1998 Pendennis Wally 106, 3 250 000 EUR

Iconic recently-refitted carbon fibre superyacht to designs by Luca Brenta and with interiors by Lazzarini Pickering with construction by Pendennis. Truly ahead of her time and build and still leading the way today.

FURTHER BROKER’S COMMENTS:

WALLY B is arguably one of the most iconic sailing superyachts of all time. One of the very first full-carbon constructed superyachts, WALLY B was crafted by Pendennis in Falmouth UK to designs by Luca Brenta & Co and featuring the most stunning contemporary interior deigned by the Italian Lazzarini Pickering Architetti.

Designed to offer racing yacht performance, but with all the comfort of the most luxurious super yachts, WALLY B boasts uncluttered deck spaces, expansive outside seating and sunbathing areas, and the most beautiful 3-cabin plus crew interior of warm cherry with contrasting exposed lacquered carbon, polished stainless steel and the finest quality leather and cloth upholsteries.

Meticulously maintained since her launch, WALLY B has also benefited from a number of major refits, the most recent being in 2019/2020 and a Euro 250,000 rig overhaul in 2024 in her present ownership.

Her specification highlights include:-
Built at Pendennis shipyard under original ABS classification
Beautiful Lazzarini & Pickering custom leather and exposed Carbon interior
Full Carbon fibre & Kevlar hull construction
Carbon Sothern Spars rig with Park Avenue boom and self-tacking jib
Extensively refitted with most recent refit in 2019/2020
Accommodates six guests in three staterooms and up to 5-6 crew in three cabins
Full beam Owner’s cabin forward
Unique deck lounge with retractable bimini
Recent hull and superstructure repaint
New North 3Di sails plus furling gennaker - 2022
Teak deck replaced circa 2014
Updated keel fitted - circa 2016
Hydraulic bow and stern thrusters
New batteries
New electronics
New tender

WALLY B is now offered for sale as her owner is looking to consolidate his fleet.

BUILDER’S COMMENTS:

WALLY B is a luxurious Yacht as simple as a dinghy to sail and as fast as a Maxi racer, featuring breakthrough interiors by Lazzarini Pickering Architects that made a bold statement in Yacht design when she was built at Pendennis in 1998.

Winner of the 1999 ShowBoats award “Best Sailing Yacht Under 38m”, and the 1999 Super Yacht Design Award “Best Sailing Yacht Under 36m”.

Designed by Luca Brenta & Co, she features state-of-the-art styling, design, construction, sail-handling and accommodation. The hull was constructed with the latest materials including carbon, kevlar and high temperature resins. The outer skin being 100% kevlar while the inner skin is all carbon separated by structural foam core – the deck and rig are also 100% carbon. Featuring Wally’s simplified sail handling system, the full performance of this exceptional Yacht can be achieved with the minimum of crew.


SPECIFICATION
CONSTRUCTION

Hull, Deck & Superstructure Construction:
Carbon and Kevlar sandwich construction with Kevlar outer skin, carbon inner skin and structural foam core.
Full topsides and superstructure repaint (white) - 2019
Carbon deck and super structure
Teak laid side decks and cockpit

Keel & Rudder:
Lead fin keel externally bolted
Carbon fibre spade rudder

MACHINERY

Engine & gearbox:
Scania MI 9 385hp diesel engine
Fresh¬water cooled engine
Twin Disc reduction gearbox
Electronic throttle controls at both helm stations
Engine extensive service – 2019
Cruising speed under engine – approx. 10 knots

Propulsion & Steering:
4-blade MaxProp feathering propeller
Shaft drive with stainless steel prop shaft
Hydraulic bow and stern thrusters
Wheel steering with twin carbon fibre helm wheels
Emergency steering gear

ELECTRICAL SYSTEMS

Voltage systems:
24vDC domestic systems with 220vAC via shore-power, generators or inverters

Battery Banks:
Battery banks replaced 2019 with 72 batteries and total capacity of 1,900AH
Separate battery banks for engine start, generators start, services and electronics.
Battery monitoring systems

Charging/Inverters:
220vAC battery charging systems
Mastervolt 4kw and 3kw 220vAC inverters - 2019

Alternator:
Engine-mounted alternators

Generators:
Onan 25kw 220vAC generator
Onan 17kw 220vAC secondary generator

Other Electrical:
Shore power connection with 220vAC sockets

PLUMBING & GAS SYSTEMS

Fresh Water:
The hot freshwater circuit is led into a well-insulated hot water tank, heated by engine or 220vAC immersion heater elements
Fresh water filtration system

