1967 Hatecke Seekreuzer à vendre

Wir bieten hier unsere Mahagoni-Segelyacht zum Verkauf an.

Leider haben wir Rottstellen gefunden,
auf den letzten Fotos zu sehen.
Der Bootsbauer vor Ort weiß Bescheid und könnte
im Laufe des Winters neue Planken einsetzen.

Wir verkaufen im Ist-Zustand
und freuen uns auf ein faires Angebot,
das mindestens den Wert für Mast, Baum, Segel,
Motor und sonstige Teile wiederspiegelt.

Baujahr 1967 bei der Hatecke-Werft

Abmessungen:

9 Meter lang, 3 Meter breit, 1,6 Meter Tiefgang

Mahagoni und Eiche auf laminierten Eichespanten

Zwei Kojen im Salon, zwei im Bug

See-WC im separaten Raum an BB

Spülbecken, Kartentisch, sehr viel Stauraum

Mast und Baum aus Spruce, alle Beschläge aus V4A

27PS Dreizylinder Yanmar in 2001 neu, wenig Stunden, läuft tadellos


Einige unsere Investitionen:
Juli 2025: zwei neue Verbraucher-Batterien je 70Ah (300€)
Mai 2025: Genua gereinigt und UV-Streifen aufnähen lassen (De Vries in Lemmer 850€)
Nov 2024: neuer Anlasser (250€)
Okt 2023: neue Starterbatterie Optima RedTop 50Ah (220€)
Nov 2022: Ganz-Persenning anfertigen lassen (De Vries in Lemmer 3000€)
Jedes Jahr/ Winter in der Halle Antifouling neu, Lackierarbeiten

Das Boot liegt in Elburg in Holland
in der Halle (bezahlt bis 04/2027)
und kann besichtigt werden.

Nous mettons ici en vente notre voilier en acajou.

Malheureusement, nous avons constaté la présence de zones de pourriture,
visibles sur les dernières photos.
Le constructeur naval local est au courant et pourrait
remplacer les planches endommagées au cours de l'hiver.

Nous vendons le bateau en l'état
et attendons avec intérêt une offre équitable,
qui reflète au moins la valeur du mât, de la bôme, des voiles,
du moteur et des autres pièces.

Année de construction : 1967 au chantier naval Hatecke

Dimensions :

9 mètres de long, 3 mètres de large, 1,6 mètre de tirant d’eau

Acajou et chêne sur des membrures en chêne stratifiées

Deux couchettes dans le salon, deux à l’avant

Toilettes de bord dans un local séparé à bâbord

Évier, table à cartes, très nombreux espaces de rangement

Mât et bôme en épicéa, toutes les ferrures en V4A

Moteur Yanmar trois cylindres de 27 PS, remis à neuf en 2001, peu d’heures de fonctionnement, fonctionne parfaitement


Quelques-uns de nos investissements :
Juillet 2025 : deux nouvelles batteries de service de 70 Ah chacune (300 €)
Mai 2025 : nettoyage du génois et couture de bandes anti-UV (De Vries à Lemmer, 850 €)
Novembre 2024 : nouveau démarreur (250 €)
Octobre 2023 : nouvelle batterie de démarrage Optima RedTop 50 Ah (220 €)
Novembre 2022 : confection d’une housse complète (De Vries à Lemmer, 3 000 €)
Chaque année / chaque hiver en hangar : renouvellement de l'antifouling, travaux de peinture

Le bateau est amarré à Elburg, aux Pays-Bas
dans un hangar (payé jusqu'en avril 2027)
et peut être visité.