1972 Miranda Feria 27, 19 500 EUR

Natante classico, modello Miranda Feria 27 del cantiere tedesco Bodensee del Lago di Costanza, progettato da Roland Prechtl. Una barca che ha avuto un notevole successo in Germania negli anni 70 ed è tuttora apprezzata, specie sui laghi della Mittel Europa. Interni con finiture in legno, la coperta in teak, un'elegante tuga in mogano e un alloggiamento per 4 persone.
La barca ha sempre navigato in acqua dolce di lago fino al 2019. Poi in mare. E' visibile a Punta Ala, Toscana.

Scafo in vetroresina, ponte in teak, tuga in mogano.

Motore entro-fuori bordo Selva Black Bass 8cv del 2018 alloggiato in gavone di poppa ma con collegamento al timone (con ottima manovrabilità in retromarcia), totalmente revisionato 2026.

Vele: 1 randa e 1 genoa (con rollafiocco) entrambe del 2015, più altre vele (3 spinnaker, gennaker, 1 randa + 1 fiocco di rispetto), tangone 3m20, bompresso.
Teak in ottime condizioni, legni tuga manutenuti ogni anno.

Dicembre 2025: sartiame nuovo

Strumentazione
2024 - Autopilota Ray Marine ST2000.
2023 - VHF fisso
2019 - bussola, profondimetro, VHF portatile

Batterie 1 motore (sostituita nel 2023) e 2 batterie servizi 100 amp ciascuna tecnologia AGM (dic 2023), 1 caricabatterie per motore (2019) più 1 caricabatterie per servizi Blue Smart IP22 (dic 2023), impianto 220 V.

Ancora CQR 10kg + 25 metri catena del 6 più 150 metri di cima, calumo di rispetto con ancora Bruce 8 kg (2022, mai usata e chiudibile come salvaspazio in gavone) più 8 metri catena dell’8 (2022) più 50 metri di cima.
Coperture cagnaro, coprituga, 2 tendalini bianchi, lazy bag + lazy jack.
Cuscineria esterna 2022.
2024 - sostituzione tubature wc marino


Si consegna anche scaletta in legno originale, e fornello originale a spirito.

Dotazioni di sicurezza 6 miglia.

Bateau classique, modèle Miranda Feria 27 du chantier naval allemand Bodensee du lac de Constance, conçu par Roland Prechtl. Ce bateau a connu un succès remarquable en Allemagne dans les années 70 et est toujours très apprécié, en particulier sur les lacs d'Europe centrale. Intérieur avec finitions en bois, pont en teck, élégant rouf en acajou et logement pour 4 personnes.
Le bateau a toujours navigué en eau douce jusqu'en 2019, puis en mer. Il est visible à Punta Ala, en Toscane.

Coque en fibre de verre, pont en teck, rouf en acajou.

Moteur in-bord Selva Black Bass 8cv de 2018 logé dans le coffre arrière mais relié à la barre (avec une excellente maniabilité en marche arrière), entièrement révisé en 2026.

Voiles : 1 grand-voile et 1 génois (avec enrouleur) tous deux de 2015, plus d'autres voiles (3 spinnakers, gennaker, 1 grand-voile + 1 foc de rechange), tangon 3m20, bout-dehors.
Teck en excellent état, bois du rouf entretenus chaque année.

Décembre 2025 : gréement neuf

Instrumentation
2024 - Pilote automatique Ray Marine ST2000.
2023 - VHF fixe
2019 - compas, profondimètre, VHF portable

Batteries 1 moteur (remplacée en 2023) et 2 batteries de service 100 ampères chacune, technologie AGM (décembre 2023), 1 chargeur pour moteur (2019) plus 1 chargeur pour services Blue Smart IP22 (décembre 2023), installation 220 V.

Ancre CQR 10 kg + 25 mètres de chaîne de 6 plus 150 mètres de cordage, ancre de secours Bruce 8 kg (2022, jamais utilisée et repliable pour gagner de la place dans le coffre) plus 8 mètres de chaîne de 8 (2022) plus 50 mètres de cordage.
Housses de taud, housse de grand-voile, 2 tauds blancs, lazy bag + lazy jack.
Coussins extérieurs 2022.
2024 - remplacement des tuyaux des toilettes marines.


Échelle en bois d'origine et réchaud à alcool d'origine également fournis.

Équipements de sécurité 6 milles.