Watermaker:
Omosea 230l/h 220vAC reverse osmosis watermaker

Bilge Pumps:
Bilge pumps
Bilge alarms

TANKAGE

Fuel Capacity:
Approx 4,300 litres fuel capacity

Fresh Water:
Approx 2,500 litres fresh water capacity

Holding Tanks:
1x blackwater holding tank
2x greywater holding tanks

NAVIGATION & COMMUNICATION EQUIPMENT

Multifunction Integrated System – GPS, Plotter, AIS, Radar, Echo-sounder etc. - completely replaced and updated 2019
1x Raymarine Quantum 2 Doppler radar - 2019
1x Raymarine Autopilot EV-300 - 2019
1x Simrad forward looking Echo-sounder - 2019
B&G Multifunction System with 16 Displays
1x Furuno NavNet
2x GPS Furuno GP-150

Communications Equipment:
Sailor Inmarsat C
Sailor VHF DSC 6222
Simrad VHF RS87
Furuno VSAT
GSM Telephony
4G WiFi System

DOMESTIC EQUIPMENT

Galley:
Siemens oven with grill
Custom made extraction hood
Miele 4-burner ceramic hob
Miele microwave oven
Refrigerator 400 lt
Deep Freezer 250 lt
Wine cooler
Ice maker

Heads:
24vDC electric fresh water flush heads throughout
Hot & cold pressurised water supplies with shower in heads

Laundry:
Bosch washing machine,
Bosch tumble dryer.

Air-Conditioning:
Antaria 220vAC reverse-cycle air conditioning throughout interior

Entertainment:
Crestron central Entertainment system
Lynn Amps & Speakers
KVH SatTV
Apple TV
BlueRay
4 TVs
6 x iPads to control all Lighting, A/C, Hatches, Entertainment System

ACCOMMODATION

Summary of Accommodation:
Owner’s Stateroom with ensuite Bathroom and separate head and shower
2x Double Guest cabins with ensuite Bathroom
Crew: 5 crew in 3 cabins with ensuite facilities

Accommodation Finish:
Interior design by Lazzaarini & Pickering
Cherry joinery with contrasting lacquered carbon fibre and polished stainless steel
Upholsteries in neutral tone cloth or constrasting leather
Stainless steel galley counters
Cherry soleboards throughout

Accommodation From Forward:
Large owner’s stateroom forward with aft-facing centreline king-size double berth plus separate heads and shower including bespoke carbon fibre and cherry bath.
Twin double guest cabins aft, each with ensuite heads and showers
Main saloon amidships with dinette and seating for 10+ to port and l-shaped sofa seating to starboard.
Galley aft to port with navigation station opposite to starboard.
Crew mess aft of galley to port.
Captain’s double cabin opposite to starboard with separate heads with shower.
Laundry & service area aft.
Twin crew double cabins, each with separate heads and shower aft of laundry/service area

DECK EQUIPMENT

Rig:
Rig unstepped and fully serviced/overhauled 2024
Carbon Southern Spars Rig
Keel-stepped spar
4-sets of swept-back spreaders
Stainless steel rod standing rigging
Park Avenue Boom
Hydraulics by Meridien
Harken deck hardware
Reckmann Furling Jib
Self-tacking jib
Mainsheet track on raised arch
All rig and deck gear overhauled 2019

Winches:
Harken self-tailing hydraulic winch package – overhauled 2019

Sails:
North Sails 3Di Ocean 700 39,800dpi black taffeta fully-battened mainsail – 2022
North Sails 3Di Ocean 700 39,8000dpi black taffeta battened self-tacking jib – 2022
North Sails Code Tec 135P Helix furling gennaker - 2022
North Sails 3Di Kevlar fully-battened mainsail – 2014
North Sails 3Di Kevlar furling self-tacking jib -2014

General:
Flush deck hatches
Wide and uncluttered deck spaces
Social cockpit with table seating for 8-10
Expansive aft deck for sunbathing
Hydraulic Transom swimming platform creating private beach club and providing access to tender garage
Hydraulic driven carbon gangway and swimming ladder with lighting
Deck shower

Covers & Canvas:
Retractable bimini top extending from mainsheet arch
Sun mattresses.
Cockpit cushions

Anchoring & Mooring:
Lewmar hydraulic windlass
Lewmar capstans hydraulically driven.

Tender & Outboard:
Geniuss 380 3.80m RIB - 2019
Yamaha 25HP 4-stroke outboard engine – 2019

SAFETY EQUIPMENT:

General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferafts, Epirbs, fire extinguishers and flares etc. are usually personal to the current owner(s) and if being left on-board as part of the sale of a used vessel may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owners specific needs.

