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Bateau d'occasion, Voilier classique, Yacht hauturier

Ketch Oceanico

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80 000 €

Prix négociable


  • Longueur x Largeur16,28 m x 3,96 m
  • Tirant d'eau2,30 m
  • Année de fabrication1970
  • MatériauBois
  • Nombre de personnes admises7 personnes
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • ModèleKetch Oceanico
  • Étatbon état
  • Marquage CEA - Haute mer
  • Déplacement19 000 kg
  • Type de quilleQuille longue
  • Pilotagebarre à roue
  • Hauteur intérieure215 cm
  • Nombre de cabines2 cabines
  • Nombre de couchettes7 couchettes
  • Nombre de salles d'eau2 salles d'eau
  • Réservoir d'eau douce950 l Eau
  • Réservoir à eaux noires120 l Eaux usées
  • PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
  • MoteurLombardini
  • Puissance du moteur1 x 87 cv / 64 kW
  • Carburant400 l Diesel
  • Heures Moteur250 h
  • Matériau du mâtBois
  • Hauteur du mât18,00 m
  • Grand-voile54 m²
  • Foc50 m²
  • Génois60 m²
  • Spinnaker90 m²
  • Gennaker70 m²

Emplacement

Italie » Vénétie » Venezia Cavallino-Treporti

Place d'amarrage disponible


Remarques

1970 Ketch Oceanico, 80 000 EUR

Il s'agit du texte dans la langue originale.

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Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

ANATINA fu commissionata nel 1970 da un facoltoso yachtsman inglese al cantiere Solent Universal
Schipyards Ita con numero di costruzione 1661.
La barca è stata espressamente progettata per lunghe e veloci crociere oceaniche con materiali di costruzione pregiati, e rinforzi in acciaio inox nei punti di maggiore sollecitazione: chiglia, ordinate, tuga, ponte. Barca di altissima qualità, ricevette il riconoscimento della Croce di Malta 100Al e la sua costruzione tu eseguita sotto la sovrintendenza dei Lloyds. La barca è dotata di elica a passo variabile comandata con volantino interno comodo, facile e veloce .
Durante la costruzione il progettista Arthur Robb mori e la barca, in particolare il piano velico, venne portata a termine da Robert Clark.
Stazzata IOR 1° classe già dal 1971, ANATINA partecipò a regate nel Solent, ma sopratutto iniziò la sua navigazione d'altomare con numerose traversate toccando Islanda, Groenlandia, Canada, Stati Uniti, Caraibi, Venezuela, Brasile, fino a giungere in
Mediterraneo a Barcellona e infine Venezia, dove si trova attualmente. Durante la permanenza a Venezia nel 2009/2010 è stata aggiornata a nuovo di impianto elettrico, motore, generatore, riscaldamento, inverter, autopilota, salpa ancore tutta l'elettronica, alberatura e sartiame. La barca è stata completamente ristrutturata con sostituzione impianto elettrico ed elettronica della master volt, sostituzione motore, generatore, pompe , riscaldamento ,serbatoi gasolio in inox etc.. tutto nel 2016. Anatina ha fatto parecchie attraversate atlantiche. Ultimamente ha partecipato ad alcune regate per barche classiche con ottimi risultati . La barca è visibile a terra per rinnovo antivegetativa dal 17 giugno al 25.

Ce texte a été traduit automatiquement.


Équipement

  • Prise de quai
  • Générateur
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Convertisseur
  • Système d'alarme
  • Extincteur
  • Installation d'extinction d'incendie
  • Détecteur de gaz
  • Ancre
  • Guindeau de proue
  • Pompe de cale
  • Radeau de survie
  • feux de navigation
  • Installation d'eau sous pression
  • Système de lavage de pont
  • Panneaux solaires
  • Ordinateur de bord
  • Compas
  • GPS
  • Pilote automatique
  • Sondeur de pêche
  • VHF
  • Radar
  • Réflecteur radar
  • Traceur sur carte
  • Anémomètre
  • Sondeur
  • Speedomètre
  • Réchaud
  • Cuisinière en vitrocéramique
  • Micro-ondes
  • Four
  • Évier
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
  • Cuisinière à gaz
  • Taud complet
  • Bâche de cockpit
  • Échelle de bain
  • Passerelle
  • Douche de pont
  • Chauffage
  • Radio
  • Lecteur CD
  • Haut-parleurs de cockpit
  • Table de cockpit
  • Pont en teck
  • Cockpit en teck
  • Peinture sous-marine

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