1985 Møn 830, 3 500 EUR

Guten Tag,
ich verkaufe hier meine MØN 830 gegen Gebot!
Das Boot ist ca. 8,30 m x 3,00 m x 1,20 m Tiefgang, ca. 3200 KG schwer und 1985 gebaut. Es ist mit einer Roll- und Selbstwendefock ausgestattet. Die Fock hat einen UV- Schutz und ist in einem gebrauchsfähigen Zustand. Das Groß ist ebenfalls in einem gebrauchsfähigen Zustand. Das Großsegel lässt sich in den Masten einrollen- somit ist keine Baumpersenning / Lazyjacks erforderlich. Das Gelcoat ist Original und bereits grundiert- soweit in Ordnung. Das Unterwasserschiff hat in 2025 ein neues Antifouling erhalten. Das Boot hat einen Bukh Einbaudiesel vom Typ DV 24 mit Bukh Saildrive und Kielkühlung. Der Motor leistet 24 PS und springt auf Schlag an. Es wurde eine neue Impellerpumpe installiert. Für den Motor sind die meisten Ersatzteile noch im Handel erhältlich. Es sind diverse Neuteile zwischenzeitlich verbaut worden. Die Holzverkleidungen der Kabine könnten wieder einmal neu geölt werden. Die Wandbespannung der Achterkabine ist bereits entfernt worden- Neues Marine Filz kann gegen Entgeld dazu erworben werden. Das Boot hat eine sehr praktische Badeplattform aus Edelstahl mit Planken aus Edelholz. Wer nach einem hochwertigen und ehrlichen Motorsegler sucht, ist hier genau richtig! Das Boot liegt aktuell in 58638 Iserlohn / NRW. Das Schiff hatte nur zwei Voreigner, der 1. Eigner nutze das Boot nur während seiner Sommerurlaube In Frankreich, nach dem Urlauben wurde die Moen wieder in einer Halle eingelagert. Der 2. Eigner hatte das Schiff nur kurz und hat es nicht benutzt. Es handelt sich um einen Privatverkauf, ich verkaufe das Boot somit ausdrücklich ohne Garantie und Gewährleistung! Eine Rücknahme des Artikels ist ausgeschlossen.
Der abgebildete Hafentrailer kann gesondert erworben werden.

Bonjour,
Je mets ici en vente mon MØN 830 aux enchères !
Le bateau mesure environ 8,30 m x 3,00 m, avec un tirant d'eau de 1,20 m, pèse environ 3 200 kg et a été construit en 1985. Il est équipé d’un foc enrouleur et auto-vireur. Le foc est doté d’une protection anti-UV et est en bon état de fonctionnement. La grand-voile est également en bon état de fonctionnement. Elle s’enroule dans le mât, ce qui rend superflue l’utilisation d’une housse de bôme ou de lazy jacks. Le gelcoat est d’origine et a déjà été apprêté ; il est en bon état. La coque a reçu une nouvelle couche d’antifouling en 2025. Le bateau est équipé d’un moteur diesel Bukh encastré de type DV 24 avec Saildrive Bukh et refroidissement par la quille. Le moteur développe une puissance de 24 PS et démarre au premier coup. Une nouvelle pompe à turbine a été installée. La plupart des pièces de rechange pour ce moteur sont encore disponibles dans le commerce. Diverses pièces neuves ont été montées entre-temps. Les boiseries de la cabine pourraient être huilées à nouveau. Le revêtement mural de la cabine arrière a déjà été retiré ; du feutre marin neuf peut être acheté séparément moyennant un supplément. Le bateau dispose d’une plate-forme de baignade très pratique en acier inoxydable avec des planches en bois précieux. Si vous recherchez un voilier à moteur de grande qualité et en bon état, vous êtes ici à la bonne adresse ! Le bateau se trouve actuellement à 58638 Iserlohn / Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Il n’a eu que deux propriétaires précédents : le premier ne l’utilisait que pendant ses vacances d’été en France ; après ses vacances, le bateau était remis en entrepôt dans un hangar. Le deuxième propriétaire n’a détenu le bateau que brièvement et ne l’a pas utilisé. Il s’agit d’une vente entre particuliers ; je vends donc ce bateau expressément sans garantie ni assurance ! Tout retour de l’article est exclu.
La remorque de port illustrée peut être achetée séparément.