Lifesaving:
2x 8-man liferafts
Lifejackets
Safety equipment as per flag requirements

Fire Control:
FM200 fire-extinguishing system in engine room
Fire-extinguishers in each cabin.
Smoke/fire alarm system


VIEWING ARRANGEMENTS
Lying Athens, Greece

Available to view strictly by appointment

Office Hours Mon- Fri 0900 – 17.00
Saturday by prior appointment

For more information or to arrange a viewing please contact us.

Please Note: Due to the varying locations of our yachts, your travel time and the distances that may be involved, we recommend that you only make arrangements to view if you are actively considering purchase.

Tel: +44 (0)1590 673715
Email: #########@grabauinternational.com

Superyacht iconique récemment rénové en fibre de carbone, conçu par Luca Brenta, avec des intérieurs de Lazzarini Pickering et construit par Pendennis. Véritablement en avance sur son temps et sa construction, il est toujours à l'avant-garde aujourd'hui.

AUTRES COMMENTAIRES DU COURTIER :

WALLY B est sans doute l'un des superyachts à voile les plus emblématiques de tous les temps. L'un des tout premiers superyachts construits entièrement en carbone, WALLY B a été construit par Pendennis à Falmouth, au Royaume-Uni, selon les plans de Luca Brenta & Co et avec un intérieur contemporain des plus étonnants conçu par le cabinet italien Lazzarini Pickering Architetti.

Conçu pour offrir les performances d'un yacht de course, mais avec tout le confort des super yachts les plus luxueux, WALLY B dispose d'espaces de pont dégagés, de vastes espaces extérieurs pour s'asseoir et prendre un bain de soleil, et du plus bel intérieur de 3 cabines plus l'équipage, en cerisier chaud avec des contrastes de carbone laqué exposé, d'acier inoxydable poli et des revêtements en cuir et en tissu de la plus haute qualité.

Méticuleusement entretenu depuis son lancement, WALLY B a également bénéficié d'un certain nombre de refontes majeures, les plus récentes ayant eu lieu en 2019/2020 et une révision du gréement de 250 000 euros en 2024 sous sa propriété actuelle.

Les points forts de ses spécifications sont les suivants:-
Construit au chantier naval de Pendennis sous la classification ABS d'origine
Magnifique intérieur Lazzarini & Pickering en cuir personnalisé et en carbone exposé
Construction de la coque en fibre de carbone et Kevlar
Gréement en carbone Sothern Spars avec bôme Park Avenue et foc autovireur
Réaménagé en profondeur, le dernier réaménagement datant de 2019/2020
Accueille six invités dans trois cabines et jusqu'à 5-6 membres d'équipage dans trois cabines
Cabine propriétaire pleine largeur à l'avant
Salon de pont unique avec bimini rétractable
Peinture récente de la coque et de la superstructure
Nouvelles voiles North 3Di et gennaker à enrouleur - 2022
Pont en teck remplacé vers 2014
Quille mise à jour - circa 2016
Propulseurs hydrauliques d'étrave et de poupe
Batteries neuves
Électronique neuve
Nouvelle annexe

WALLY B est maintenant proposé à la vente car son propriétaire cherche à consolider sa flotte.

COMMENTAIRES DU CONSTRUCTEUR :

WALLY B est un yacht luxueux aussi simple à naviguer qu'un dériveur et aussi rapide qu'un Maxi racer, avec des intérieurs révolutionnaires de Lazzarini Pickering Architects qui ont fait une déclaration audacieuse dans le design du yacht quand il a été construit à Pendennis en 1998.

Il a remporté le prix ShowBoats 1999 "Best Sailing Yacht Under 38m" et le prix Super Yacht Design 1999 "Best Sailing Yacht Under 36m".

Conçu par Luca Brenta & Co, il est doté d'un style, d'une conception, d'une construction, d'un maniement des voiles et d'un hébergement à la pointe de la technologie. La coque a été construite avec les matériaux les plus récents, notamment le carbone, le kevlar et les résines à haute température. La peau extérieure est composée à 100 % de kevlar, tandis que la peau intérieure est entièrement en carbone, séparée par un noyau de mousse structurelle - le pont et le gréement sont également composés à 100 % de carbone. Le pont et le gréement sont également 100% en carbone. Avec le système simplifié de maniement des voiles de Wally, les performances de ce yacht exceptionnel peuvent être atteintes avec un minimum d'équipage.


