1983 Moody 33 MK3, 21 500 EUR

This Moody 33 MK3 has a 10.00 m length, 3.50 m beam and 1.35 m draft, with a fin keel, skeg-hung semi-balanced rudder and wheel steering. The GRP deck is arranged for practical cruising, with an electric anchor windlass, 50 m of chain, Lewmar self-tailing primary winches, a swimming platform, boarding ladder, cockpit table and cushions. The Bermudan sloop rig has an anodised aluminium mast, a spinnaker pole and standing rigging renewed in 2015. Sails comprise a mainsail and furling genoa.

Propulsion is provided by the original Thornycroft T90 diesel, rated at 23 hp and coupled to a shaft drive with a fixed 2-blade propeller. The stated fuel consumption is approximately 1.5 L/h, with a cruising speed of approximately 5 knots. The fuel tank holds 120 L. The electrical installation includes a new 60 Ah engine battery, a 200 Ah domestic battery dating from 2021, solar charging, a battery charger, inverter, shore power and 12 V outlets.

Below deck, the layout provides two separate cabins and a saloon with convertible berths, sleeping up to six. Facilities include a Jabsco marine toilet, separate shower compartment with shower tray and pump, pressurised freshwater and a 200 L tank. The galley is equipped with a Flavel Vanessa two-burner gas cooker, oven, grill, refrigerator and stainless-steel sink. Navigation and safety inventory includes VHF, depth and speed instruments, navigation lights, a four-person Ocean Safety liferaft, six lifejackets and six safety harnesses. A 2 m inflatable tender with a Yamaha outboard is included.

Ce Moody 33 MK3 mesure 10,00 m de longueur, 3,50 m de largeur et 1,35 m de tirant d'eau ; il est équipé d'une quille à ailette, d'un gouvernail semi-équilibré monté sur skeg et d'une barre à roue. Le pont en PRV est aménagé pour une navigation de croisière pratique, avec un guindeau électrique, 50 m de chaîne, des winchs principaux Lewmar à auto-blocage, une plateforme de baignade, une échelle d'embarquement, une table de cockpit et des coussins. Le gréement en sloop bermudien comprend un mât en aluminium anodisé, un tangon de spinnaker et un gréement dormant renouvelé en 2015. Le voilage se compose d'une grand-voile et d'un génois sur enrouleur.

La propulsion est assurée par le moteur diesel Thornycroft T90 d’origine, d’une puissance nominale de 23 hp, couplé à un arbre d’hélice équipé d’une hélice fixe à deux pales. La consommation de carburant indiquée est d’environ 1,5 L/h, pour une vitesse de croisière d’environ 5 nœuds. Le réservoir de carburant a une capacité de 120 L. L’installation électrique comprend une batterie moteur neuve de 60 Ah, une batterie de service de 200 Ah datant de 2021, un système de recharge solaire, un chargeur de batterie, un onduleur, un raccordement au courant de quai et des prises 12 V.

Sous le pont, l’aménagement comprend deux cabines séparées et un salon avec des couchettes convertibles, pouvant accueillir jusqu’à six personnes. Les équipements comprennent des toilettes marines Jabsco, une cabine de douche séparée avec receveur de douche et pompe, un système d’eau douce sous pression et un réservoir de 200 L. La cuisine est équipée d’une cuisinière à gaz Flavel Vanessa à deux feux, d’un four, d’un grill, d’un réfrigérateur et d’un évier en acier inoxydable. L'équipement de navigation et de sécurité comprend une radio VHF, des instruments de mesure de la profondeur et de la vitesse, des feux de navigation, un radeau de sauvetage Ocean Safety pour quatre personnes, six gilets de sauvetage et six harnais de sécurité. Un canot pneumatique de 2 m équipé d'un moteur hors-bord Yamaha est inclus.