
Pütt und Pan.
Separater Toilettenraum, Seetoilette oder Trenntoilette.
4 Schlafplätze, 2 Waschbecken, 40 L Wassertank unter dem Doppelbett im Vorschiff - frisch gereinigt.

Bis 2022 an der Ostsee dann abgeplant 3 Jahre in gut belüfteter Halle bis ich ihn 2025 nach Kroatien/Ploce/Dalmatien überführte. März 2026 gekrant

Seit dem Refit 2022 sehr sehr wenig gesegelt, stand ja 3 Jahre abgedeckt in der Halle.

2024 Rumpf, Beams und Schwimmer mit 3M foliert, kann leicht entfernt werden.

Trailer 2025 neue Reifen und TÜV

Lift zur Einhandmontage der Schwimmer und Beams inkl.

02.2026 Antifouling neu

06.2026 15 PS Honda AB 4-Takter frisch gewartet.

Segelbereit im Wasser seit 03.2026 Probeschlag möglich.

Trailer und Motor inkl.

Neue unbenutzte graue Kunstleder-Kissen mit Magnethalterung für Plicht, Schinkenbretter und Reling.

Privatverkauf

Auch Tausch gegen einen Daysailer-Weekender bis max. 55.000 Euro mit Wertausgleich
Ähnlich
Swallow Baycruiser 26, Maxi 800, First 27 oder Saffier Se 27 Leisure, Bente 24 etc.

Voilier pour vents légers

À tous les intéressés : n'hésitez pas à m'écrire pour toute question concernant le bateau, un échange, le transport, vos expériences, etc. Cela nous permettra à tous les deux de nous rapprocher de nos objectifs. Je m'en réjouis d'avance.

Dragonfly 920 avec Swing Wind System
permettant de réduire la largeur dans le port de 6,7 m à 3,1 m

Équipement complet départ usine
TVA payée
Certificat de navigation
Remorquable sans dérogation

Année de construction : 2003, numéro de série 84

2022 : réaménagement complet

2022 : nouvelles voiles en stratifié de carbone

2022 : nouveau gréement fixe et courant,
y compris les haubans et les contre-haubans

Intérieur comme neuf, offrant une hauteur sous barrot et une sensation d’espace nettement supérieures à celles du modèle suivant.
Pütt et Pan.
Salle de toilettes séparée, toilettes de mer ou toilettes à séparation.
4 couchages, 2 lavabos, réservoir d’eau de 40 L sous le lit double à l’avant – fraîchement nettoyé.

Jusqu’en 2022, il a navigué sur la mer Baltique, puis a passé 3 ans dans un hangar bien aéré jusqu’à ce que je le transfère en 2025 en Croatie, à Ploce, en Dalmatie. Déchargé par grue en mars 2026

Depuis la remise en état de 2022, il a très peu navigué, puisqu’il est resté couvert dans le hangar pendant 3 ans.

En 2024, la coque, les poutres et les flotteurs ont été recouverts d’un film 3M, qui peut être facilement retiré.

Remorque : pneus neufs et contrôle technique en 2025

Système de levage pour le montage sans aide des flotteurs et des longerons inclus.

Février 2026 : nouvelle couche d’antifouling.

Juin 2026 : moteur Honda AB 4 temps de 15 PS récemment révisé.

Prêt à naviguer depuis mars 2026 ; essai en mer possible.

Remorque et moteur inclus.

Nouveaux coussins en similicuir gris, jamais utilisés, avec fixation magnétique pour le cockpit, les bancs de coque et le bastingage.

Vente entre particuliers

Échange également envisageable contre un voilier de jour ou de week-end d'une valeur maximale de 55 000 euros, avec compensation de la différence de valeur
Modèles similaires :
Swallow Baycruiser 26, Maxi 800, First 27 ou Saffier Se 27 Leisure, Bente 24, etc.