SPECIFICATION
CONSTRUCTION

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :
Construction en sandwich carbone et kevlar avec revêtement extérieur en kevlar, revêtement intérieur en carbone et noyau en mousse structurelle.
Peinture complète des topsides et de la superstructure (blanc) - 2019
Pont et superstructure en carbone
Ponts latéraux et cockpit en teck

Quille et gouvernail :
Quille à aileron en plomb boulonnée à l'extérieur
Gouvernail en fibre de carbone

MACHINES

Moteur et boîte de vitesses :
Moteur diesel Scania MI 9 385hp
Moteur refroidi à l'eau douce
Réducteur à double disque
Commandes électroniques de l'accélérateur aux deux postes de pilotage
Entretien complet du moteur - 2019
Vitesse de croisière au moteur - environ 10 nœuds

Propulsion et direction :
Hélice MaxProp à 4 pales avec mise en drapeau
Entraînement par arbre avec arbre d'hélice en acier inoxydable
Propulseurs hydrauliques de proue et de poupe
Barre à roue avec deux barres à roue en fibre de carbone
Appareil à gouverner de secours

SYSTÈMES ÉLECTRIQUES

Systèmes de tension :
Systèmes domestiques 24 VDC avec 220 VAC via l'alimentation à quai, les générateurs ou les onduleurs

Batteries :
Batteries remplacées en 2019 avec 72 batteries d'une capacité totale de 1 900AH.
Batteries séparées pour le démarrage du moteur, le démarrage des générateurs, les services et l'électronique.
Systèmes de surveillance des batteries

Chargement/Inverseurs :
Systèmes de charge de batterie 220vAC
Onduleurs Mastervolt 4kw et 3kw 220vAC - 2019

Alternateur :
Alternateurs montés sur le moteur

Générateurs :
Générateur Onan 25kw 220vAC
Générateur secondaire Onan 17kw 220vAC

Autres équipements électriques :
Branchement électrique à quai avec prises 220vAC

PLOMBERIE ET SYSTÈMES DE GAZ

Eau douce :
Le circuit d'eau douce chaude est dirigé vers un réservoir d'eau chaude bien isolé, chauffé par le moteur ou par des éléments de chauffe-eau à immersion 220 VCA.
Système de filtration de l'eau douce

Dessalinisateur :
Dessalinisateur Omosea 230l/h 220vAC à osmose inverse

Pompes de cale :
Pompes de cale
Alarmes de cale

RÉSERVOIRS

Capacité de carburant :
Environ 4 300 litres de capacité de carburant

Eau douce :
Capacité d'environ 2 500 litres d'eau douce

Réservoirs de stockage :
1x réservoir d'eaux noires
2 réservoirs d'eaux grises

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION ET DE COMMUNICATION

Système intégré multifonction - GPS, traceur, AIS, radar, échosondeur, etc. - entièrement remplacé et mis à jour en 2019
1x Raymarine Quantum 2 radar Doppler - 2019
1x Raymarine Autopilot EV-300 - 2019
1x Echo-sondeur Simrad à visée avant - 2019
Système multifonction B&G avec 16 écrans
1x Furuno NavNet
2x GPS Furuno GP-150

Equipement de communication :
Sailor Inmarsat C
VHF Sailor DSC 6222
Simrad VHF RS87
Furuno VSAT
Téléphonie GSM
Système WiFi 4G

ÉQUIPEMENT DOMESTIQUE

Cuisine :
Four Siemens avec grill
Hotte d'aspiration sur mesure
Plaque vitrocéramique Miele à 4 feux
Four à micro-ondes Miele
Réfrigérateur 400 lt
Congélateur 250 lt
Refroidisseur de vin
Machine à glaçons

Cabines :
Rampes d'eau douce électriques 24vDC dans l'ensemble de l'embarcation
Alimentation en eau chaude et froide sous pression avec douchette dans les têtes.

Buanderie :
Machine à laver Bosch,
sèche-linge Bosch.

Climatisation :
Climatisation Antaria 220vAC à cycle inversé dans tout l'intérieur.

