2009 Hallberg-Rassy HR 48, 475 000 EUR

HALLBERG-RASSY HR 48 „BREEZE“ | 2009
Umfangreich modernisierte Blauwasseryacht – privat genutzt, nie verchartert
Die Hallberg-Rassy 48 BREEZE, ist eine außergewöhnlich umfangreich ausgestattete und in den vergangenen Jahren kontinuierlich modernisierte Eigneryacht.
BREEZE verbindet die bewährte, von Germán Frers entworfene Hallberg-Rassy-48-Konstruktion mit einer umfangreichen modernen Ausstattung.
Stehendes und laufendes Gut wurden 2023 komplett erneuert. Ebenfalls 2023 kamen elektrische Rollanlagen für Fock/Cutter und Genua sowie ein Elvström-Rollgroß hinzu. Code Zero und Gennaker ergänzen die Segelgarderobe.
Für eine hohe Autarkie sorgen Lithium-Batterien von 2022, ein Mastervolt 6-kW-Generator, Solarpaneele, Windgenerator sowie ein AQUAtec Watermaker mit ca. 150 l/h Leistung.
Die Navigation ist mit Furuno TZ16 Touch Kartenplotter von 2022, Radar, FA50 AIS, Autopilot, 6 Raymarine ST70 Instrumenten sowie SSB-Funk mit Pactor-Modem für längere Reisen ausgelegt.
Angetrieben wird BREEZE von einem Volvo Penta D3-110 mit 110 PS. Zur Ausstattung gehört ein leistungsstarkes 10-kW-Sidepower-Bugstrahlruder.
35-kg-Ultramarine-Edelstahlanker und 100 m Edelstahlkette (10 mm), beide von 2022. Ein Highfield-Hypalon RIB 310 aus 2019 und Yamaha 9,9-PS-Außenborder gehört ebenfalls zur Ausstattung.
Unter Deck bietet BREEZE hochwertige Hallberg-Rassy-Atmosphäre mit Mahagoni-Ausbau und hellem Alcantara, drei Kabinen und zwei Bädern. Besonders komfortabel ist die großzügige Eignerkabine achtern mit Inselbett und eigenem Bad.
Das originale Teakdeck von 2009 befindet sich in gutem Zustand. Das komplette Beschattungssystem für den Achterdeckbereich wurde 2026 erneuert.
BREEZE ist eine interessante Gelegenheit für Käufer, die eine klassische Hallberg-Rassy 48 suchen, bei der kostenintensive Modernisierungen und wesentliche Ergänzungen für Langfahrt und autarkes Leben an Bord bereits durchgeführt wurden.

Besichtigung in Kilada, Peloponnes, Griechenland, nach Vereinbarung

HALLBERG-RASSY HR 48 « BREEZE » | 2009
Yacht de haute mer largement modernisé – à usage privé, jamais loué
Le Hallberg-Rassy 48 BREEZE est un yacht de plaisance exceptionnellement bien équipé et qui a fait l’objet d’une modernisation continue au cours des dernières années.
Le « BREEZE » allie la conception éprouvée du Hallberg-Rassy 48, dessinée par Germán Frers, à un équipement moderne et complet.
Le gréement fixe et le gréement courant ont été entièrement renouvelés en 2023. La même année, des enrouleurs électriques ont été installés pour le foc/cutter et le génois, ainsi qu’un grand-voile enroulable Elvström. Un Code Zero et un gennaker complètent la gamme de voiles.
Des batteries au lithium datant de 2022, un générateur Mastervolt de 6 kW, des panneaux solaires, une éolienne ainsi qu’un dessalinisateur AQUAtec d’une capacité d’environ 150 l/h garantissent une grande autonomie.
La navigation est assurée par un traceur de cartes Furuno TZ16 Touch datant de 2022, un radar, un AIS FA50, un pilote automatique, six instruments Raymarine ST70 ainsi qu’une radio SSB équipée d’un modem Pactor pour les longs voyages.
Le BREEZE est propulsé par un moteur Volvo Penta D3-110 de 110 PS. L'équipement comprend un puissant propulseur d'étrave Sidepower de 10 kW.
Une ancre Ultramarine en acier inoxydable de 35 kg et une chaîne en acier inoxydable de 100 m (10 mm), toutes deux datant de 2022. Un canot pneumatique Highfield Hypalon RIB 310 de 2019 équipé d’un hors-bord Yamaha de 9,9 PS fait également partie de l’équipement.
Sous le pont, le BREEZE offre une ambiance Hallberg-Rassy haut de gamme avec des finitions en acajou et de l’Alcantara clair, trois cabines et deux salles de bains. La spacieuse cabine du propriétaire à l’arrière, dotée d’un lit en îlot et d’une salle de bains privative, est particulièrement confortable.
Le pont en teck d'origine, datant de 2009, est en bon état. L'ensemble du système d'ombrage du pont arrière a été renouvelé en 2026.
Le BREEZE représente une opportunité intéressante pour les acheteurs à la recherche d’un Hallberg-Rassy 48 classique, sur lequel des modernisations coûteuses et des aménagements essentiels pour la navigation au long cours et l’autonomie à bord ont déjà été réalisés.

Visite à Kilada, dans le Péloponnèse, en Grèce, sur rendez-vous