1985 Jeanneau Arcadia 29, 14 000 EUR

Angeboten wird eine Jeanneau ARCADIA 29 Baujahr 1985, in einem dem Alter entsprechend gebrauchten Zustand.
Das Schiff verfügt über eine Genua auf Bartels Rollanlage sowie ein Großsegel. Die Segel sind in gebrauchten, aber gutem Zustand.

Weiterer Zubehör: Baumpersenning, Cockpitpersenning, Vorsegelpersenning.
Teaakgräting im Cockpit

Bekannte Mängel wie folgt:
Die Sprayhood ist leicht schadhaft aber gut zu reparieren. Das Frischwasser ist abgeklemmt, kommt aus einem separaten Kanister. Grauwasser aus der Spüle geht in einen Kanister darunter.
Die Vorschiffsluke ist gebrochen (Riß), jedoch geklebt und dicht. Der Himmel im Vorschiff und in der Achtekabine ist schadhaft. Alles in Allem ist das Schiff innen trocken und ordentlich.
Der Kompass hat keine Flüssigkeit. Eine Petroleumheizung ist vorhanden, jedoch nicht funktionsfähig. Eine nachgerüstete Selftailingwinsch auf dem StB Laaufdeck dreht komplett mit. Ein relativ neuwertiges Raymarine i70 mit Log/Lot/Temperatur hat eine fehlerhafte Temperaturanzeige. Die genannten Mängel dürften sich beheben lassen.
Der Yanmar-Dieselmotor startet sofort.

Alle Angaben sind ohne Gewähr.
Irrtümer, Eingabefehler und Zwischenverkauf sind vorbehalten.
Der Verkauf erfolgt in Kundenauftrag, daher keine Garantie und keine Gewährleistung.
Das Schiff befindet sich in Kressnbronn-Gohren am Bodensee.
Es ist kein Liegeplatz vorhanden.

Le bateau proposé est un Jeanneau ARCADIA 29, construit en 1985, dans un état d'usure correspondant à son âge.
Le bateau dispose d’un génois monté sur un enrouleur Bartels ainsi que d’une grand-voile. Les voiles sont d’occasion, mais en bon état.

Autres accessoires : taud de bôme, taud de cockpit, taud de voile d’avant.
Caillebotis en teck dans le cockpit

Défauts connus comme suit :
La capote est légèrement endommagée mais facile à réparer. L’alimentation en eau douce est débranchée ; l’eau provient d’un bidon séparé. Les eaux usées de l’évier sont évacuées dans un bidon situé en dessous.
La trappe de la proue est fêlée (fissure), mais elle a été recollée et est étanche. Le revêtement du plafond à l’avant et dans la cabine arrière est endommagé. Dans l’ensemble, l’intérieur du bateau est sec et bien entretenu.
Le compas ne contient plus de liquide. Un chauffage au kérosène est présent, mais il ne fonctionne pas. Un treuil auto-bloquant installé ultérieurement sur le pont de navigation à tribord tourne à plein régime. Un Raymarine i70 relativement récent, équipé d’un loch, d’un sondeur et d’un capteur de température, présente un affichage de température défectueux. Les défauts mentionnés devraient pouvoir être réparés.
Le moteur diesel Yanmar démarre immédiatement.

Toutes les informations sont fournies sans garantie.
Sous réserve d'erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable.
La vente s'effectue pour le compte d'un client ; il n'y a donc ni garantie ni responsabilité.
Le bateau se trouve à Kressnbronn-Gohren, au bord du lac de Constance.
Il ne dispose pas d'un emplacement d'amarrage.