1992 LM Vitesse 35 Vision, 699 000 DKK

Vitesse 35 Vision er en af de sidste både som blev bygget på det populære LM værft. Vitesse 35 blev bygget i samme høje kvalitet som alle andre LM-både, men her er der lagt specielt vægt på sejlegenskaber med finnkøl med bulp, komfort, og ikke mindst udsyn. For i Vision udgaven, som der kun er bygget 8 af, har man et skønt 360 graders udsyn fra salonen. Her kommer der virkeligt meget lys ind, og man sidder godt beskyttet i dårligt vejr. Selvom den har en overordentlig stor dæks-salon, er der også blevet plads til et stort cockpit. Og denne her er lavet med rorpind, for at maksimerer pladsen i cockpittet. Ejeren har haft båden siden 2017, og har i den tid lavet rigtigt mange opgraderinger. Specielt på elnettet. Her er lavet et komplet nyt ledningsnet med nye 12 volt stik, lys-sencorer, automatsikringer og 230 volt stik i alle kahytter, elspil i cockpittet, elektrisk ankerspil, og rigtigt mange andre fine opgraderinger. Sejlplanet er også, i samarbejde med Elvstrøm Sails, blevet gjort større, da der kom ny rig og sejl på. Den store dækssalon rummer et stort pantry i styrbord side og en vidunderlig stor siddegruppe i bagbord side. Ude i forskibet i bagbord side finder man et virkeligt godt toiletrum med masser af plads og bruser, og helt ude i stævnen er den en skøn kahyt med dejligt lysindfald, og godt med plads. Salonen er et kapitel for sig. Masser af udsyn hele vejen rundt og et skønt veldisponeret pantry i styrbord side. Træværket er virkeligt flot over det hele i denne båd. Alle hynder er skiftet og nedgangslugen er lavet med skydeluge og en rigtig dør. Dørken er ny, og bunden har været skrabet helt i bund og bygget op med epoxy primer og VC17. Båden er også bygget op med en kraftig stålramme hvori alle kræfterne fra mast og køl samles. Båden er overordentligt godt opdateret og klik på den lange udstyrslisten for at se omfanget af opgraderingerne. Overalt mærker man at der er taget overordentligt godt hånd om denne båd, og der er lagt meget kærlighed i den. Båden står på land i Karlshamn og kan fremvises efter aftale.

Le Vitesse 35 Vision est l'un des derniers bateaux construits par le célèbre chantier naval LM. Le Vitesse 35 a été construit selon les mêmes normes de qualité élevées que tous les autres bateaux LM, mais une attention particulière a été accordée ici aux performances de navigation grâce à une quille à bulbe, au confort et, surtout, à la visibilité. En effet, dans la version Vision, dont seuls huit exemplaires ont été construits, on bénéficie d’une magnifique vue à 360 degrés depuis le salon. Celui-ci est très lumineux et offre une excellente protection en cas de mauvais temps. Bien qu’il dispose d’un salon de pont exceptionnellement spacieux, il offre également de la place pour un grand cockpit. Celui-ci est d’ailleurs équipé d’une barre franche, afin d’optimiser l’espace disponible dans le cockpit. Le propriétaire possède ce bateau depuis 2017 et a, depuis lors, procédé à de très nombreuses améliorations, notamment au niveau du réseau électrique. Un tout nouveau câblage a été installé, comprenant de nouvelles prises 12 volts, des capteurs de lumière, des disjoncteurs automatiques et des prises 230 volts dans toutes les cabines, un treuil électrique dans le cockpit, un guindeau électrique, ainsi que de nombreuses autres améliorations de qualité. Le plan de voilure a également été agrandi, en collaboration avec Elvstrøm Sails, lors de l’installation d’un nouveau gréement et de nouvelles voiles. Le grand salon de pont comprend une grande cuisine à tribord et un magnifique coin salon spacieux à bâbord. À l’avant du bateau, du côté bâbord, on trouve une salle d’eau très bien agencée, spacieuse et équipée d’une douche, tandis qu’à l’extrémité de la proue se trouve une superbe cabine, baignée de lumière et offrant un espace généreux. Le salon est un chapitre à part entière. Une vue imprenable tout autour et une cuisine très bien agencée à tribord. Les boiseries sont vraiment magnifiques partout sur ce bateau. Tous les coussins ont été remplacés et la trappe d’accès a été réaménagée avec un volet coulissant et une véritable porte. Le plancher est neuf, et la coque a été entièrement décapée puis reconstruite avec un apprêt époxy et du VC17. Le bateau est également doté d’un châssis en acier robuste dans lequel convergent toutes les forces provenant du mât et de la quille. Le bateau a été extrêmement bien remis à neuf ; veuillez cliquer sur la longue liste d’équipements pour découvrir l’étendue des améliorations apportées. Partout, on constate que ce bateau a été extrêmement bien entretenu et qu’il a fait l’objet d’un soin tout particulier. Le bateau est à terre à Karlshamn et peut être visité sur rendez-vous.