- 52
- Partager
Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
- Longueur x Largeur13,00 m x 4,75 m
- Tirant d'eau0,90 m
- Année de fabrication1972
- MatériauAcier
- Type d'offreBateau d'occasion
- Nom du bateauLemsteraak Marendorp - Roefuitvo
- FabricantLemsteraak
- ModèleMarendorp - Roefuitvoering
- Type de quilleQuille sabre
- Pilotagebarre à roue
- Couleur de la coqueblanc
- Hauteur intérieure210 cm
- Nombre de cabines2 cabines
- Toilettes1 toilettes
- Réservoir d'eau douce1 000 l Eau
- MoteurSteyr
- Puissance du moteur1 x 144 cv / 106 kW
- Carburant300 l Diesel
- Heures Moteur970 h
Besoin de plus de détails ?
Emplacement
Pays-Bas » Workum
Remarques
1972 Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering, 185 000 EUR
Il s'agit du texte dans la langue originale.
Un instant, s'il vous plaît, nous traduisons le texte pour vous.
Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.
De Marendorp is een Lemsteraak van 13 meter die in de afgelopen 5 jaar volledig is gerenoveerd.
Het is een stoer en tegelijkertijd sierlijk zeilschip, gebouwd in 1972. Het schip heeft een luxe uitstraling. Zo is de grote kuip prachtig bewerkt met houtsnijwerk en is het dek belegd met teakhout. De kajuit heeft o.a. een kombuis, grote zithoek, toilet en moderne navigatieapparatuur. Het schip is 4,75 meter breed, heeft een diepgang van 90 centimeter, weegt 21 ton en heeft een zeiloppervlakte van 120 m2. De Marendorp behoort tot de VA-klasse in Nederland en heeft zeilnummer VA 63.
De Marendorp is gebouwd volgens dezelfde gracieuze lijnen als het Koninklijke jacht “De Groene Draeck”. In de jaren zeventig zijn er vier Lemsteraken van dit ontwerp gebouwd bij jachtwerf De Jong in Durgerdam. Hoewel de Marendorp altijd is gebruikt als familieschip, geldt het schip ook als een van de grondleggers van het moderne wedstrijdzeilen in deze klasse op het IJsselmeer en de Waddenzee.
Het ontwerp van de Lemsteraak is gebaseerd op de traditionele Hollandse platbodem, die in het begin van deze eeuw als vissersboot werd gebruikt. Op de ondiepe wateren van de Zuiderzee kon met behulp van zijzwaarden in plaats van een kiel toch goed worden gezeild. De vissers gebruikten de grote Lemsteraken voor het vervoer van paling naar Londen. Tegenwoordig zijn de schepen in gebruik als luxueuze zeiljachten en herbouwd naar moderne standaarden.
De renovatie behelst ondermeer: vernieuwing van kuip, nieuwe navigatie 2024, elektronische systeem vervangen 2020/2024 inclusief scheidingstrafo, binnenbekleding 2021, nieuwe mast en verstaging 2023, kluiverboom 2023, giek 2023, huiken 2021, lakwerk 2025. De moderne Steyr dieselmotor is geplaatst in 2012.
Ce texte a été traduit automatiquement.
Équipement
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Pompe de cale
- Installation d'eau chaude
- Table de cockpit
- Compas
- Sondeur
- Congélateur
- Réfrigérateur
- GPS
- Chauffage
- Convertisseur
- Four
- Traceur sur carte
- Prise de quai
- Speedomètre
- Échelle de bain
- Pont en teck
- Installation d'eau chaude
- Installation d'eau sous pression
- Anémomètre
Services
Assurance bateau Pantaenius
Obtenez une offre gratuite iciYachtexpertise
l'inspection avant l'achat des bateaux de plaisanceTVA de l'UE et statut de marchandises de l'Union
Faites évaluer gratuitement dès maintenant votre statut en matière de TVATransport et livraison de yachts
Obtenez dès aujourd'hui un devis gratuit pour l'itinéraire de votre choixDemander une offre de transport de bateau
Recevez facilement des offres pour le transport de votre bateau
Plus d'annonces de HollandBoat International Yachtbrokers
- Tous les bateaux d'occasion de HollandBoat International Yachtbrokers
- Lemsteraak voiliers






























































































