2004 Judel Vrolijk 60, 99 000 EUR

DESCRIPTION:
The yacht has been prepared and optimized for Racing in IRC and ORC by Jason Ker.
Very competitive in both rating rules.

DESIGN
Builder: TECNICA & REGATAS
Designer: JUDEL & VROLIJK
NOTES: Designer: Judel and Vrolijk Jason Ker project converted she in a 60' Mini Maxi

ENGINE
Engines: YANMAR 4JH3-TE-98
Propeller: Feathering 2 blades
Cruising Speed: 8 kn
Notes: Yanmar Saildrive SD 50T.

TANKS
Fuel: 125 l
Water: 150 l
Notes: WATER: 2X75

GALLEY
Coolbox: Yes
Notes: Kitchen 4 burners

NAVIGATION INSTRUMENTS
Electronics: B & G
GPS: YES
VHF: Garmin 182VHF
Automatic pilot: YES
NOTES: B&G electronic WTP2GPS Garmin 182VHF Icom M401 Euro Automatic pilot Compass Hercules processor. 6 20/20, 4 FFD.

DECK EQUIPMENT
Deck hardware: Harken
Winches: Harken
NOTES: Winches: Harken: 4x50, 4x60.3 2 carbon columns 8 winch handle Anchor 10 kg 1m chain and rope.

SAILS
Main - 2 Jib - 1 light + 1 medium Code 0 - 1 Asymmetrical Spinnakers A 1.5 - 2 A 2 - 2 A4 - 1 A0 - 1 Storm Jib - 1

Rigging: Rod
Mast: Carbon
Boom: Carbon
Vang: Yes
Spinnaker pole: Carbon
Tuff luff: Yes
Running Rigging: Dyneema
NOTES: Hall Spars Tuff Luff Carbon bowsprit removable PBO Navtec Backstay. Boom King Composites Vang Quick Spinnaker pole Carbon Hydraulic pump Holmatro (HJ25S15). Carbon Hall Spars.

ELECTRICAL
Batteries: 2x55 Ah + 1 x 70 Ah
Battery Charger: YES

SAFETY
Fire-extinguishers: YES
Epirb: YES
Liferaft: 2 x 8 PAX
NOTES: Fire-extinguishers Epirb Life jackets and safety belts First-aid kit Emergency tiller

CONSTRUCTION
Hull Construction: Carbon Carbon Rudder: Yes New bow and longer transom. Optimized for Ims and Orc. New keel and new rudder. All modifications done in 2012.

ACCOMMODATIONS
Berths number: 6
Cabin height: 2 + m
Shower: No

DESCRIPTION :
Le voilier a été préparé et optimisé pour la compétition en IRC et en ORC par Jason Ker.
Très compétitif selon ces deux règles de calcul de coefficient.

CONCEPTION
Constructeur : TECNICA & REGATAS
Concepteurs : JUDEL & VROLIJK
REMARQUES : Concepteurs : Judel et Vrolijk. Le projet de Jason Ker l'a transformé en un Mini Maxi de 60'

MOTEUR
Moteurs : YANMAR 4JH3-TE-98
Hélice : à pas variable, 2 pales
Vitesse de croisière : 8 nœuds
Remarques : Saildrive Yanmar SD 50T.

RÉSERVOIRS
Carburant : 125 l
Eau : 150 l
Remarques : EAU : 2 x 75

CUISINE
Glacière : Oui
Remarques : Cuisine à 4 feux

INSTRUMENTS DE NAVIGATION
Électronique : B & G
GPS : OUI
VHF : Garmin 182VHF
Pilote automatique : OUI
REMARQUES : Électronique B&G WTP2GPS, Garmin 182VHF, Icom M401 Euro, pilote automatique, compas, processeur Hercules. 6 20/20, 4 FFD.

ÉQUIPEMENT DE PONT
Accastillage : Harken
Winches : Harken
REMARQUES : Winches : Harken : 4x50, 4x60,3 ; 2 colonnes en carbone ; 8 manivelles de winch ; ancre de 10 kg ; 1 m de chaîne et de cordage.

VOILES
Grand-voile : 2 ; Foc : 1 léger + 1 moyen ; Code 0 : 1 ; Spinnakers asymétriques : A 1,5 : 2 ; A 2 : 2 ; A4 : 1 ; A0 : 1 ; Foc de tempête : 1

Gréement : à tiges
Mât : carbone
Bôme : carbone
Vang : oui
Tangon de spinnaker : carbone
Tuff Luff : oui
Gréement courant : Dyneema
REMARQUES : Hall Spars Tuff Luff, beaupré en carbone amovible, pataras PBO Navtec. Bôme King Composites, hale-bas rapide, tangon de spinnaker en carbone, pompe hydraulique Holmatro (HJ25S15). Hall Spars en carbone.

ÉLECTRICITÉ
Batteries : 2 × 55 Ah + 1 × 70 Ah
Chargeur de batterie : OUI

SÉCURITÉ
Extincteurs : OUI
EPIRB : OUI
Radeau de sauvetage : 2 x 8 personnes
REMARQUES : Extincteurs, EPIRB, gilets de sauvetage et ceintures de sécurité, trousse de premiers secours, barre de secours

CONSTRUCTION
Construction de la coque : carbone. Safran en carbone : oui. Nouvelle proue et tableau arrière allongé. Optimisé pour les classes IMS et ORC. Nouvelle quille et nouveau safran. Toutes les modifications ont été réalisées en 2012.

HÉBERGEMENT
Nombre de couchettes : 6
Hauteur de la cabine : 2 + m
Douche : non