Divertissement :
Système de divertissement central Crestron
Amplis et haut-parleurs Lynn
KVH SatTV
Apple TV
BlueRay
4 téléviseurs
6 x iPads pour contrôler l'éclairage, la climatisation, les écoutilles, le système de divertissement

LOGEMENT

Résumé de l'hébergement :
Cabine du propriétaire avec salle de bain attenante et douche séparée
2 cabines doubles pour les invités avec salle de bain attenante
Équipage : 5 membres d'équipage dans 3 cabines avec salle de bain attenante

Finition de l'hébergement :
Aménagement intérieur par Lazzaarini & Pickering
Menuiserie en cerisier avec contraste de fibre de carbone laquée et d'acier inoxydable poli.
Sellerie en tissu neutre ou en cuir contrastant
Comptoirs de cuisine en acier inoxydable
Planches de fond en merisier

Logement à l'avant :
Grande cabine propriétaire à l'avant, avec une couchette double king-size centrale orientée vers l'arrière, une salle de bain et une douche séparées, y compris une baignoire en fibre de carbone et cerisier sur mesure.
Deux cabines doubles d'invités à l'arrière, chacune avec salle de bain et douche attenantes.
Salon principal au milieu du navire avec dînette et sièges pour plus de 10 personnes à bâbord et canapé en forme de L à tribord.
Cuisine à l'arrière à bâbord avec poste de navigation en face à tribord.
Poste d'équipage à l'arrière de la cuisine, à bâbord.
Cabine double du capitaine en face, à tribord, avec salle de bain séparée et douche.
Buanderie et zone de service à l'arrière.
Deux cabines doubles pour l'équipage, chacune avec salle de bain et douche séparées, à l'arrière de l'espace buanderie/service.

ÉQUIPEMENT DE PONT

Gréement :
Gréement non redressé et entièrement révisé 2024
Gréement d'espars Carbon Southern
Espar de quille
4 jeux de barres de flèche
Gréement dormant en acier inoxydable
Flèche Park Avenue
Hydraulique par Meridien
Accastillage Harken
Foc à enrouleur Reckmann
Foc autovireur
Rail d'écoute de grand-voile sur arceau surélevé
Tout le gréement et l'accastillage ont été révisés en 2019

Treuils :
Ensemble de treuils hydrauliques à self-tailing Harken - révisé en 2019

Voiles :
Grand-voile entièrement lattée en taffetas noir North Sails 3Di Ocean 700 39,800dpi - 2022
North Sails 3Di Ocean 700 39,8000dpi taffetas noir lattée foc auto-vireur - 2022
North Sails Code Tec 135P Helix gennaker à enrouleur - 2022
North Sails 3Di Kevlar grand voile entièrement lattée - 2014
North Sails 3Di Kevlar, foc autovireur à enrouleur -2014

Généralités :
Panneaux de pont affleurants
Espaces de pont larges et dégagés
Cockpit social avec table pour 8-10 personnes
Vaste pont arrière pour les bains de soleil
Plate-forme de baignade hydraulique sur le tableau arrière, créant un club de plage privé et donnant accès au garage des annexes
Passerelle en carbone à commande hydraulique et échelle de bain avec éclairage
Douche de pont

Couvertures et toiles :
Bimini rétractable s'étendant à partir de l'arceau d'écoute de la grand-voile
Matelas de soleil.
Coussins de cockpit

Ancrage et mouillage :
Guindeau hydraulique Lewmar
Cabestans Lewmar à commande hydraulique.

Annexe et hors-bord :
Geniuss 380 3.80m RIB - 2019
Moteur hors-bord Yamaha 25HP 4 temps - 2019

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ :

Note générale sur l'équipement de sécurité : Tout équipement de sécurité tel que les radeaux de sauvetage, Epirbs, extincteurs et fusées éclairantes, etc. est généralement personnel au(x) propriétaire(s) actuel(s) et s'il est laissé à bord dans le cadre de la vente d'un navire d'occasion, il peut nécessiter un entretien de routine, un remplacement ou une modification pour répondre aux besoins spécifiques du nouveau propriétaire.

Sauvetage :
2 radeaux de sauvetage pour 8 personnes
Gilets de sauvetage
Équipement de sécurité conforme aux exigences du pavillon

Contrôle de l'incendie :
Système d'extinction FM200 dans la salle des machines.
Extincteurs dans chaque cabine.
Système d'alarme fumée/incendie


DISPOSITIONS POUR L'OBSERVATION
Couché Athènes, Grèce

Visible uniquement sur rendez-vous

Heures d'ouverture : lundi-vendredi 0900 - 17h00
Samedi sur rendez-vous

Pour plus d'informations ou pour organiser une visite, veuillez nous contacter.

Veuillez noter : En raison des différents emplacements de nos yachts, de votre temps de déplacement et des distances à parcourir, nous vous recommandons de n'organiser une visite que si vous envisagez activement d'acheter un yacht.

Tél : +44 (0)1590 673715
Courriel : #########@grabauinternational.com