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Bateau d'occasion, Yacht à voile
Motorkryssare M/Y Mariana Catharina
- Longueur x Largeur15,50 m x 3,40 m
- Tirant d'eau1,30 m
- Année de fabrication1911
- MatériauBois
- Type d'offreBateau d'occasion
- ModèleMotorkryssare M/Y Mariana Catharina
- Déplacement12 000 kg
- MoteurMotor/Styrka Volvo Penta Diesel/110 hk 6 cyl
- Puissance du moteur1 x 110 cv / 81 kW
- CarburantDiesel
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Emplacement
Suède
Remarques
1911 Motorkryssare M/Y Mariana Catharina, 875 000 SEK
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Alba, is one of Sweden's most iconic motor cruisers, built in 1911 and with a long and proud history. This handsome ship has been owned by Gustaf LM Ericsson, the founder of Ericsson, and is a living piece of Swedish maritime history. Today, Alba, now M/Y Mariana Catharina, is restored to 85% of its original condition after a careful renovation that has been going on since the 1980s and where over SEK 1.3 million has been invested. Every detail has been carefully restored to preserve the ship's classic charm and elegance. With its rich history and exquisite craftsmanship, M/Y Mariana Catharina is a unique chance to own one of Sweden's most beautiful motor cruisers. The boat was built by Knut Ljungberg at Hästholmsvarvet on Lidingö. The renovation is ongoing and some parts of the equipment remain to be completed.
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Construit en 1911, Alba est l'un des bateaux de croisière à moteur les plus emblématiques de Suède, dont l'histoire est longue et fière. Propriété de Gustaf LM Ericsson, le fondateur d'Ericsson, ce magnifique navire est une pièce vivante de l'histoire maritime suédoise. Aujourd'hui, Alba, devenu M/Y Mariana Catharina, est restauré à 85 % dans son état d'origine après une rénovation méticuleuse qui dure depuis les années 1980 et dans laquelle plus de 1,3 million de couronnes suédoises ont été investies. Chaque détail a été soigneusement restauré afin de préserver le charme et l'élégance classiques du navire. Avec son histoire riche et son artisanat exquis, M/Y Mariana Catharina est une occasion unique de posséder l'un des plus beaux bateaux de croisière à moteur de Suède. Le bateau a été construit par Knut Ljungberg au chantier naval Hästholm à Lidingö. La rénovation est en cours et certaines parties de l'équipement doivent encore être finalisées.
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