1985 Norddeich Fahrensmann 36 Decksalon, 39 000 EUR

Das Segelboot verfügt über einen schwarz-roten Stahlrumpf und ist „Ketch“ getakelt mit roten Segeln.

Gerade wurde der Motor komplett gewartet wurde inkl. der Kühlwasseranlage, neue Batterien inkl. neuen Ladegeräte, neue Matratze in der Bugkabine

Folgende Segel sind vorhanden: Großsegel, Genua, Vorsegel, Besansegel und Gennaker.
Durch die Bauform des Kiels, es handelt sich um einen Plattboden Langkiel, kann die Yacht sogar trockenfallen ohne zu kippen. Es wurde speziell für die Nordsee und das Wattenmeer entworfen.
Auf Grund der Bauform und des Stahlrumpfes ist die Yacht ein typischer Tourensegler. Die Yacht ist gut für Segelanfänger und Gelegenheitssegler geeignet.
Sie hat einen Außen- und Innensteuerstand mit Steuerrad. Entworfen wurde die Yacht von Dieter Aßmann, die Typen-Bezeichnung lautet „Fahrensmann 36“. Stapellauf war 1985 in Emden.
Es gibt 2 Kabinen, eine im Bug mit Doppelbett und eine im Heck mit zwei Einzelbetten. Zusätzlich kann der Tisch im Sitzbereich zu einem weiteren Doppelbett umfunktioniert werden. Insgesamt können 6 Personen an Bord schlafen. Es gibt ein Bad mit elektrischer Toilette und einem Waschbecken. Die Kombüse hat eine Spüle, einen kardanisch aufgehängten Herd und einen Kühlschrank.
Es gibt einen 80L Frischwassertank und einen Schwarzwassertank.
Es gibt zwei Batterieladegeräte und 3 Batterien, sowie Solarzellen an Deck.
Stärken der Yacht:
Die Yacht ist sehr gut zu händeln und auch für Anfänger des Segelsports gut geeignet.
Größere Touren stellen kein Problem dar.
Das Boot ist absolut Familientauglich.
Tiefgang 1,20 - 1,50
Unterwasserschiff wurde 2023 komplett sandgestrahlt und neu aufgebaut incl. neuer Anoden

Der Motor wurde im Winter 25/26komplett überholt,
der Anlasser und die Einspritzpumpe wurden bei Fachfirmen gewartet und teilerneuert,
der Unterwasserteil des Rumpfes ist neu gestrichen,
die Bootsluke im Bugbereich erneuert,
Die Buk Matratze ist neu,
die Batterien und Ladegeräte sind erneuert worden

Ce voilier est doté d'une coque en acier noir et rouge et est gréé en « ketch » avec des voiles rouges.

Le moteur vient de faire l'objet d'une révision complète, y compris le système de refroidissement ; il a été équipé de nouvelles batteries ainsi que de nouveaux chargeurs, et la cabine avant a été dotée d'un nouveau matelas

Les voiles suivantes sont disponibles : grand-voile, génois, voile d’avant, voile d’artimon et gennaker.
Grâce à la forme de sa quille – il s’agit d’une quille longue à fond plat –, le yacht peut même s’échouer sans se renverser. Il a été spécialement conçu pour la mer du Nord et la mer des Wadden.
De par sa conception et sa coque en acier, ce voilier est un bateau de croisière typique. Il convient parfaitement aux débutants et aux plaisanciers occasionnels.
Il dispose d’un poste de barre extérieur et intérieur équipé d’un volant. Conçu par Dieter Aßmann, ce voilier porte la désignation de type « Fahrensmann 36 ». Il a été mis à l'eau en 1985 à Emden.
Il comporte deux cabines : l'une à l'avant avec un lit double et l'autre à l'arrière avec deux lits simples. De plus, la table du coin salon peut être transformée en un lit double supplémentaire. Au total, 6 personnes peuvent dormir à bord. Il y a une salle de bains équipée de toilettes électriques et d’un lavabo. La cuisine dispose d’un évier, d’une cuisinière à suspension à cardan et d’un réfrigérateur.
Il y a un réservoir d’eau douce de 80 litres et un réservoir d’eaux noires.
Il y a deux chargeurs de batterie et trois batteries, ainsi que des panneaux solaires sur le pont.
Atouts du yacht :
Le yacht est très maniable et convient parfaitement aux débutants en voile.
Les longues sorties ne posent aucun problème.
Le bateau est parfaitement adapté à une utilisation familiale.
Tirant d'eau : 1,20 - 1,50
La coque a été entièrement sablée et remise à neuf en 2023, avec notamment l'installation de nouvelles anodes

Le moteur a été entièrement révisé durant l’hiver 25/26,
le démarreur et la pompe d’injection ont été entretenus et partiellement remplacés par des entreprises spécialisées,
la partie immergée de la coque a été repeinte,
la trappe de coque à l’avant a été remplacée,
le matelas de la couchette est neuf,
les batteries et les chargeurs ont été remplacés